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Posté(e)

Voici ce que viens de me dire un gros mytho de ma classe ce matin

" - Mon oncle il a une supermotard d'origine avec 60 000 km , il développe 20cv

- Nan mais arrête de dire n'importe quoi, une 125 d'origine sa en fait 15.

- Si, je te jure"

J'avais envie de lui dire vas te pendre :D2

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Posté(e)

Alors mois j'en ais...

#Pour débridé ton pot d'origine tu met de l'essence dedans et tu l'allume

#Un scoot commence a se débridé tout seul à partir de 600km :cool2:

#Si tu n'as plus d'essence tu peux serré

#Si ton disque siffle quand tu freine, met de la graisse :cool: (va freiné après)

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Posté(e)

Alors mois j'en ais...

#Pour débridé ton pot d'origine tu met de l'essence dedans et tu l'allume

#Un scoot commence a se débridé tout seul à partir de 600km :cool2:

#Si tu n'as plus d'essence tu peux serré

#Si ton disque siffle quand tu freine, met de la graisse :cool: (va freiné après)

Mdr :lol:

Posté(e) (modifié)

Voici ce que viens de me dire un gros mytho de ma classe ce matin

" - Mon oncle il a une supermotard d'origine avec 60 000 km , il développe 20cv

- Nan mais arrête de dire n'importe quoi, une 125 d'origine sa en fait 15.

- Si, je te jure"

J'avais envie de lui dire vas te pendre :D2

Euh.. Une 125cc d'origine et débridé peut faire plus de 20 chevaux, c'est le cas pour les kdx crm, nsr ect. Origine ne veut pas forcément dire bridé.

Modifié par tkr-maniak
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Posté(e)

Alors mois j'en ais...

#Pour débridé ton pot d'origine tu met de l'essence dedans et tu l'allume

#Un scoot commence a se débridé tout seul à partir de 600km :cool2:

#Si tu n'as plus d'essence tu peux serré

#Si ton disque siffle quand tu freine, met de la graisse :cool: (va freiné après)

Je connais un mec il m'a dit "la bride du variateur saute des que t'as fait 600 bornes" alors moi je lui ai dit "mets de l'essence dans le pot ça te le débridera" et il en a mis sauf qu'il a vidé son réservoir donc il est tombé en panne sèche et a serré. :D2

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Posté(e)

Jamais entendu parler. En tout cas c'est un gros classique le coup de la graisse sur les disques de frein lol.

J'ai déjà dû le dire mais ça me fait rire les gens qui disent sur le bon coin.

" Vendue à 1500e, possibilité de baisser le prix à 1300e. "

Mdrr autant le foutre direct à 1300e, comme si les gens allaient l'acheter à 1500. _ _'

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Posté(e)

Hier, j'attendait avec un pote devant le bahut de ma copine, moi en Jet et lui en ludix blaster, tous les deux pot Leovince TT; y'as un gars qui s'approche et d'un air connaisseur nous demande : "C'est des 2 temps ou des 4 temps ça ?"

Bien comme il faut quoi ! :)

Nous, on a pas oser lui dire que rien qu'avec le boucan qu'on fait il aurait dû savoir :D2

Posté(e)

#Si tu n'as plus d'essence tu peux serré

tu peux serrer par panne seche ;) ça s'est déja vu

si t'es pleine balle au max dans les tours et que la panne arrive, ton moteur est plus lubrifié et bam ...

Posté(e)

Un mec pendant que je prenais ma pause clope au taff qui dit a son pote en montant sur sa DT "Ton frein arrière il marche pas gros" ... devinez pourquoi

Posté(e) (modifié)

Cette semaine j'ai eu droit a 120 avec un Top noir 50 et un pot SCR sur une DT ...

Mdrr on m'a dit exactement pareil ! C'est pas le mec d'une annonce sur leboncoin ?

P.S. Ouai voilà il appuyai sur l'embrayage, sauf qu'il est pas rester 2 sec lui, il a fallut que son pote lui dise

Modifié par Adam.75
Posté(e)

Voici ce que viens de me dire un gros mytho de ma classe ce matin

" - Mon oncle il a une supermotard d'origine avec 60 000 km , il développe 20cv

- Nan mais arrête de dire n'importe quoi, une 125 d'origine sa en fait 15.

- Si, je te jure"

J'avais envie de lui dire vas te pendre biggrin2.gif

Prend une crm et regarde le nombre de poney ;) un exc ça fait 38.. les 125 4t (en enduro, chapionat de france) font 22/25cv ^^

Posté(e)

Oui, bah depuis que j'ai lu il est passé de -15 à -19... J'aime pas trop les pouces rouges, mais là heu... le clic est parti tout seul :D2

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