nononime

helppp s'il vous plaît :p

ptit up

bonjour y'a quelque mois j'ai débride un elystar il roule nickel un jour il a cale et voulais plus redevra puis après quelque minutes il a redémarre aujourd'hui il m'apl donc longtemps après mon elystar démarre mais la roue ne tourne plus en gros la roue n'est plus entraine diapres certaines personnes ce sont les galets use qui font ça ! je ne sais pas si sur elystar il fallait changer les galets après débridage en les alegents peut être .. je sais pas du tout merci de votre aide en tous cas il me dit que vu que la roue ne tourne pas sur béquille c'est pour ça que le moteur se coupe

change de copine :p

Merci beaucoup rambo en tous cas

ba mon cran de boisseau et tout en haut et ma vis de richesse cote pipe et serre presque à fond et plus je la sert mieux ca marche par exemple si je la dessere et que jacelere il fais beuhhhh et settoufe e si je sert trop ca fais moins le problème mais il pue lessence et fume grave :p

j'ai remit mon pot dorigine je suis tt dorigine la !!! j'ai remit mon pot dorigine

j'ai mit un pot et le mecano a tt touche ds mon carburateur la j'ai le gicleur dorigine pourquoi change ? Jaimerais trouve le réglage a ma sortit dusine

Quand jacelere demie fond à fond il y a comme un troue comme un troue dair mais aucune prise en mettant le cran de laiguille du boiseau un cran en bas = pire un cran en haut = beaucoup mieux ma vise de richesse sur carburateur del orto origine piaggio est serre à fond - un tour et plus je sert mieux cest mais après ca put lessence avec un plein de 7,5 litres je fais 140 km environ ac la réserve je suis full origine

grosse perte de puissance peut être les segments a change et regarde l'etat de ta courroie

ton moteur tourne mais ton scoot navance pas ? peut être ton embrayage qui colle pas a ta clocge revois tes réglages

Et si j'ai un pot origine débride ?

Bonjour j'ai un typhoon 2012 pour linsntant tout dorigine ! Je voudrais savoir si je pouvais mettee mon pot sp3 en faisant les réglages du bas moteur mais en laissant mon carburateur avec sa bride et son gicleur dorigine ? Car j'ai entendu dire quavec un pot dorigine débride aucun réglage netait à faire

on a tout remonter il a enlever la bride mais nas pas encore le bon gicleur pot sp3 carburateur débride mais voilà quand il accélère des fois il roule nickel et des fois il broute salement on a régler laiguille du boisseau le clips et sur le premier cran

vous allez toujours au plus complique principe de parcimonie la réponse la plus facile est toujours la bonne

Un ami qui a un zip a voulut nettoyer son carburateur et en remontant tout et il a aussichanger la bougie le scooter a beaucoup de mal a dure dailleurs il démarre pas j'ai toucher le boisseau il a déjà démarre mais va sexciter puis va caler dun coup et quand pn accélère pas de réponse sauf quele scooter cale un grand merci a celui qui saura

regarde ta mousse de filtre à air tchek sa et tout moi ca me la fais mais c'était parce que mon aiguille du boisseau était au deuxieme cran en partant du haut alors quil faut quil soit au preimier tout en haut de laiguille

De laide s'il vous plaît je deviens fou il me le fais pas quand jetourne la poigne direct à fond maisme le fais quand je démarre poigne a 2/3 etdes que je passe à fond un troue comme une prise dair mais je ne pense pas que ce sout cela

Uppp

Non pas de beuh juste quil accélère moins on va dire comme uneprise dair or jaipas de prise dair

Ca peut être laiguille du boiseu ? Je vis à fond et je dessere dun tour et demie , ? Merci

Ca frottait pas avant que tu touche puis sa frotte après ta merde

Moi ca me faisait ca quand javais les mauvais ressort dembrayage peut être que cest pas la pome