Starfy93

Ou alors un bon vieux Honda NSR ^^

De rien :) Ouais c'est sur,on dit que chez moi (dans le 93) c'est le pire endroit mais ailleurs c'est pas mal non plus :siffle: Je ne cache pas qu'on m'a déjà agressé,une fois en plein après-midi avec 2 potes en faisant du vélo dans un terrain de cross pour vélos,mon Blackberry Storm et le vélo d'un pote à 400€ (tout neuf :rheuuu: ) y sont passés,une autre fois je roulais avec un autre pote en scoot,on s'arrête pour laisser passer une voiture et là un reubeu arrive "eh les gars venez voir!!" Bah on a mit les gaz à toc,et l'année dernière le jour de la fête de la musique,on était 8,on marchait tranquille pour aller à une soirée et hop une bande de renois nous tombe dessus et bah hop mon Iphone 4 y est passé (je passe les détails :D2 ). Enfin bref,il y a des soirs quand je sors où j'ai bien envie de prendre mon pistolet à plomb,mais bon si je me fais contrôler... :siffle:

Normalement l'assurance payera les dégâts mais attends toi à payer une franchise,ne sait-on jamais. Dure soirée pour toi,comme quoi ce n'est pas qu'en banlieue <_< Rétablis toi bien,et prends toi une gazeuse ou un taser histoire de pouvoir te défendre à l'avenir,en essayant de ne pas te faire contrôler par les bleus parce que sinon c'est confiscation du matériel (de la gazeuse ou du taser) et convocation au commico. Enfoirés de racailles... <_< :pascool:

Le petit disque que tu montres à la fin ne frotte pas?

Ça veut dire que la roue recule,vérifies si tu n'as pas du jeu au T de fourche,tu tiens les fourreaux à la main et tu bouges d'avant en arrière,s'il y a du jeu tu le sentiras et l'entendra.

Yamaha YZF R125,ça envoie et elle a un bon gabarit :) Mais plus chère :D2

Disque d'embrayage collé ou mort,t'as passé les vitesses à la volée?

Bah pour voir si la vitesse est bien enclenchée,tu vois si la roue bloque en poussant la moto.

Vérifies les vis côté échappement.

Allumage comme dit Tom ou starter qui déconne.

Up... :siffle:

Combien de km?

Augmentes le ralentit.

Moi aussi ça fait pareil,donc en fait ton pneu est bien rodé vu qu'il accroche en faisant un burn. Soit il n'est pas fait pour le mouillé soit la route est merdique. Montres une photo des pneus pour voir les stries :)

Fais un bon burn pour roder un peu mieux le pneu et tu verras ;)

Up

Aah ok,ça fume du radiateur ou du pot?

Pourquoi changer de radiateur alors que ça doit être simplement le joint ou la vis qui est hs.

Gonfler les pneus enfin surtout l'arrière au max (écrit sur une plaque,souvent collée dans le coffre),freiner plus tôt,attention dans les virages. Sinon tu peux t'entraîner avec un sac de sable :D2

Up

Ah bah il ne fallait pas y toucher :D2 De rien :)

Clapets HS=pas de démarrage. Mais de toute façon sur un 2t il faut faire piston segments tous les 10 000km,donc autant le faire. Enfin c'est le plus important,il faut aussi changer la courroie(tous les 10 000km),les galets s'ils sont trop usés,la bougie(tous les 5000km en général),vidanger l'huile de transmission secondaire (tous les 10 000km),vérifier l'état des plaquettes de freins... Enfin faire la grosse révision quoi.

Pareil pour toi angel,piston segments ;) c'est à faire tous les 10 000km sur un 2t.

Ok,piston + segments a changer ;)

Combien de km?