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Typhoon2011

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Tout ce qui a été posté par Typhoon2011

  1. Typhoon2011
    C'est surtout que le SP3 est basé sur les mis régimes dont avec des bleu léovince plus mou que l'origine, ça fait une sacrée différence au niveau de l'accèl, comme je t'ai dit soit des rouges léovinces, soit des jaunes malossi.
  2. Typhoon2011
    Ressorts bleu, quel connerie .. C'est plus mou que de l'origine, il te faut des rouges léovinces ou jaune malossi. Et tes galets sont un poil lourd, il faut du 5.5Gr.
  3. Typhoon2011

    Runner 2012

    Typhoon2011 a répondu à un(e) question de Shaj dans Partie cycle

    Est-ce que quand tu roules, tu sens que le scoot penche d'un côté ?
  4. Typhoon2011
    Si toutes les vis sont enlever, essaie d'ouvrir avec un tournevis en le mettant les le carter de kick et le carter moteur.
  5. Typhoon2011
    Pourquoi changer les galets ? Il est réglé d'origine, tu n'as pas besoin de changer.
  6. Typhoon2011
    Je n'en vend plus, il est déjà vendu, mais un léovince GP te bridera un peu.
  7. Typhoon2011
    Up.
  8. Typhoon2011
    Cartouche alu vendu. Reste cartouche carbone pour peugeot Horizontal.
  9. Typhoon2011
    Le léovince GP est un poil plus performant que le touring .. Donc autant mettre un Yas R.
  10. Typhoon2011
    Répondu haha.
  11. Typhoon2011
    Tu auras déjà une meilleure patate à la poignée.
  12. Typhoon2011
    De l'origine au kit malossi, le culot change ? :o
  13. Typhoon2011
    Pour nitro d'origine, c'est un culot court.
  14. Typhoon2011
    Up. Nouvelles pièces carénages origine guidon dispo.
  15. Typhoon2011
    Up.
  16. Typhoon2011
  17. Typhoon2011
  18. Typhoon2011
    Avec les types origines de léovinces, c'est toujours comme ça, il lui fait du temps avant qu'il se chauffe, je laisse chauffer 5 minutes, j'accélère et il part toujours pas, au bout de genre 20 m il part, donc tu n'as pas de soucis à te faire surtout avec le froid présent.
  19. Typhoon2011

    Un carburateur de 12 + un guidon d'origine de nitro avec compteur contre un guidon street avec potence et 20€ en plus de la part du mec, ça le fait ?

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    2. Typhoon2011

      Typhoon2011

      Merci!

    3. Coelho

      Coelho

      Surtout si tu t'en sert pas des pièces que t'échange, si après ça peut te servir ce que tu vas avoir c'est good :p

    4. Typhoon2011

      Typhoon2011

      Bah guidon street ouais, ca me fait un achat en moins et avec 20€, je peux me trouver tous les commodos + poignées d'accélération facile

  20. Typhoon2011
    J'ai les thunes la pour le kit et vilebrequin, je commande ça et j'espère l'avoir samedi !
  21. Typhoon2011
    Bah oui c'est normal vu que ton scooter est froid ..
  22. Typhoon2011
    Pour la RP, un kit 70 Dr ou Top perf trophy avec un touring et si tu veux un plus un variateur multivar malossi, tu seras assez performant.
  23. Typhoon2011
    Tu préfère avoir chaud en ayant l'air idiot avec des manchons ou crever de froid des mains et se sentir " frais " ? Laid ou pas, pour l'hiver, on s'équipe pour se protéger du froid. Donc manchons tucano + jupe tucano avec une paire de gants raisonnable vu que tu auras des manchons et ça sera cool.
  24. Typhoon2011
    Pas du tout en rapport avec ta consommation.
  25. Typhoon2011
    Oui, ça joue sur ta consommation. Remet la bride et tu peux quand même nettoyer ta mousse si tu sens qu'elle doit être nettoyer.
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