scooter mbk - yamaha fonctionnement kit nx

[nitro du 08]

bonjour je voudrai savoir comment marche un kit nitrous express et quelle sont les avantages et les inconvénients.

comme celui ci par exemple

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/nitrous-express-kit-incognito.html

Modifié le 17 mai 2012 par nitro du 08

[tntgrido]

si tu veu le mettre pour le all day oublie direct

[nitro du 08]

non pas forcement je me serre rarement de mon scoot

[tntgrido]

fasson moi je dit sa comme sa mais apré tu fait comme tu veu mais ça doit être le méchant bordel à faire et a reglé et surtout ça doit explosé le cylindre

[nitro du 08]

oue peut être mais jaurai bien voulu connaitre le fonctionnement .

[tntgrido]

pour sa je suis d'accord avec toi c'est interresent a savoir mais a mon avis sur se forum il y aura pas grand monde pour répondre a cette question vu le prix que ça coûte et c'est fait pour les run et encore pas sur que se soit autorisé

[vincentnini2011]

Salut, si je me souviens bien, quand tu l'actionnes, la bouteille remplie d'azote ( 65% environ et 35% d'oxygene ) envoi de l'oxygene dans le cylindre. L'azote sert a controller la puissance dans le cylindre et a controler la température. Comme il y a plus d'oxygene il faut plus d'essence. Donc la nos te permet en ajoutant de l'oxygene de bruler plus d'essence. Tu auras donc un gain de puissance assez grand

Modifié le 17 mai 2012 par vincentnini2011

[tntgrido]

Salut, si je me souviens bien, quand tu l'actionnes, la bouteille remplie d'azote ( 65% environ et 35% d'oxygene ) envoi de l'oxygene dans le cylindre. L'azote sert a controller la puissance dans le cylindre et a controler la température. Comme il y a plus d'oxygene il faut plus d'essence. Donc la nos te permet en ajoutant de l'oxygene de bruler plus d'essence. Tu auras donc un gain de puissance assez grand

ta déjà essayé?

[vincentnini2011]

Oui avec mon oncle garagiste on essayer sur une vieille voiture XD

[Marine Le Pen]

Encore un qui rêve :lol:

[nitro du 08]

Salut, si je me souviens bien, quand tu l'actionnes, la bouteille remplie d'azote ( 65% environ et 35% d'oxygene ) envoi de l'oxygene dans le cylindre. L'azote sert a controller la puissance dans le cylindre et a controler la température. Comme il y a plus d'oxygene il faut plus d'essence. Donc la nos te permet en ajoutant de l'oxygene de bruler plus d'essence. Tu auras donc un gain de puissance assez grand

merci pour ta réponse jessayerai peut être quand jaurai le permis et que je me servirai pu de mon scoot .

[bOOster73]

boué à part pour du run est encore tu a pas besoin de sa ! après si tu veux faire beau ou que tu a riche pense a moi :D2

[nitro du 08]

boué à part pour du run est encore tu a pas besoin de sa ! après si tu veux faire beau ou que tu a riche pense a moi :D2

tinquiete d'ici moins d'un an jpense que c bon vu que jaurai mon permis.

[Bubulle]

déjà mets toi en full too fast après tu pourra penser a mettre sa ;)

[nitro du 08]

déjà mets toi en full too fast après tu pourra penser a mettre sa ;)

oue tinquiete j'y penserai.

[damsss]

jaurai peur d'utilise un kit nos avec un 2fast a 600e le kit =/ il doit prendre chere quand même =(

[Marine Le Pen]

Non mais remet les pieds sur Terre toi sérieux... il faut une configuration monstrueuse ( + où - 6000 euros de pièces avec la prépa complète des carters & du hm sans compter les heures de réglage et le banc d'essai, avec en plus la bombonne à 800 euros + le remplissage de Nos par un fournisseur qualifié ( loin d'être gratuit ), il est nécessaire d'accorder parfaitement l'injection de Nos au régime moteur souhaité avec un boîtier électronique ( et quelques heures d'accordement suplémentaires...et de l'argent aussi) pour ne pas flinguer l'ensemble du premier coup, et encore la durée de vie du hm est ridicule. 10 000 euros pour quelques centaines de mètres de frissons lol, paie toi un saut en parachute, bien plus économique et efficace :lol:

Je veux bien couper ma main si ce projet aboutit réellement de toute façon :lol:

[damsss]

+1 stuntro

[tntgrido]

Non mais remet les pieds sur Terre toi sérieux... il faut une configuration monstrueuse ( + où - 6000 euros de pièces avec la prépa complète  des carters & du hm sans compter les heures de réglage et le banc d'essai, avec en plus la bombonne à 800 euros + le remplissage de Nos par un fournisseur qualifié ( loin d'être gratuit ), il est nécessaire d'accorder parfaitement l'injection de Nos au régime moteur souhaité avec un boîtier électronique ( et quelques heures d'accordement suplémentaires...et de l'argent aussi) pour ne pas flinguer l'ensemble du premier coup, et encore la durée de vie du hm est ridicule. 10 000 euros pour quelques centaines de mètres de frissons lol, paie toi un saut en parachute, bien plus économique et efficace :lol:

Je veux bien couper ma main si ce projet aboutit réellement de toute façon :lol:

chacun a le droit d'avoir des reves tu n'a pas a le juger, c'est sur ta raison certe mais pas la peine de limite le vanné pour sa et de plus je pense que il voulais juste savoir comment sa fonctionné et pour un mec qui te remplisse la bombonne suffit d'avoir des connaisanse

[damsss]

+1 tnt grido

je suis d'accord avec stuntro que il faut avoir beaucoup de connaissence etc

mais je suis d'accord avec tnt chaquun a droit d'avoir un reve

perso moi c'est de commencer le run =D

[tntgrido]

d'accord avec toi stuntro a raison mais faut pas lui cassé ces reve comme sa, si c'est son reve dessayé un jour faut le laissé faire qui sait il y arrivera peu être

[damsss]

toatalement daccord ;)

[nitro du 08]

merci de me soutenir dans mes reves mais si un jour je pouvai je le ferai plutot qu'un saut en parachute après chacun ses reves.

[Marine Le Pen]

Bah écoute je te soutient à 100 % dans tes rêves moi.

[nitro du 08]

merci c'est sympa :D