alex33190

la variation prend Stage6 pour ton lulu

après je sais pas si sa change entre un 2 temps et 4 temps pour changer les ressorts

il es jolie le plastique transparent

galets si tu a mis les 7g trop lourd mais du 5g voir 5.5g

moi en pot je verrai un artek k2 avec une variation artek k2 evo un correcteur de couple top perf gp un embrayage artek k2 avec sa cloche et un limiteur de couple

moi mes ressort de poussée et embrayage je les change tous les 5000km

un petit conseille prend pas le multivar prend le stage sport car mieux pour Peugeot

sa veut de dire que sa vien de tes ressort d embrayage et de pousser

oui si tu le débride ouil y a les deux bride plus si tu réglé comme il faut le carburateur et variation sa sera nikel après si tu veux changer le variateur isi tu veux changer Stage6 pro le multivar hidd spedd speed control artek k1 ou artek k2 ect

oui c'est sur après tu a le artek k2 qui identique au yasun ir voir un poil au dessus

si ta courroie est presque neuf ou en tres bon etat pas besoins

si tu achète un pot de détente c'est pour avoir plus de performance autrement si tu le débride pas sa te sert a rien d acheté un pot de détente car tu roulera cas 45km voir même moins

le stage c'est le mieux pour Peugeot car c'est celui qui t apportera plus de performance galets essaie 8g normalement les galets c'est 16*13 du variateur Stage6

tu sera obliger de regle le variateur si tu débride pas le pot de détente sa te servira a rien

après tu pas obliger de mettre 10 g tu achète une paire de galet après les réglage Peugeot j i connais pas demande sois a Pasternak ou a Trekker_74

déjà quand tu prend un pot de détente débride le il y a une du coter de l entrée du cylindre et une a la cartouche après sa tu le monte tu dois faire réglage carburateur et variation et ressort de poussée et embrayage les 3 petit ressort

sa dépend beaucoup de chose car tous les scooter sont pas pareil tu peux espéré entre 5km et 85km

teste ton régulateur de tension car ça peut venir de lui q il déconne

de rien ;)

te voilà un lien http://www.mecacustom.com/3344-réglage-fonctionnement-carburateur il d explique en détaille

c non mai j'ai deux pote qui l ont dont sur un Spirit année 2009 avec un variateur artek k2 evo il tourne a plus de 85 km et sur un jet force avec variateur il fait aussi plus de 85km la vitesse que j'ai exprimer c'est compteur scoot

un petit conseille prochaine véhicule que fait un papier vendu dans l état

tu sais certain personne pas tous il cherche les poux ou il y a pas si il porte plainte si ça va loin c'est lui qui gagnera car pas de papier vendu dans l état

de rien

ta aussi le gianneli rekord qui es identique au conti v3 avec un variateur Stage6 pro t aura accélération et pointe