Classement
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salut , avant de tout démonter tu es sur qu'il il y a un bout de segment kit traine ? ils sont complet sur le piston ? moi j'ouvre pas le bloc pour retirer d'eventuel merde , je passe un chiffon huilé sur le vilebrequin que je fais tourner ça le fait passer dans le font du bm et tout ce qui traine colle au chiffon.1 point
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détrompe toi, souvent dépendamment de comment tu t’y prends c’est la séparation des carters le plus long. Mais c’est le plus chiant de retirer le moteur du cadre et le mettre a nu, t’as bien avancé1 point
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