Des plaquettes de freins CL pour maxi-scooter

Après avoir dévoilé il y a quelques mois ses plaquettes de freins RX3 et A3+ pour les motos et scooters de moyenne et grosse cylindrée, le français CL Brakes (que l'on connaissait sous le nom de Carbone Lorraine) est de retour avec une nouvelle référence conçue spécialement pour les maxi-scooters. Baptisée Maxi-SC, elle est conçue en métal fritté et s'adapte sur les étriers d'origine en association avec des disques de freins en acier.

S'il s'est longtemps contenté de décliner ses gammes de pièces moto à destination des scooters de grosse cylindrée, CL Brakes a donc fini par développer une gamme consacrée aux maxiscooters. Comme leurs homologues moto, les plaquettes de freins Maxi-SC offrent d'excellentes performances de freinage, avec une progressivité maîtrisée et une puissance accrue. Un constat vérifié sur sol sec, mais également sur sol mouillé (sous la pluie) où le métal fritté fait merveille.

Outre leurs excellentes prestations de freinage, les plaquettes de freins CL Brakes pour maxi-scooter offrent une longévité appréciable comparé aux modèles d'origine. Grâce à leur écran thermique en céramique, elles préservent la piste des disques et limitent les bruits de frottement au freinage. Comme l'ensemble de la gamme, elles intègrent la technologie propriétaire NoNiTech qui garantit l'absence d'amiante, de nickel, de plomb et d'autres substances toxiques.

Vendues au tarif attractif de 25 euros (pour la roue avant ou arrière), les plaquettes de freins CL MSC sont distribuées en France par la société Faiveley Transport, basée à Gennevilliers. Autant dire que la rapport qualité/prix est excellent. Comparé au prix de certains accessoires destinés au Yamaha T-Max 500 et aux autres scooters de grosse cylindrée, le prix de cette nouveauté est tout à fait abordable. Pourquoi s'en priver ?

Site officiel : cl-brakes.com.