Coelho Posté(e) le 7 mai 2012 Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 Salut à tous. ça fait deux fois que je change mon ampoule sur mon feu arrière, en deux semaines ... C'est vraiment chiant ! Avant j'avais toujours eu la même ampoule elle avait jamais grillé ! Et la ça me fait sa .. Mes clignotants aussi les ampoules mon lâcher .. D'où sa viendrait? Merci d'avance !
0 vincentnini2011 Posté(e) le 7 mai 2012 Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 regulateur de tension je pense
0 vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 http://www.advancecar.fr/912-thickbox/regulateur-de-tension-scooter-peugeot-speedfight-50-d-occasion-.jpg Sa ressemble a ca :) sur speedfight je sais pas ou il est peut être vers la batterie au millieu
0 kevin83 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Ou pe être dans ta face avans comme sur mon Spirit 2001
0 vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Ou pe être dans ta face avans comme sur mon Spirit 2001 Oui aussi ca change entre chaque scoot même si ils sont de la même marque ^^
0 Coelho Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Ah ouai c'est pas loin de la battery ce truc ! Et ça coûte chere si je veux le changer? Et comment ça se fait qu'il est hs? Ji est jamais toucher ..
0 nard4020 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Si tes ampoules grilles c'est qu il est HS... Mais si tu veux être sur tu peux le tester avec un voltmètre ( )
0 Coelho Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 J'en ai un voltmetre ! Comment je m'en sert pour savoir si il est hs ou pas? Car mes ampoules de devant (feux avant et clignotant avant) ne sont pas grillé !
0 Coelho Posté(e) le 11 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mai 2012 Up s'il vous plaît j'aimerai bien savoir comme on fait avec le voltmetre !
0 vincentnini2011 Posté(e) le 11 mai 2012 Signaler Posté(e) le 11 mai 2012 tu met a la borne + et a la borne - et tu regardes si sa reste a 0 le courrant passe pas. Si c'est un voltage trop haut a l'ampoule par exemple c'est que le regulateur de tension ne joue plus son role et ne regule plus l'intensite et donc les empoules claquent car trop de courant
0 Coelho Posté(e) le 11 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mai 2012 Et oui mais ce que je trouve bizarre c'est que a l'avant sa marche tout niquel ! Les deux clignotant et mon phare (les deux ampoules du phare faible et fort)
0 vincentnini2011 Posté(e) le 11 mai 2012 Signaler Posté(e) le 11 mai 2012 ^je ne sais pas je ne suis pas assez caler a ce niveau la essaie de le changer et vois :)
Question
Coelho
Salut à tous.
ça fait deux fois que je change mon ampoule sur mon feu arrière, en deux semaines ... C'est vraiment chiant !
Avant j'avais toujours eu la même ampoule elle avait jamais grillé ! Et la ça me fait sa .. Mes clignotants aussi les ampoules mon lâcher ..
D'où sa viendrait?
Merci d'avance !
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