Zenzak

La RX8 c'est pas ça c'est différent, vu que c'est un moteur rotatif, tu arrives avec ça chez Mazda, 99% des concessionnaires ne sauront pas te l'entretenir correctement, en plus ça consomme beaucoup, ça bouffe de l'huile, ça a une durée de vie assez limitée. Par contre, ça a l'avantage d'être une voiture de connaisseur, tu risques peu de tomber sur un kéké parce que c'est pointu comme voiture, c'est pas un truc de kéké des plages ^^

Tiens regarde celle ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/356182177.htm?ca=6_s J'adore vraiment l'Integra, on en voit jamais, j'aimerai beaucoup au moins en essayer une. Après c'est comme pour pas mal de voitures qui ont un petit prestige, certains se touchent vraiment.

Tu dois pas avoir idée de ce que coutent des frais d’hôpitaux, du mobilier urbain, du centre de rééducation, un dédommagement pour une famille qui perd quelqu'un ou pour un invalide, et dis toi bien que ce que je viens de citer, c'est pour un seul accident possible et que ça arrive des centaines de fois dans l'année. D'accord ils se font du blé (en même temps, sinon quel intérêt, personne bosse pour la gloire) mais si les prix sont si hauts, il y a des causes qu'on ne peut enlever. Va assurer une 205 GTI en jeune conducteur, bon courage, tout ça parce que des irresponsables (un bon paquet) se sont foutus en l'air avec à l'époque, c'est toujours pareil, toute la société paye pour les conneries de quelques uns, c'est pas nouveau et ça changera pas.

le prix change pas, tu payes rien, tu es sur l'assurance de tes parents. J'ai regardé que en Bretagne et Régions voisines, c'est peut-être pour ça, mais ça reste quand même vachement cher, je suis d'accord que ça commence à être collector mais pour un modèle qui approche les 200000km ça se touche un peu quand même. Sinon des Integra j'en avais vu vers 8000€, et j'ai vu pas mal de MX5 vers 8000€, c'est pour ça que je disais ça. En même temps tu as peut-être horreur des assurances mais si t'en as pas, tu roules pas, donc oui, c'est mieux de se renseigner avant, si c'est inassurable ou qu'on te propose 3000€/an, faut réfléchir un petit peu et se dire qu'on verra ça plus tard, sinon effectivement c'est toujours possible de négocier et de faire jouer la concurrence, heureusement.

Sinon j'ai regardé pour les MX5, putain ça vaut cher, même pour un modèle de 20 ans et 180000km c'est minimum 6-7000€. C'est le même prix qu'une Clio 2 RS 3 avec 100000km, d'accord c'est pas pareil, mais c'est abusé. En rajoutant un peu on peut même toucher une Honda Integra ou quelque chose de la sorte si on veut rester exclusif. Il faut que tu leur demandes si la protection du conducteur est incluse ou si il faut la prendre séparément (3 ou 4€ par mois).

Allianz accepte tout et n'importe quoi mais faut voir les garanties derrière, on avait regardé des contrats d'assurance et franchement, les garanties sont moins bonnes, mais en même temps, c'est normal, ils prennent plus de risques. Moi je suis à la Matmut, je suis bientôt à 50% de bonus et demain si j'ai envie d'assurer n'importe quelle voiture, je pourrais à un tarif tout à fait compétitif pour quelqu'un qui a 22 ans et 4 ans de permis. La Savoie c'est pas les Hauts de Seine concernant le vol ^^

Bah franchement aux tous risques pour un cabriolet de 110cv en première voiture, tu t'en sors bien mieux qu'une grande partie des jeunes, même mieux que certains qui commencent avec une clio 1/205.

Quand on a pas d'avantage/piston, on est bien obligé de payer malheureusement. Faudra que je lui redemande car il me semble qu'il est parti chez Allianz vu qu'il a acheté un Z750 et au final, déjà Allianz par chez moi ils sont assez sympa avec les jeunes et en plus il a une réduc genre 40% sur l'assurance moto.

Idem j'aurais pensé SB plus jeune, du genre 20-21 ans.

J'ai un pote qui paye 900€/an pour une 205 cab de 80cv... Assurer un cabriolet est toujours un peu plus cher, en plus tu seras jeune conducteur, c'est pas si excessif au vu de la puissance de la voiture. (j'ai un autre pote qui paye plus de 1000€ au tous risques pour une clio campus commerciale en DCI 65...)

En cliquant sur une des photos, vous accédez à la galerie ou sont toutes mes photos. Il en manque encore une petite 20aine de cette course de côte, je traite au fur et à mesure et je mets pas tout directement pour garder un peu d'audience. Merci pour les compliments. ;) En tous cas je suis content de mes 2 photos du 500CR, je les ai bien réussies, je savais qu'il allait avoir du succès. ^^

Merci ;) C'est vrai que c'est pas mal ces courses de côte.

Course de côte de Saint Thurial : 1 Stephane Gauriau par Jean-Jacques M., sur Flickr

Bah il a hâte de voir ta voiture terminée.

J'ai eu 22 ans il y a un mois et demi, effectivement tu as quelques mois de plus que moi. Stricker est jeune, on croit qu'il est assez âgé parce que ça fait déjà longtemps qu'il a une voiture mais il était même pas encore en conduite accompagnée quand il a eu sa première ^^

Déjà je comprends pas ces rabaissements à outrance avec un carrossage de porc, ça sert à rien, mais bon, sur des voitures qui sortent une fois de temps en temps, OK. Mais alors sur une clio RS... Je trouve qu'il a gâché sa voiture, clairement, elle est inutilisable, inexploitable, je comprends encore moins.

à mon avis le "No 320" est fait exprès. (dans le sens "attention à toi c'est pas un 320d que j'ai là) Vu que là bas si tu payes un supplément tu mets ce que tu veux sur la seconde partie de la plaque à moins que ce soit une coïncidence et que je m'imagine des trucs tout seul ^^

C'est là ou il habite (enfin peut-être qu'il a déménagé depuis que je lui ai vendu un pot ^^), enfin c'est vrai faut le savoir. Mais même sans ça tu trouves quand même. ^^

Vu qu'il n'y a plus de suspense, je peux le dire ^^ C'était pas dur à trouver, tu tapes "nono polo gti chatou" sur google et c'est le premier lien :D

Pour faire le chasse neige l'hiver, pourquoi pas... :ninja:

Ouais une MX5 c'est une sacrée voiture, t'as de la chance de pouvoir avoir ce genre de voiture (rapport au kilométrage annuel que je dis ça ;)), ça doit être vraiment sympa.

L'effet de brume est bien sympa mais pas assez exploité. (trop à l'arrière plan)

Pourquoi quand on poste une voiture qui nous plait, il faut toujours un mec (et j'avais mis "abruti" au premier abord) pour venir nous les briser avec "ça c'est mieux", OSEF ! On sait très bien qu'une Caterham ça peut tourner très fort, moi j'adore personnellement, d'ailleurs il y a deux vidéos connues sur Youtube, une course sur le Nurb entre une 996 GT2 et une Caterham (1 vidéo en cam embarquée sur la Caterham et une sur la 996 GT2, ça permet d'avoir les 2 points de vue) ou on voit que dans le lent, la caterham est devant et dans le rapide c'est la GT2, mais c'est pas le sujet bordel, chacun aime ce qu'il veut et c'est pas parce qu'on donne 2 ou 3 renseignements techniques qu'on a besoin d'un mec pour venir nous dire ce qui est mieux ou pas... S2 t'en a pas marre d'étaler ta science à chaque fois ? (surtout que souvent tu te plantes...)

En disant "t'as signé le chèque" il te demande si tu l'as bien achetée ;)

Monte jamais dans une Renault alors... Renault collabo de la 2nde GM. D'ailleurs, si ces gens ont choisi de se "pavaner" en Mercedes (des véhicules d'avant guerre en plus, donc pas produit pour eux), c'est pas la faute de Mercedes, durant la guerre, Mercedes n'a construit que des camions (restrictions depuis 1938) et c'est une entreprise, il faut faire le choix de produire ou de fermer ses portes... Certes Mercedes a équipé l'armée allemande, et a exploité des prisonniers/travailleurs forcés mais c'était ça ou la fermeture et sûrement le camp de concentration pour tous les dirigeants. (qui auraient été remplacés par des dirigeants plus dociles) Ton raisonnement il est merdique, dans une guerre il faut choisir son camp (ou faire avec celui qui s'impose) ou disparaitre, ils ne l'ont certainement pas fait de gaité de coeur.