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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 08/01/12 dans Messages
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Fait pas attention c'est un répondeur automatique, des fois c'est blanc, jaune ou des fois rouge ça dépend de la saison...4 points
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Bah c'était juste pour voir, j'ai pas roulé comme un malade. Ça a juste énormément de patate la ou avant mon compte tours se bloquait ! Donc en gros je roule à la même vitesse qu'avant, mais en 1ère :ninja: D'ailleurs je viens de me faire un peu peur ... J'ai poussé la 1ère et quand j'ai passé la seconde l'avant s'est levé o_O J'la reconnais plus ma moto ! :o3 points
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reponder lui serieuseent raaa le pauvre salut a toi =) tu ira aexactement a 175.3kmh mais rajoute l'autocolant malossi et tu gagnera 0.5 donc 175.3 sans autocolant et 176kmh avec l'autocolant ;) de rien a+3 points
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Dans l'optique de trouver une bonne occasion (sûrement un quad) j'ai profité de la fin de soldes chez Dafy et de ma promo pour prendre quelques trucs histoire d'être ready au cas ou.2 points
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Je les achètes chez "feu vert" ;) Merci , ca me fait vraiment plaisir , et t'inquiète je me doute que tout le monde ne peut pas aimer chaque détails de mon scoot. Comme tu le dit c'est avant tout une affaire de goûts ;) Merci et repasse quand tu veux Merci , moi aussi je suis content de mon BM noir , je sais pas pourquoi je l'ai pas fait avant (enfin si je sais :P) Bon petite "news" , j'ai dans l'idée depuis un moment de faire un motif (dans l'esprit de ma coque arrière) sur un coté de mon bas de caisse , et je m'y suis mis se matin :D J'ai donc fait le motif au crayon pour le moment , et voilà ce que ca donne (c'est un montage) : (ouvrez l'image dans un autre onglet pour pouvoir zoomer un peu ;)) J'aurais juste voulus votre avis , mais pas en fonction de vos goûts (sinon je sais que personne ne va approuver :D) , mais en fonction de la cohérence avec le reste du scoot. A savoir si c'est bien dans l'esprit , si c'est pas de trop , enfin bref , en fonction de la situation pas de vos goûts ;)2 points
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on peut poster catégorie motocross aussi sinon le post va tomber a l'abandon attention il roule a gauche sa surprend :D22 points
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Salut , voici un sujet qui vous aidera dans le choix d'un futur échappement pour votre machine full origine ou faiblement équipé. A savoir : La vitesse max (pointe) on l'obtient avec n'importe quel pot ou presque pour les plus mauvais ou type origine, qu'on ai un Yasuni R ou un Yasuni Z par exemple on ira à la même vitesse de pointe avec un cylindre d'origine, par contre avec le R on aura bien plus de reprise à haut régime et ainsi avec le Z plus de bas régime. Donc ne confondez pas régime optimal et vitesse de pointe. Les pots type origine : Leovince SP3Bidalot CT1 Leovince Touring Les pots type origine se rapprochant des pots de détente en performance : (ne sont pas autant silencieux que les pot de détente voir un peu bruyant pour le Stage6) Leovince GP Polini no smoling Stage6 street race Les pots fonctionnant bien à bas et moyen régime: Tecnigas Tek Leovince ZX-R Bidalot S1 Bidalot S3 Polini Team 2 Yasuni Z Laser X-pro Les pots fonctionnant bien à haut régime : Artek K1 Doppler S3R Bidalot S2 Hebo Performer Doppler RR7 Artek K2 Yasuni R X-Run Giannelli Rekord Conti CHR Stage6 pro Replica Quelques courbes pour moteur piaggio AC provenant de pedparts : Pour un rendement optimal il faudra alléger vos galets entre 4,5gr 5,5gr généralement ,un ressort de poussée plus dur entre 7% (blanc malossi pour des pots de bas régime comme le ZX) et 15% (jaune malossi pour des pots comme le CHR ou le R qui marchent dans les tours) et des ressorts d'embrayage plus dur entre 30 et 50% max suivant vos préférences . Si vous voulez plus d'infos sur la dureté des ressorts : Les Malossi : Ressorts d'embrayage : http://www.malossist...gio/7311401.pdf Ressorts de poussé : http://www.malossist.../7311092.p0.pdf Un gicleur principal de carburateur 5 à 10 points plus élévé que celui d'origine est aussi nécessaire . Je précise qu'à la base j'ai fais ce sujet pour les moteurs Minarelli Horizontal AC , LC et Minarelli Vertical donc ça ne s'applique pas forcément sur du Piaggio ou Peugeot. Réglages carburateur : http://www.scooter-s...on-carburateur/ A savoir : Le Stage6 street race est identique au Hebo Road Le Giannelli Rekord est la nouvelle version du Giannelli Reverse. Les pots Conti Chr , Malossi Mhr Replica , Giannelli Reverse ou encore le Arrow extrême sont les mêmes pots, Giannelli est le vrai fabriquant . Le Doppler S3 et le Artek K1 sont identiques. Le Yasuni R est une version amélioré du Bidalot S2. Le bidalot S3 est une version amélioré du Bidalot S1 qui est identique au Tecnigas RS-II, le S1 est identique au Tecnigas RS-70. Pour plus d'infos rendez vous ici : http://www.scooter-s...entre-les-pots/ voilà en espérant que mon post serve à quelque chose n'hésitez pas à m'aider à le compléter.1 point
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Yop! Je crée ce post pour les passionnés de quad, afin de partager vos photos et vidéos préférés ! :) Je commence : [media=] A vous ! :P21 point
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Salut tous le monde et de met pote vien de s'acheter un booster naked 13 P comme moi et il ma demander de débrider son variateur sauf que le problème j'ai perdu mon bloque piston. Comment faire sans bloque piston ?1 point
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Si tu es comblé je le suis aussi :D Je pensais pas que tu aimerais la dernière , ça me fait plaisir :) J'en balance d'autre pour assouvir ta soif de V-Twin :P : (attention un XR s'est glissé dans cette série :D2) Et une Triumph en bonus , connue mais les photos de bonne qualité sont rare :1 point
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Ba j'ai pas ca sous la main pour le moment mais si je trouve je te balance ça ;) D'autres photos de celui de Krugger : Un que je viens de trouver et que j'adore : Et le meilleur pour la fin , un Sports que je viens de retrouver , j'avais craqué dessus il y a pas mal de temps , et je me souviens pourquoi : Il est vraiment bestiale :love:1 point
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C'est vrai que la blanche (qui est aussi une HD) est spéciale , mais c'est ça que j'aime , le coté original ça me plait . Et la première Triumph c'est pareil , c'est se coté original qui me plait. L'aspect concept j'adore. C'est vrai que la Overmile est superbe :love: , il en a fait des belle Krugger (et il continue) Il a fait se Sports qui devrait te plaire :D : Sont Racer pour Bonneville : Une autres photos de la Overmile : Et l'ensemble :1 point
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Oui non j'parle pas du confort ou tout ça mais du look, ça fait moto de course c'est ça que j'entendais par extrême. ^^ La HD est la dernière Triumph sont terrible, surtout la Triumph :love: La Triumph rouge là ce que j'aime pas c'est les morceaux de cadre périmétrique ainsi que la fourche, j'aime pas ça fait trop "futuriste" fin' si j'peux dire ça, comparé au reste, j'aime pas trop ces cotés là. La blanche je sais pas trop dans quelle catégorie la mettre mais j'suis pas super fan non plus. Une petite au passage : J'crois qu'elle avait été déjà poster celle là, Krugger Overmile1 point
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Et encore là elle est pas du tout mise en valeur. Tu as vu l'autre photo ??? Au passage du made in Japan :1 point
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Le coup du braquer j'ai adoré , un coup de chaise dans la face ca calme :D2 Et le paresseux . . . . :love:1 point
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Ho tu ne vas pas lâcher après 50 pages hein :siffle: ......Attends au moins d'arriver à 100 ^^1 point
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je vais cree un poste pour se qui sont interesser par des objet renault j'en n'est eu encore pas mal par le mec de la boutique1 point
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nikel tout ca elle roule bien avec le 115 ? tu as regarder ta bougie ? je suis :D elle est belle ta dt x limit :bave:1 point
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Tout le monde l'a faite, deux plombes en retard, c'est plus marrant. Au revoir :)1 point
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Alors dans l'ordre Pot bridé ? Si non, cdi bridé ? Si non, carburateur reglé ?1 point
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Tu dit ca parce que tes jaloux de mon neotro :siffle: Moi aussi je vais te tué :ninja:1 point
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Avec ma b*** j'ai fais un trou dans ton pot depuis tu dois mettre un très gros gicleur :devil:1 point
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Moi j'y vois rien d’extrême , la position de conduite doit pas être pire qu'une sportive Jap , la selle parait "confortable" et les bracelets pas trop bas. La partie cycle me parait idéal , avec la fourche inversée et les amortisseur long a l'arrière , le double disque a l'avant et celui a l'arrière. Les gros pneus peuvent faire peurs mais d'après les retours que j'ai eu ça se conduit comme des montes normal. Enfin moi je me vois parfaitement dessus au quotidien :D1 point
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Il veux quoi le gros JP la? j'ai de grosse oreilles moi? lol moi je roule pas en poubelle sbra jtai kssé ouais jtai tellement rabaissé que tu arrive a ma b*** aight !!!1 point
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Ouais il y en a des plutot simple c'est vrai, après il y en a avec des teintes un peu or/cuivre et qui sont du coup dur à reproduire, et qui sont forcement les plus beau. De toute façon le peintre à mon taff est pas là 3 semaines, donc ça me laisse le temps de trouver d'ici là, à moins que je le peingne moi même mais je préfère laisser ça à quelqu'un du metier. Là j'aurais eu la rage :D Nan il s'en est pas mal sortie, ça fait cloquer la peinture partout. Du coup je suis passé chercher un sac de sable grain OO, et j'ai sablé tout le cadre. Grace à l'electrolyse tout se décole rapidement, en 2h de boulot le cadre est prêt à peindre : Coucou c'est moi la soudure : Maintenant j'attend une paire de carter d'origine, je compte faire du gros barbare dessus, quitte à les tuer et retenter sur d'autre, ça vaut encore que dale comme pièce.1 point
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Bon voilà les photos si attendu par certain d'entre vous :P Je sais mal cale pour l'aimant est pas terrible mais je dois le remettre il st trop loin ^^ j'ai acheté des serflex mais son trop petit :( enfin bref place aux photos :D le compteur : Et voilà mon cache de feux arrière ^^ ( l'ancien proprio qui la pété j'y est mis de la glu mais ça a re-cassé ! Vous pensez quoi du compteur ? A vos clavier :D1 point
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terrible la configuration non je déconne commence par monter un pot tu vera par la suite, bref post a fermer1 point
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D'ailleurs c'estr le gros foutoir, rien n'est accordé dans cette configuration en carton. Non :non:1 point
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LOL ! Question posé 10fois par jour mais on peut pas te dire comme ça ! Tout dépend de tes réglages ;)1 point
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