Kawasaki J300 : top-case et sacoche chez Shad

En octobre 2013, Kawasaki a créé la surprise en présentant son J300, un maxi-scooter de 300cm3 conçu au siège japonais du constructeur, à Tokyo. Si le pari semblait osé, force est de constater qu'il porte déjà ses fruits. Après 6 mois de commercialisation, le Kawasaki J300 a séduit de nombreux acheteurs, attirés par ses performances de premier plan, ses lignes sportives et son tarif bien placé à 5099€...

Le Kawasaki J300 peut être équipé d'un top-case et d'une sacoche tunnel

Face aux Sym GTS 300, Daelim S300 et Yamaha X-Max 250, ses concurrents les plus sérieux, le scooter Kawasaki n'a à rougir sur aucun terrain. Les choix techniques du japonais lui confèrent maniabilité, sécurité et confort en toutes circonstances. Tout n'est évidemment pas parfait, à l'image du coffre de selle qui ne peut avaler qu'un seul casque intégral en raison d'un volume un poil limité.

Et pourtant, Kawasaki à pensé à tout ! Son maxi-scooter est en effet équipé en série d'un porte-paquets. Pour accroître sa capacité d'emport, il suffit de lui greffer un top-case comme le SH39 du bagagiste espagnol Shad (104.80€). Au-delà de sa capacité appréciable (39 Litres réels), l'accessoire de bagagerie brille par sa légèreté. Il intègre une fermeture hermétique et un dosseret de selle passager.

Pour les trajets à deux, Shad propose ce dosseret de selle simplissime

Pour les grands baroudeurs, Shad a également conçu une sacoche tunnel de 31 Litres, la SC30 (65.74€). Elle vient de fixer devant la selle grâce à un jeu de sangles et peut être transportée comme un sac de sport grâce à une bandoulière. Nous clôturerons cette spéciale shopping J300 avec un dosseret de selle pensé pour améliorer l'agrément du passager lors des trajets en duo (65.38€).

Site officiel : shad.es.