Classement

65 a peut de chose près , pour du full stock légèrement amélioré je trouve ça convenable et surtout pour la ville ça me suffis (même si on crache jamais sur plus de puissance :P) Et pour info , mes jantes sont "terminées" (enfin je fignolerais plus tard quand j'aurais récupéré mon matos) Si tout va bien , demain matin montage de tout ça :D

Je suis, c'est de l’excellent travail :x

Ne cherchez pas plus loin: courroie Malossi! Elles ont une forme légèrement différente de l'origine au niveau des flancs, ce qui crée un trou au démarrage car elles ne descendent pas au plus bas de la plage du variateur. Pour remédier à ça, une rondelle de calage (comme sur les nitro) sera la bienvenue. Tu as provisoirement réglé ton problème, je te conseille la rondelle avec des galets du même poids.

Tiens cela va t'intéressé : http://www.motoservices.com/permis/perte-de-points-et-velo.htm Circulaire qui stipule qu' "il ne peut y avoir retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé ". http://www.motoservices.com/permis/circulaire-11-mars-2004.pdf imprime le et tu le montreras à l'agent verbalisateur (je l'ai avec la carte grise au cas où, tu pairas l'amende certe mais les points non ;-) Ceux qui ont perdu des points ne savaient sûrement pas pour cette circulaire et une fois que tu as payé dans l'amende en gros tu l'as dans l'os....

Salut les pote Je voudrais avoir quelque avis car je peux avoir quelque pièces malossi dont sa ! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/minarelli/variateur-malossi-multivar-mhr-booster-nitro-stunt-grande-plage.html Ma question est je peux le mettre comme sa ou il faut tout overange il 'était monté comme sa! voilà

Salut pas de soucis :), si je dit pas de connerie aucun allumage te fait gagner en vitesse de pointe. En revanche je te confirme que avec un allumage, tu à beaucoup plus d'accélération et de couple et ceux j'ai vraiment vu la différence avec un 70 :)

les 125 4T je les laisse sur place des le depart , et même si sa pointe est superieur de 10 ou15 km/h , il me ratrape jamais ou sur l'autoroute . c'est surtout au démarrage que tu devrais l'enfumé . même avec mon ancienne configuration ,70 parmakit et 21 .

surchauffe manque d'huile , sa ce voie direct , ton clapet et comment ? et quel huile prend tu ? on va ce repeter mais la ipone samourai est tres bien pour des 2t kiter ,

Te voilà le kit bien moins cher est en stock http://www.scooter-center.com/fr/product/192KT00109/Cylindre+DR+70+cc+Evolution+Minarelli+LC?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER ou bien mieux le Stage6 fonte http://www.scooter-center.com/fr/product/7675091/Cylindre+STAGE+6+70+ccm+Streetrace+Minarelli+LC+horizontal?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER

Je suis, intéressant l'histoire de boîte à air!

simpa ce petit projet, en plus tu fabrique certaines pieces toi même, je trouve sa cool. je vais suivre sa de pret

Hate de la voir assembler pour voir le resultat Tres bon boulot la

Juste j'adore cette photo :love: : Bon maintenant je vous cache la misère :lol: regarder moi ça x) voilà ^^ Ah aussi certaines personnes m'ont dit que je m'occupait pas de ma moto mais bon preuve du contraire ce matin j'ai fait 9h30-13hoo sur la moto a la laver , 13hoo a 14hoo j'ai passer un coup de belgom et tout sur mon carter poli et mon pot ect.. , et de 14hoo a 14h30 le shooting photo x) Donc voilà j'espère que vous avez kiffer ^^