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Je suis tout à fait d’accord que choisir son premier casino n’est pas une tâche facile. J'ai moi-même rencontré ce problème : tout semble beau sur le site, ils promettent des bonus généreux, mais en réalité, le retrait est retardé ou le service d'assistance est « silencieux ».

de rien et merci a toi de ce retour effectué au moins on sais que lon ne se tromper pas et sa pourra aider de future personne qui aurais une souci similaire

non du tout un Dell'Orto et un carburateur sa oui mais pas les daube chinoise mal fini

Salutations. Il faut faire attention car il y a l'appellation "Handmade GP Evo" (pour petites configurations) et "GP Evo" "pour gros cylindres). Dans ton cas, ce serait un Handmade GP, mais sincèrement le gain sera minime par rapport au Sito.

Salutations. Pour ta carburation, je te conseillerai d'ouvrir la troisième entrée d'air sans toucher au gicleur, possible que cela suffise à équilibrer le mélange air/essence et à te donner une bougie bien colorée. Pour la joue fixe de Kisbee, si tu n'utilises plus le démarreur, c'est intéressant de la monter.

Bonjour à tous C'était bien ça, le stator explosé, même si le moteur tournait toujours et plutôt bien. Merci à tous pour votre aide.

Salut à tous Coup de gueule les mec arrête de bricoler les 2 roue quand en a pas les connaissances je m'explique Hier partie faire une ballade dans un col rouler tranquillement et sur tout la monter j'ai remarqué que le scooter rouler trop bien en monter bien accélération et de reprise , mais la transmission roue ar ferait des bruits que j aime pas à entendre en rentrant j'ai vue tout peine huile sur carter de kik j'ai démonter aujourd'hui et je vois sa Courroie tnt ressort pousser aucune idée Ressort embrayage 2 rouge et 1 gris j'ai pas pus démonter ecrou cloche embrayage pas la douille pour le moment

Si c’est la mm chose avec un Dell'Orto c’est juste que ton problème est ailleurs, mais dire que tous les carburateur se valent c’est une erreur, et pourtant je te dis ça en tant que fervent defenseur des carburateur aliexpress mdr

Bonjour à tous mon scooter yamaha cygnus de 2001 ne roule pas alors qu'il démarre accélère normalement tient le ralenti et surtout que la courroie d'embrayage est en bon état. Je viens de démonter pour voire s'il fallait la changer à nouveau mais non. La je reste sans voix en plus le carter qui enfermé la courroie et l'embrayage contient le kick et un vue-mettre pour voir le niveau d'huile je ne peux donc pas le faire tourner ouvert pour voir si la courroie est entraînée ou pas ....

J'ai envoyé un email au support maxiscoot et je t'ai mis en copie. ++

Ça fait 20 ans que j’ai pas bricolé un scooter, un carburateur est un carburateur xD Mais j’ai monté un Dell’orto et le problème reste le même.. J’ai 3 masses, une au compteur, une à la bobine d’allumage et une au démarreur..

les spy vue qu'il y en a deux

Le joint de cylindre je l’avais déjà contrôlé il étais bon je vais voir l’inter carter et le spy

salut le evo 3 a été amélioré niveaux perf comparé au 2 mais bon tu aura pas non plus une vitesse de fou avec ce pot juste plus axé couple je trouve

non la boîte à air tu la laisse tranquille tu regarde les joint spy joint cylindre joint inter carter aussi

Bonjour @MaX j'ai reçu un code le 26 avril et j'ai beau essayer de l'utiliser, ça me dit que le coupon a déja été utilisé... est-ce normal?

is het mogelijk om een normale carburateur op de kymco fr50 euro 4 te monteren met de nsc carburateur groeten uit Holland

bonjour , j'ai un booster naked 10p de 2011 dessus j'ai un kit 50 dr , carburateur Dell'Orto phva 17.5 ed , variateur polini , embrayage malossi , clapet carbone malossi ,boîte à air d'origine actuellemet j'ai un sito plus mais j'aimerais passer sur un leovince gp soit le evo 2 soit evo 3 mais je connais pas les différences ,le quelles est le meilleur des deux ?

Ok je vais voir si ma boîte à air n’est pas troué si tous les collier de serrages sont bien serré et c’est tout non ? J’ai remis une pipe dadmission, une boîte à clapet et les joints les plus usé.

donc ton souci et bien une prise d'air que dell orto et de super qualité

Celui d’origine 17.5 Dell'Orto gicleur 68

de tester un ressort différent pour voir donc moins dur et sinon des galet réglage et du 4,5 pour commencer et voir si il faut plus ou moins

quel carburateur et monter marque et modèle la boîte à air na rien a voir la sais sois une prise d'air sois le carburateur qui es pas de qualité si tu la changer et acheter neuf

Salutations. Voilà ce que je je te propose pour améliorer les performances de ton SYM: kit cylindre 65cc sym mio gyspeed https://www.boostycom.fr/transmission/3066-rapport-long-gyspeed-17-sym-orbit-50-2-et-3-sym-crox.html Et éventuellement ça en plus: Variateur Polini pour Peugeot Speedfight 4 et Neco One - GSX 4 Temps 50cc directement disponible au prix de 75,95 € POLINI 241

Tu me conseilles quoi 4.5 avec ressort 2fast bleu ?