LMichou13 Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 Moi j'ai pas mal. "Moi je prenais 120, avec juste un pot, c'est parce que j'avais un gicleur de 120, la taille du gicleur donne la vitesse de pointe." On ne le dira jamais assez, le réglage de richesse, c'est vachement important. Mais j'avais un de 102 je prenais 70 :(
R-O-N-I Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 je vais mettre un gicleur de 240 ça va être de la tuerie!! :lol: :lol:
Pasternak Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 (modifié) Mais j'avais un de 102 je prenais 70 :( Ah bon ? Bizarre... je vais mettre un gicleur de 240 ça va être de la tuerie!! :lol: :lol: J'ai trouvé un gicleur de Harley, yeah ! Modifié le 27 février 2012 par Pasternak
LMichou13 Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 Ah bon ? Bizarre... Oui je suis passer a un 82 et je prends 75 :( Go en commander un de 152 :cool2:
Pasternak Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 Oui je suis passer a un 82 et je prends 75 :( Go en commander un de 152 :cool2: Moi je vais prendre le plus gros possible, et le tarauder pour l'agrandir, 250 mini !
LMichou13 Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 Moi je vais prendre le plus gros possible, et le tarauder pour l'agrandir, 250 mini ! C'est bien pour la route un 250 moi un 152 pour la ville c'est bon histoire de doubler quelques voitures :siffle: (Un gicleur de 250 sa existe ? :huh: )
Pasternak Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 C'est bien pour la route un 250 moi un 152 pour la ville c'est bon histoire de doubler quelques voitures :siffle: (Un gicleur de 250 sa existe ? :huh: ) (Sur des carburateurs de 60mm, p'tet).
LMichou13 Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 (Sur des carburateurs de 60mm, p'tet). Mdr tu fait un plein tous les 5 bornes avec :D2
zX B0uB0uL3 Xz Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 Un jour je rencontre un mec qui traine vite fait avec un pote et qui a une vieille derbouze Il commence a parler de sa 50cc et la c'est le drame ! : Donc "kit" 50 artek, pot conti et carburateur de 17.5 avec sa 140klm/h !!! Vu la tete du type sa m'etonne pas qu'il mitone :) Bref le mieux c'est quand il dit je cite : "j'ai bridée mon allumage d'origine a 24000 tours sinon le boulon se barre" Grosse bar avec ce mec :D
LMichou13 Posté(e) le 27 février 2012 Signaler Posté(e) le 27 février 2012 Un jour je rencontre un mec qui traine vite fait avec un pote et qui a une vieille derbouze Il commence a parler de sa 50cc et la c'est le drame ! : Donc "kit" 50 artek, pot conti et carburateur de 17.5 avec sa 140klm/h !!! Vu la tete du type sa m'etonne pas qu'il mitone :) Bref le mieux c'est quand il dit je cite : "j'ai bridée mon allumage d'origine a 24000 tours sinon le boulon se barre" Grosse bar avec ce mec :D Tu savais pas sa :o
mattbretagne Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 à 24000 tours ça fait longtemps que le vilebrequin a démissionné^^
™FIFTY™ Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 clair le piston a fondu comme du chocolat
zX B0uB0uL3 Xz Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Ba oué et puis un kit 50 qui prend plus de 24000 tours, il y a que le Artek ^^ :D
Havana Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 A 24000 tour sur une derbi vu comment sa vibre tout se barre :)
LMichou13 Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 A 24000 tour sur une derbi vu comment sa vibre tout se barre :) Tu perds une roue après ton guidon mdr
Havana Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Déjà tu perds le passager :ninja:
Allan. Posté(e) le 28 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Aujourd'hui , je vais dans mon quartier faire un tour avec un pote on s'arrête et la on voit un mec bricoler sur sa moto Il mettait une rehausse ducoup moi je lui dit ta que un pot sur ta mob ( c'était une derbi ) il me dit ouai je lui dit tu prend combien il me dit 130 car elle va être rehaussé sinon 140 vu que quand ca rabaissé on prend mieux le vent :D
SimOOn Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Moi : Quand tu as monté tout pot tu l'as bien régler Lui : Ouai ouai mais bizarrement aujourd'hui il n'avance pas Moi : Qu'est ce que tu as encore fait ? Lui : Ben j'ai enlever les galets tu veux faire comment pour régler le scoot toi ? Moi : --'
Marine Le Pen Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 (modifié) ça a sa place ici, bonjour les " préparateurs "... Modifié le 28 février 2012 par Stuntro-Forever
Marine Le Pen Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 J'en ai d'autres, c'est le musée des horreurs ! :mesyeuxbrulent:
LMichou13 Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Ames sensibles s'abstenir o_O
Havana Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 J'en ai d'autres, c'est le musée des horreurs ! :mesyeuxbrulent: Tu devrais mettre le cylindre que tu as mis sur la D.E.M
LMichou13 Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Comme jerry :lol: https://www.scooter-system.fr/tuning/20100.html#overview
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