alex33190

up

je veux bien entendre le bruit que ça fait

si tu es tout d origine sans pot pas la peine

oui je l oui je l ai vue je vais sans doute le prendre avec un bas de caisse TNT avec spolier et rajouter un aileron avec feu de stop LED pour enlever cet barre de ferraille moche

merci a vous deux

artek k2 indentique au yasuni r voir un poil audessus il va tres bien sur kit 50

<p>

tu prend les photos tu carburateur et tous ce que veux quon d aide par exemple la variation complète si tu a démonter ton cylindre des photo du cylindre de l interieur et du piston plus une photo ou il y a le tuyau d essence pour d explique comment le vider le réservoir

un pot ta le artek k2 après si tu veux modifier ta variation et si tu a un peu de sous tu peux prendre un variateur k2 evo avec un correcteur de couple top perf et une courroie gp cette variation te coûterai sur le net environ 170 euro et le pot environ 180euro

comme sa on verra mieux et on t expliquera comme il faut

variateur tu en a plein ta le malossi multivar polini hid spedd speed contrôle super spedd contrôle le artek k1 Stage6 conti ectttt après tu peux aussi prendre un conti chr ou un artek k2 evo embrayage pas nécessaire ta le malossy fly le polini l artek k2 ect

up

moi je te conseille de prendre un pot type rekord si tu compte reste avec de l origine artek k2 si compte le kit en 50 ou un petit 70 ect âpres variateur le Stage6 petite plage ou le artek k2 evo si il existe pour Peugeot embrayage pas nécessaire et aussi le carburateur tu peux rester en 12 si tu compte pas de kit si compte plus tard d en mettre un oui la tu peux passer au 17.5

c'est pas le bonne endroit pour placer ce sujet la

pourquoi tout le monde dit le yasuni r tu peux prendre le artek k2 identique au yasuni r voir un poil au dessus ou le doppler rr7 qui s accorde très bien avec un kit 50

bonjour voilà déjà débride ton pot a la cartouche et après passe en full jaune en ressort de poussée et d embrayage et un réglage carburateur car tu vas débrider ton pot a la cartouche

le mieux c'est artek k2 le carburateur de 12 sa suffit largement le carburateur 17.5 sa apporte un peu d accélération et plus de consomation avec ton carburateur de 12 bien régler avec un pot tu peux mieux marcher que celui qui a un carburateur de 17.5 avec un pot

pourquoi serre si tu règle bien tu marchera très bien de rien pour l artek k2 car tout le monde parle tu yasuni r et pourtant le artek k2 et aussi bon voir un peu mieux mais beaucoup de personne oublie de le citée c'est très dommage

pourquoi tu veux changer de carburateur tu peux mettre un pot avec un carburateur 12 je vois pas l inconvénient

si tu es d origine oui mais tu sais que tu peux prendre le artek k2 identique ou yasuni r voir un poil au dessus ou un doppler rr7

déjà pourquoi le yasuni r tu a le artek k2 qui identique voir un poil au dessus et moins cher

si tu veux le r prend un artek k2 moins cher

débride ton pot a la cartouche âpres met les ressort d embrayage et de pousse en jaune malossi

alors change ton pot prend toi un rekord sa sera mieux voilà le lien http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=19817&modeles_type=scooter&modeles_marque=Peugeot&modeles_modele=Trekker%2050%202t%20AC&categories_id=22&modeles_id=366 il vaut 112.54EUR

je connais pas trop peugeot c'est dommage