Non mais à l'époque ou Bart à passer son plateau la plupart d'entre nous n'étions mêmes pas nées :ninja:
petite rectification,
- pour le lent ; - de 18sec : C
entre 18 et 20sec : B
20sec ou + : A
sauf si erreur de parcours ou chute bien sur ...
- pour l'évitement et freinage d'urgence RAS, hormis distance d’arrêt rallongée si chaussée humide, ligne C6 au lieu de C5
et aussi suite à une récente réforme, les inspecteurs vérifient que les casques soient correctement attachés / homologués, et que pour le lent la maitrise de l'embrayage soit acquise, en gros savoir faire patiner l'embrayage à basse vitesse...
sinon voilà c'est à peu près tout !