Je peux te suggérer de mettre ton scooter sur béquille, et de faire tourner la roue sans que le moteur ne tourne. Possible que ce soit l'embrayage, ou les patins de frein...
Le piston en 47mm est la cote d'origine (il n'y a pas de variation de cote en fonction de l'usure du cylindre, comme chez Polini par exemple)
Le piston en 47.4 est utilisé en cas de réalésage.
Salut, tu n'a pas un pro a coter de chez toi pour reprendre des joints? moi je prend toujours un petit stock, sur tous que les 5 pochettes de joint sur scooterpièces son a 10 euro a peut près, bon après tu as un MBK mais oui le mieux est de démonter et tu mesure l'intérieur du cylindre et tu prend la cote juste en dessous, comme moi le cylindre est de 40 et je prend piston a 39,95