Zenzak

Si c'est une Mini en THP, oublie, c'est un moteur à problèmes. (ça bouffe de l'huile et il y a un risque de casse du galet tendeur de chaîne entrainant une casse moteur) Sinon, il suffit de lire les essais sur différents sites, la Mini c'est aussi une voiture fun, mais pour moi, c'est un cran en dessous de la Clio RS en terme de sportivité et de performances. (sauf peut-être performance pure genre 0 à 100 et V-max, mais si on cherche ça, on prend pas ce genre de voitures)

Il est super Max Payne 3, j'y ai joué des heures chez un pote (ça coute moins cher :ninja:) et franchement il est top, l'ambiance est géniale, le moteur physique aussi, il vaut le coup, en plus il doit plus être très cher ! ;)

Trop tard elle est vendue, j'en avais marre d'avoir le téléphone qui sonne toutes les 10 minutes pour avoir toujours le même genre d'abruti au téléphone alors j'ai "bradé" et je suis débarrassé, mais j'en prends note pour la prochaine fois ;) Sinon Nono, il te manque un flash déporté, c'est sympa les photos de nuit mais la voiture est toujours sombre.

Je viens encore d'avoir un gars au téléphone, bon pour une fois, il parlait parfaitement le français donc j'ai pas eu à répéter 10 fois chaque chose. Mais il voulait baisser le prix à 700€, je lui ai dit 800 dernier prix, il a pas voulu, tant pis pour lui, faut pas pousser non plus.

Coup de gueule du jour : Je suis en train de vendre ma Vectra, c'est un coup à péter les plombs. Je fais une annonce claire, détaillée, ou je mets bien qu'il y a des frais à prévoir et je les liste, je détaille bien l'état de la carrosserie et de l'intérieur etc... Il n'y a que des abrutis qui m'appellent (dont un hier soir à 22h en plein repas de famille...), qui me posent des questions alors que les réponses sont déjà dans l'annonce, après il y a ceux qui fixent un RDV et qui viennent pas (sans prévenir, c'est encore mieux) ou sinon ceux qui viennent et qui finalement prennent pas parce que il y a tel ou tel défaut, bien évidemment marqué dans l'annonce et dit au téléphone. Là ce matin, une femme au téléphone qui me posait des questions inutiles et qui en plus faisait la traduction en russe ou ukrainien derrière. j'en ai marre :@ Surtout que bon, une voiture de 250000km à 1000€, faut pas chipoter pour une rayure ou un coup de portière, c'est pas une Ferrari.

Arrêtez d'être des gamins 5 minutes, c'est usant, arrêtez de vous insulter à tout bout de champ.

Je suis trop vieux, je suis plus dans le mouvement, j'ai même pas de compte Twitter :lol:

Je parle de la photo de Lamiche avec l'effet "spécial" digne des plus beaux kikoos d'Instagram :P

Ne me dis pas que tu es un kikoo Instagram ^^

Pas de papiers, pas de vente.

Bien sympa la E90, j'adore le becquet sur la malle. Sinon la A4... :non:

Merci de faire attention avant de poster, les intitulés de section ne sont pas là pour décorer.

Bonsoir, Il me semble qu'un rappel des règles est à faire ici : - Le langage SMS est interdit, il est demandé de faire un effort sur l'orthographe également - Il est interdit de poster plusieurs fois un topic qui parle du même sujet, c'est inutile ! - Il est interdit de upper à moins que le topic soit en seconde page, en l'occurrence, upper au bout de 4 minutes sans réponse est totalement inutile et c'est un manque de respect envers les autres qui patientent sans upper toutes les 30 secondes. Alors merci de respecter ces règles de savoir vivre sur le forum, sinon il y aura des avertissements pouvant mener à une exclusion temporaire du forum !

Tu seras gentil de ne pas poster de lien vers du contenu porno sur un forum fréquenté en grande majorité par des mineurs !

L'obsolescence programmée, ça te dit quelque chose ? ça m'étonnerait très fortement qu'on voit des voitures du groupe PSA équipées de Start & Stop et autres conneries arriver à 300 ou 400 mille kilomètres comme les anciennes pouvaient le faire (ou alors à quel prix ?), tout simplement parce que c'est pas rentable pour le constructeur, le but c'est que le client il considère sa voiture usée au bout de 5 ans et qu'il revienne en acheter une neuve. Le fait est là, un turbo, ça a de l'inertie, ça tourne a un régime très élevé, si tu coupes ton moteur toutes les minutes après une accélération en ville, ton turbo il tourne encore quand ton moteur se coupe, et si le moteur n'a pas de pompe à huile électrique qui prend le relai, ton turbo tourne partiellement sans lubrification et en plus, il "brule" l'huile qui est à l'intérieur ce qui crée des saloperies qui peuvent l'encrasser/le détruire. Toutes ces saloperies créées au nom des normes écologiques, c'est un poison pour les moteurs, la vanne EGR, le stop & start etc, c'est bien gentil pour les consos normalisées lors des essais, mais en réalité, le gain est pas si énorme et je demande à voir sur la longévité le surcout (et donc l'impact de la fabrication/recyclage des pièces supplémentaires) occasionné. Un ingénieur motoriste, il fait ce qu'on lui demande, il fait pas ce qu'il veut. (et puis même avec des tests en conditions extrêmes, des défauts peuvent passer, je peux commencer à te citer les turbos qui cassent chez Renault sur 1.9 et 2.2Dci, les culasses poreuses chez VAG, les défauts électroniques il y a quelques années chez Mercedes ou le groupe Fiat etc...)

Le start & stop c'est une belle saloperie, j'espère que les moteurs turbo-diesel qui en sont équipés ont une pompe à huile electrique pour lubrifier le turbo en continu, sinon il va pas faire long, et puis dans le cas des démarreurs, ils ont beau être renforcés, quand tu te prends 50 à 100 démarrages dans la tronche en une journée, il va pas faire long feu non plus. En plus dans le cas ou tu fais que de la ville, ton moteur n'a même pas le temps de chauffer. Enfin bref, encore un truc étudié pour faire baisser les consos annoncées, mais je demande à voir en réalité sur la longévité. En plus ça rajoute de l'électronique.

C'est ça mais par contre c'était pas une dominante rouge pour les couleurs, c'était plus de ce style là pour les couleurs :

Non j'ai pas de photo de l'intérieur, j'ai que celles que j'ai postées. (l'intérieur c'était un tissu écossais sur les assises et noir sur le reste, full origine sauf un autoradio Alpine assez discret)

Pire que d'origine, on aurait dit qu'elle sortait de la concession, réellement. Le proprio était pas à côté donc je n'en sais pas plus. Sinon la voiture du dessus est une Buick Skylark Gran Sport, également entièrement restaurée et dans un état qu'on peut aussi qualifier de neuf.

Je connais les gens de mon école d'ingénieur, et encore pas tous ^^ Le reste, non je connais pas. Donc si ton collègue est à l'ICAM/ESC, il y a moyen que je l'aie déjà croisé, sinon, peu de risques ;)

Je préfère l'arrière d'une A3 Sportback à celui d'une A3 3 portes (au niveau des feux et du pare-choc), que ce soit pour un TDI 140 ou une S3 ;)

Alfa Romeo GT JTD 150 Distinctive par Jean-Jacques M., sur Flickr Cliquez si vous voulez voir en plus grand, j'ai la flemme de re copier coller tous les liens ^^

Hier après midi à Vannes

Cet été oui j'y suis allé, le coin est sympa.