Classement

Si tu veux un compromis sans que ça gueule de trop tu devrais essayer un ressort de poussée plus mou avec des galets +/- 5,5gr Mais dans la configuration 5,5gr + ressort jaune tu devrais tracer une ligne au marqueur sur une joue du variateur, si la courroie monte jusqu'en haut c'est que le règlage n'est pas si mauvais que ça

Salut tu as le malossi mhr replica 50cc

Salutations. Est-il débridé au boîtier CDI? Les Aprilia/Piaggio 2t euro 4 sont limités électroniquement: https://www.scooterselex.nl/explodedview/Pièces-d'origine-Peugeot-Kisbee-50-EFI-4T-OY-E4-2018-2020-Régulateur-m29771-d218954 Ensuite, il faudrait démonter le couvercle de kick, faire un tour de roue arrière et compter le nombre de tours effectués par la cloche d'embrayage. Si je ne me trompe pas celle-ci devrait faire 16,3 tours, ce qui fait que la transmission serait archi courte. Il faudrait alors remplacer l'engrenage primaire par celui-ci: https://www.easyparts.fr/Transmission-primaire-MALOSSI-HTQ-z.14-48-Ø17-Gilera-DNA-p17471855 Gain de vitesse garanti...

Athena FL en 70 artek en 50 edit: celui que tu montres n’a pas de boosters tu confonds ptete avec son admission