Classement

Demain... aujourd'hui j'ai presque fini de meuler les soudures... je fais ça par petits bouts, entre 2 activités...

Ton carburateur est une honte pour les carburateurs, claques un 17.5. Alors oui c'est normal le 10L au 100, c'est la magie du 2 temps: ça fait disparaitre ton porte monnaie et son contenu mais bon faut le régler le 17.5 après pour le cabrage 11x49 c'est une moto de stun ça non ? de la balle ! par contre regarde cette vidéo, elle te dira pourquoi ton moteur s engorge et s arrête a cause du niveau de cuve qui doit être très bas pour te permettre des acrobaties sans se noyer sans arrêt :

astuce non du tout je suis plus calet en partit meca que électrique

Slt Réglage carburateur.. avec le temps qu'il fait certains carburateur faut les re réglé limite à chaque saison.

Bon, j'ai presque fini le meulage, et pas la moindre trace de fuite... Je vais quand même suivre ton bon conseil.

bonjour ici a ma connaissance il ni a rien comme tutoriel pour cela a voir si sur le net tu trouve ou pas

quelle bande de sadiques!!!!

Bonjour tout le monde, J’ai un scooter 50cc liberty sport 4T je souhaiterai le débrider au niveau du CDI, sauf que j’aimerai savoir si quelqu’un sait où se trouve le boîtier CDI sur ce modèle ?

Euro 4 a injection, débride le , et voit ton contrôle electronique exploser au bout de 200 km. Change de scoot. brule le. ou fait un swap moteur. L'injection c'est le mal. sinon tu mets un groupe d injection ditech aprilia et la tu vas a 110... mais le kit est de 2004 alors courage.

bon ben il y a du travail à faire au flap pour être sur d'avoir une solidité ! le reste semble avoir bien pénétré, je vois pas la penetration sur les autres faces mais à part aux cercles rouges ça me semble correct, essayes de le presuriser pour être sur de pas avoir de fuites, avec du savon bien sur pour que ça bulle bien; après tu peux tranquillement ressouder dessus ci po grave !

un cdi se trafique pas sauf si t'es en 4 temps et même la c'est juste faire sauter la limite de tour... donc pour 14 euros tu changes ton cdi . voilà.

tu veux un tutoriel sur quoi ?

Un tutoriel serai top

ben si,tout ce qui est lumières froide est naucif,même les teles a led bas de gamme sont pointées du doigt,il faut un traitement sur les leds pour qu elle ne fassent pas de mal.

Citystar 50 avec ampoule LED H4 techno-globe

Bonjour à tous et à toutes ! voilà d’abord ma configuration: Kit 70 Stage6 street race carburateur 17,5 polini compétition ( gicleur 80 ) variateur Yasuni ( galet de 5g ) embrayage torque contrôle pot détente débrider ( conti ) CDI débrider filtre à aire d’origine: sûrement brider car il le sont sur scooter chinois mais je l’ai laissé pour l’instant car roule très bien ma question serai de savoir déjà si ma configuration et bonne ? gicleur et galet PS: sachant qu’il roule très bien démarrage très puissant avec accélération de 0 à 70 en 4 seconde ( j’ai vérifié ) mais le soucie ( si sans es un ) c’est que je dépasse pas énormément le 90.. je suis coursier pour des entreprises privée et je suis souvent amener à devoir faire vite..  merci d’avance de vos réponse