Starfy93

Bah moi les vitesses sont dans ma signature,mais il faut que je refasse les mesures parce que j'ai l'impression que le compteur s'est ajusté :huh:

D'acc,un Sym Orbit 2 blanc et rouge :) C'est pas sur à 100% que j'y aille mais je pense que oui mes potes sont chauds pour y aller.

Ah nous aussi on va y aller pour se poser et voir les runs,parce que bon des origines contre des kits... :lol: Il y aura peut être 2 ou 3 potes qui vont courir vu qu'ils sont kités mais pour ma part non ^^

Houla non,je suis du 93 donc plus près que toi :D2 Je vais passer par Neuilly-sur-Marne par la N34 ;)

:lol: :lol: :lol:

:lol: Pas mal ton pote,un pote à moi a fait la même sauf que lui a réussit a coincer le U entre la roue et le carter de transmission,alors pour l'enlever... :siffle: Sinon une autre fois on se prépare pour rentrer de soirée donc on avait un peu bu et ce con n'a pas attendu que j'enlève ma chaîne,il a démarré et a commencer à partir sauf que son scoot a stoppé net et il s'est mangé la poignée d'accélérateur dans les c******s :lol: Un bon fou rire de 10min,et il ne bédave pas :rheuuu: Mais effectivement si on te fait des crasses c'est possible qu'ils t'aient abîmer le pot :/

Pour tordre un pot il faut y aller :huh: et puis tu l'aurais entendu je pense. T'aurais pas bu une binouze avant de prendre ton scoot par hasard? :D2

Pas mal la petite jupe,par contre il faut y aller plus fort dans les virages,il y a une grosse ligne de peur là :P Sinon sur mon scoot il y a un lèche roue que j'ai fini par virer parce que ça faisait vraiment moche et il était broyé :D2 Et puis il y a une jupe en caoutchouc juste devant la roue pour protéger tout ce qu'il y a sous le coffre.

Ah bah pas besoin de percer en fait vu qu'il sort un peu,tu peux l'enlever avec une pince à bec.

Pas besoin de démonter ne t'inquiètes pas ;) Par contre il faut percer et enlever le morceau avec un extracteur ;)

J'informe au cas où,c'est le premier rassemblement où je vais ;) A Sevran/livry-gargan c'est écrit dans mes infos ;)

J'informe au cas où,c'est le premier rassemblement où je vais ;) A Sevran/livry-gargan c'est écrit dans mes infos ;)

Bonjour, je vous informe qu'un rassemblement a lieu ce vendredi soir à Vincennes en région parisienne ;)

Prise d'air,vérifies que la pipe d'admission n'est pas cassée et que le joint entre la pipe et le cylindre ne fuit pas.

Moi j'ai une caisse Kraftwerk,ça fait plus de 2 ans et les outils sont toujours au top ^^ j'ai aussi une clef à choc pneumatique Mecafer,ça marche assez bien.

T'as peut être enlever une masse sans t'en rendre compte ou l'antiparasite. Vérifies que t'as une étincelle.

Ouvres la selle et normalement il y a un bouchon pour le réservoir d'essence et un autre bouchon plus petit pour le réservoir d'huile ;)

Ça fait accélérer,ça fait comme si que t'accélérait à la poignée ;)

Ah ok,effectivement ça serait con de perdre sa réserve sur la route :lol: Mais ça devrait tenir il n'y a pas beaucoup de contraintes.

Ah cool merci :D c'est l'ancien donc gomme tendre,j'ai bien fais de le prendre ^^

Bah si le bouchon n'empêche pas l'huile de descendre ça n'empêchera pas l'essence de descendre ^^ au pire tu fais un trou avec une aiguille chauffée ou un forêt de 1mm. Et tu peux mettre le robinet sur le côté sous le carénage

Bonsoir, Je dois changer le pneu arrière et donc j'ai cherché le moins chère tout en ayant une bonne marque,et j'ai trouvé le Michelin pilot sport sc à moins de 50€ chez norauto. Que vaut-il? Merci d'avance :)

Prise d'air ou starter qui reste bloqué. Quand tu tournes la poignée il accélère ?