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RyDeR_3.i

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Tout ce qui a été posté par RyDeR_3.i

  1. il te manque deux pièces dans ta variation vu ta un Artek K2 Evo GP, le correcteur et la courroie GP!
  2. c'est une blague j'espère <_<
  3. salut! la seule chose que je peux te dire, ces que c'est la 15/39 la plus longue! mais pour ne faire que 75km/h de ton compteur naked en plus! ta franchement un soucis de réglage ou montage.
  4. lol ont ta pas raconté la merde! elle rentre tranquillement comme papa dans manman et oui derrière sa tu pourra mettre un carburateur 17.5 de piaggio car tu seras en montage souple ;)
  5. cela dépends de l'usure du cylindre? combien kilomètres il a a peu près?
  6. il a percer parcequ'il faut revoir le squish avec le polini corsa sur certains scoot! le joint livrer avec est pour certains trop fin donc squish trop bas.
  7. pour les galets, c'est approximatif puisque sa diffère toujours d'un ludix à un autre surtout avec les nouveaux modèles qui ce règle assez bizarrement niveaux galets je trouve sinon pour le reste ça va! content pour toi tu sois réglé :)
  8. XD non mais sérieux autant acheter un kit carrément :)
  9. pourquoi repeindre les jantes??? elles sont un beau style comme cela en plus elle vont bien avec la couleur du scoot ;) perso j'aurais laisser.
  10. non mais la sa n'a rien a voir puisque c'est à chaud seulement sa lui fait sa! a tous cassé, c'est les ressorts qui font cela! comme il est sur un pot de détente, les blancs ne tiennent pas la dureté à chaud! donc tu peux dors et déja passer en full jaune malossi sur ton nitro spitro speed.
  11. avec un 70 sport Fonte de base comme le Malossi Sport ou Polini Sport voir le Black Trophy, sa ira tranquillement :)
  12. on a jamais eu vidéo à ce que je sache -_-
  13. c'est bien mais quel vilebrequin qu'il y a sur le deuxième bas moteur? c'est du neuf ou pas?
  14. c'est juste pour teste comique! je t'est pas dit laisser dessus.
  15. vu ta configuration, un 17,5 avec le pot GP passera mieux! ce sera toujours un plus en accélération et reprise. mais pour mettre le carburateur sans modif sur ton scoot, il aurait fallu t'achète une pipe de peugeot vertical 100cc! il sont en souple d'origine ;)
  16. heuresement que Pasternak est la pour les scooteriste en Peugeot parce qu'on en voit des conneries niveau réglage.
  17. ah ouais! bin dimanche prochain, je pense faire un tour alors :) pour le réglage, a tu teste avec le pot Sito par exemple pour voir si ça fait la même?
  18. va dans sa fiche tuning Flo-974
  19. ah ok! et tu penses que c'est les lamelles qui faisait sa? selon moi, je voit plus que c'est un réglage de variation à fignoler, qu'es que t'en pense? sinon à quand une vidéo quand tu roules ou tu fais un passage? sinon ou m'a dit que la S à repris, c'est vrai :o
  20. 120 avec une ptit dému 13 primaire :o! chaud quand même! malgré je comprenne que tu sois en GP d'origine mais de la quand même faut le faire! ton scoot n'a pas un régime trop élevé à haut régime avec cette dému? pour les lamelles, sa devrait aller normalement puisque ta un carburateur 21, en 0,40mm j'aurait compris! bizarre -_- et au faite ta pu réparer ton pot polini?
  21. ah ok! bin t'aura toujours pas réponse puisque c'est LordSSS ace seulement qui la acheté et teste sur le forum lol
  22. YO! alors Ti-Paco! on plus a nouvelles de toi la! et la Typhoon, elle ce comporte bien? réveil négro :P
  23. comment tu veux qu'il te répondre puisque c'est un nitro qu'il a! c'est le modèle pour sa bécane qu'il à teste pas d'autre. sur piapia, les perfs seront différents.
  24. lol c'est du créole Martiniquais t'inquiète ;)
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