FacèneStewart

Exterieur ou interieur fait moi une liste stp

Pauvre Zip Lol

Bonjour voilà j'ai aheté un Yz mais le moteur n'etais pas dessus il me la donné à part car celui-ci est serrer Mais il ne pas donné les axes par ou commencé comment faire pour l'allumage etc HEELP je sais pas par ou commencer

Je me prendrais le Twin air je l'ai vue a 12€ Je sais mais c'est soit j’emboîte la pipe mais BAA déboîté sois j’emboîte la BAA Mais Pipe déboîté ou sois au milieu et pas très bien étanche donc un moment ça va je vais me prendre mon twin air et je serais pepere. Le joint d'embase ? pendant que tu en parle quand mon cross et démmarer j'ai une légère mais vraiment légère fumée qui s'échappe de la base du cylindre. (L'embase)

Joint d'embase j'aurais une fuite de liquide de refroidissement non ? Joint de culasse aussi en plus j'ai une assez bonne compression Mon joint de boîte a clapets est en bon etat il avais juste un bout qu'il manquais j'ai mit de la pâte a joint ça a bouché niquel Ma pipe n'est pas fissurer Pourquoi ? Parce que j'ai la boîte à air mais quand j'emboîte mon carburateur dans ma pipe d'admission bah je peux pas l'emboité en même temps dans ma BAA. De 2 : J'ai pas de mousse de filtre à air donc un cone m'arrangerais /:

Non mais au début j'en ai fait 20 mètres le problème est survenues ma bougie était desserrer je croyais que c'etais sa mais non je les resserrer mais c'est toujours pareil. Je pense à une prise d'air je pense que mon carburateur laisse passez trop d'air car ma jonction carburateur/BAA n'est pas terrible mais je vais mettre un filtre à air type cône comme sa je serais peinards. quel sont les autres prise d'air possible? taleur j'ai mit un mouchoir devant l'entrée du carburateur côter BAA La moto pétardé et ne prenais pas de tour j'ai enlever le mouchoir elle c'est remis a accéléré toute seul et chuter lentement dans les tours

Tu sais ou se trouve la vis de richesse sur ces machiine je sais que c'est un carburateur Keihn -Merci

Bonsoir J'ai mon CR Qui quand j’accélère reste accélère puis le régime redescend quand je joue avec l'embrayage mon câble d'accélérateur OEM est neuf boisseau aiguille qui revient bien en place pas bloqué HEEEEEEELP

Tu pourrais me le faire en gris brillant et en orange brillant merci

Ok sa casse les c*ouilles c'est robinet de m*erde on était tranquille avec notre ON/OFF/réservE Merci

Bonsoir voilà j'ai récupere monvieux elystar qui dormais donc je suis en train de le "reanimé" donc voilà bougie antipatate neuf mais il ne démarre pas j'ai démonter le réservoir et je n'est pas d'essence qui arrive au carburateur car ma cuve étais sec quand je l'est démonté . C'est un robinet à dépression Merci;

Up!

Bah le Logo déjà puis la sorte de grille en haut et dessinée différemment que l'origine

Ok je suis vert --' j'ai nettoyé le carburateur mais il n'est pas hyper propre demain je le mettrais nikel chrome . Bougie neuve ( Les étincelles sont petites) Mon aiguille étais au plus haut je l'est baissé dun cran Aidé mwen boug mwen yes i

Ok Pani Problem

Euh la mousse que ta pris si c'est celle de la photo elle n'est pas compatible BAA de zip ( à verifié )

Ok demain je vais faire sa à mon Lycée Je la prendrais merci timal je vais essayer de pas le perdre

Waw mdr ça fait chère la bougie elle est immortelle ou quoi bah j'vais commencé par les frais gratuit puis me dirigé vers la bougie mais appriorit elle devrais démarre à ton avis ?

Elle vaut combien lol ?

Bac ? boîte à clapets ? Ok question nettoyage. C'etais cette bougie une ngk Iridium quelque chose dans le genre :http://www.wkx-racing.com/catalog/images/HGK%20CR8HIX%20IRIDIUM.jpg

C'est un Pot qui retient les m*erdes rejetés par ton moteur grace à une sorte de grillage bref quand tu met de la mauvaise huile tu vas abîme le catalyseur. L'huile Leclerc et assez épaisse donc le cata ne doit pas aimé puis vire moi ton pot d'origine , sa sert juste le temps du rodage -- pour moi :)

Ok Je vois que tu es gwada presque comme moi :cool2: 972 :cool2: -Bon Demain j’achète une bougie. (serais tu laquelle ?) -C'est un carburateur Keihn je crois que c'est d'origine sur ces machines -Ok je la ferais descendre La moto étais à sec niveau essence c'est moi qui est mit un petit peut pour essayé de la démarre. Je me penche vers le carburateur

Bonjour, Bonsoir J'ai acquerit un CR80 2002 mais j'ai un soucis il ne démarre pas donc : D'une part : -Il y'a une bonne compression -étincelle présente -Bougie Mouillé donc arrivée d'essence J'ai démonté la bougie je l'est nettoyé tout ce qu'il faut . Voilà c'est tout ce que j'ai fait merci de me faire un listing des éléments a vérifié.

Je ne comprends pas ta question