RyDeR_3.i

pour que le roulement sois rentré sans tu es à tapé, c'est que ton carter coté allumage est distendue au niveau des logement des roulements! agrandie quoi! il n'a plus la dimension d'origine. en gros c'est ton roulement qui a un mini jeux dans son logement.

flatteur 8-) lol non mais ce n'est rien, il y a pas de quoi ;) on est tous la pour s'entre aider à la base, non? ^^

bin ouai j'ai raison! j'avais même pas besoin photos que je savais déja c'était cela lol remonte le! il te permet de mieux centrer, moins déformé lors des ouvertures du correcteur et surtout rendre le ressort un peu plus dure :)

il doit parler de l'assiette malossi qui est jaune les gars lol vous avez pas suivi cela erf...

sans réglages! c'est pas possible! il faudra ta carburation sera réglé au moins au poil si tu veux le scoot tienne dans le temps sans avoir à le démonter et ce même si la variation n'est pas réglé.

des ressort oranges? c'est quoi la marque de ces ressorts? et puis aussi avec deux transmi longues, faut le faire gueuler ton scoot si tu veux qu'il parte comme une balle au démarrage! regarde moi par ex, je suis en ressort noir malossi tendu au 2éme cran sur mon embrayage delta clucth pour pouvoir démarrer sec alors que je roule en Pot GP! mais je suis obligé mettre aussi dur par rapport à ma transmi primaire 14/42 qui demande à mon embrayage d'accrocher longtemps plus tard.

il devait être mal réglé alors! car les transferts et sortie d'échappement sont plus petites sur le Carenzi donc il ne peut pas être plus performant le d'origine, c'est pas possible!

alors d'un j'espère tu na pas jeter le cylindre d'origine! car niveau perf je suis sur ta du remarqué ta perdu avec ton carenzi tous pourri! si tu la toujours, fait un spécialiste retirer les vis pour toi et remet ton cylindre d'origine MBK un conseille!!! de deux, si je te dit que t'inquiète avec le cylindre d'origine et j'ai dit bien le d'ORIGINE surtout ta un Aerox! les ressort rouge malossi sont pas à l'abri, ils se font écrasé littéralement! tu seras obligé jouer sur les galets, c'est sur! mais ce n'est qu'une formalité, sa roulera super et tu comprendra même pas pourquoi alors que ta un rouge en pousser ;) et bien sur le contraire peut marcher, mais faut le ressort est un pète de dureté toujours même si il est usée d'ou je te conseille le rouge malossi! mais pas avec le cylindre Carenzi <_<

parce que tu dois être mal réglé avec le top alu sinon pour le athena, t'inquiète que c'est ce qu'il te faut ;) dit toi que moi je l'ai teste que sur des stunt mais sur nitro, sa na rein n'avoir niveau perf!

je te conseillerais un rouge malossi plus tôt, t'inquiète pas pour la dureté, les moteur d'Aerox comme les nitro ont largement assez de force pour écraser cela d'origine ;) déja teste plusieurs fois!

ressort d'embrayages trop mou?

justement un 70 DR serai mieux avec ce pot en plus non? c'est comme un d'origine avec un diamètre plus grand. et t'aura pas besoin faire combien réglage à part le carburateur ;)

pour du all day, le athena sport reste le meilleur ;) le nickasil est super dure! pour l'avoir tester de multiples fois et jusqu'a aujourd'hui encore! sa bronchera même pas pour faire des kilomètres ;)

le racing n'existe pas pour son moteur

il à quand même un pot même si il est d'origine! et puis apprenez qu'un ressort de poussée ne garde pas sa dureté toute sa life! pour moi c'est tous simplement son ressort de poussée qui est naze! ici chez nous ont appelle cela une bankette! c'est quand le scoot monte en régime puis arriver à une certaine vitesse baisse de régime pour remonter en régime quelque km/h après.

pour mon 70 TPR alu "la phase de rodage est très importante car elle permet à toute les pièces neuves de s'adapter progressivement les unes aux autres. le non-respect de cette phase peut provoquer des dégâts ou déformation anormales susceptibles d'entraîner une perte de puissance ou un grippage. par conséquent, nous recommandons de ne pas utiliser le scooter à la vitesse maximale pendant les 300 premiers kms environ."

salut! à tu déja tester un ressort plus dur genre jaune ou rouge malossi pour voir si sa comblerait pas ton trou? bien sur avec le réglage de galets qui va avec.

pour moi un jaune est bon quand c'est neuf sur 70cc! quand il commence à ce ramolir, sa devient une cata! même si tu essaie de jouer sur les galets, rien na faire! ta toujours une baisse de régime arriver à une certaine vitesse genre 50 60 km/h! je suppose que sa t'est déja arrivé, tu vas pas me dire non! c'est pourquoi je préconise toujours au gens du rouge malossi ou bien jaune doppler (un peu plus dure que le rouge malossi) sur 70cc avec transmi car même ramolie, en abaissant un peu les galets de 0,X grammes près, ils reste toujours la pour pouvoir tenir le régime grâce aux galets alléger ;) et la pas besoin d'acheter une autre ressort de poussée ^^ ensuite ce que tu me dit sur les ovetto en ressort rouge d'origine avec juste pot, sa ne m'étonne pas du tous! j'ai toujours remarqué sur les Minarelli horizontaux, faut toujours les faire crier plus que les minarelli verticaux quelque sois la configuration. sinon pour le rodage de 1h pour un 70 bidalot pour booster/stunt, ta vu sa ou :huh: à ma connaissance sur la notice du cylindre, il y a marqué minimum 300km! ai je tort?

déja faut savoir si le cylindre est en bonne état pour pouvoir lui remettre un piston 47mm :|

moi aussi je suis sur allumage d'origine! bien sur avec clavette décalée et son boîtier top perf qui avec ^^ mon allumage mvt premium après 1 ans d'utilisation sans jamais avoir à le démonter à décider de rendre l'âme pour X raison mais bon... pour ton réglage, ça doit être du au faite que t'était en GP que t'étais obliger te régler comme sa je pense; le ressort de poussée jaune malossi que tu avait, c'était un de Minarelli ou piapia dans le correcteur GP piapia t'avait?

t'étais réglé comment sur ce rocket et avec quelle pièces dans la variation? parce que je voit tu démarrais bien la, sa cabrais malgré la transmi ^^ avec des galets 0,2 voir 0,3g en moins t'aurais répondu encore plus sec et levé plus vite ;) pour la monté en régime, elle à l'air linéaire effectivement mais je la trouve pas assez violente à mon goût pour un Stage6 racing comparé à mon TPR :siffle: bon après peut-être que c'est la vidéo qui rend mal et qu'en face ce n'est pas la même. ps : à mais faut dire t'étais en jante de 10 pouce aussi -_- t'aurais étais en 12 pouce, t'aurait vu la diff la même! même en pointe. justement savais tu la dimensions des jantes compte selon les transmi?

lol borné? du tous pas! tu crois qu'on tourne que sur du rouge rouge rouge ici comme tu le dit lol bin non! au plus bas sur moteur Minarelli bien sur en kit 70cc (quelque sois V ou H) c'est en jaune doppler sinon le reste laisse tomber! sois c'est trop mou ou sa s'use trop vite et les monté en régime devienne pourave! sinon je le sais très bien le ressort de poussée dépends ces pièces! même du cylindre ou l'allumage selon le type de modèle, ta oublier le dire :P mais bon apparemment ton scoot ne sera pas réglé totalement par rapport à madame 8-) ce qui est bien dommage :o donc comme je te disait on verra bien comment sa tournera au final en vidéo :)

lol ok ok! vos réglages me font rire mais bon on verra bien comment ton scoot réagit une fois le rocket rodé et réglé. ;)

d'ou tu seras obliger mettre un ressort de poussée dur et galets assez léger pour sa! et surtout à cause la transmi pour pouvoir le faire gueuler et donc avancer ;) et puis pour le bruit, si tu voulais pas en faire, t'aurait du prendre un pot GP d'occasion comme je t'avait dit! mais bon tanpis :)

ta la rondelle derrière la joue fixe au moins? je suppose que oui! non? :rheuuu: sinon mettre un ressort de poussé jaune malossi! lol tu rigolais j'espère??? tu a une transmi secondaire 15 sur le rocket je suppose! bin ton jaune la, il sera longtemps trop mou! ton scoot va demander de crier pour pouvoir démarrer et surtout lancer la transmi! pour ton rocket il te faut littéralement un rouge malossi ou jaune doppler ( un peu plus dure pour ce dernier) pour ton scoot puisse monter sur un régime constant et le tenir jusqu'a haut régime! bien sur suivants les galets aussi.