RyDeR_3.i

13/44 la secondaire, la primaire j'ai jamais compté.

elle rajoute que 17% et quelque cette transmission par rapport a la secondaire d'origine, c'est facilement tirable avec la configuration que ta posé ;) c'est ce que j'ai sur mon scoot en ce moment c'est pour te dire ^^

euh... c'est le motoforce la -_-

déja le variateur t'avait sur le tien, je ne l'ai jamais tester ;) moi c'est le K2 EVO que j'ai et qui ne me sert a rien a l'heure actuel <_< pour les pièces adaptable, au contraire pour moi c'est ce qui me plait chez ce scooter car sa prend un mix de pièces de plusieurs scooter sur le marché :) mais bon t'a fait ton choix je t'en veut pas. effectivement très facile!

accélération oui! en pointe avec pot d'origine, sa reste à voir par contre... sinon oui il est meilleur en tous point puisque d'entrer c'est un 70cc ;)

ou sinon un DR, qui pour le même cylindre est moins cher ;)

avec pot d'origine??? je te conseille un 70 DR! ça passe tranquillement

bien sur que si son variateur c'est un GP! c'est le 9 galets evo, je l'ai déja eu dans les mains ;)

ta configuration est suffisante! à vrai dire il te manque juste une transmission primaire ou secondaire pour plus d'allonge ;) sinon t'es déja au complet niveau pièce

ok! car la transmission primaire me tente moi aussi :)

c'est sur les AC qu'il ne ce monte pas! sur les LC ça va sans problème ;)

ok! sinon avec tes deux transmissions, ta pas trop perdu en couple moteur? aussi qu'es que sa ta fait gagné la transmission primaire?

je me disait bien MDR tu es réglé comment sur la vidéo la?

lol tanpis pour toi :P sinon pour PGO Team 2 salut :D ce serait pas toi la sur la vidéo avec le pmx par hasard? il me semble que oui :P ayant un PMX Sport assez équipé aussi, je suis ton projet de très prés :)

ah ouais! pourtant mon ancien blaster (le tous premier modèle) avait bien un cylindre en Alu! c'est pour sa qu'on dit aussi les anciens peugeots horizontaux roulaient plus.

le 21 ce règle avec de petit gicleur du a son puits aiguilles! sa na rien avoir avec un 19 ;) ta clavette est monté dans quel sens? sens décalée vers la droite ou la gauche? car elle ce monte sens décalée vers la droite au cas ou tu te serais trompé.

t'aurai pas une photo la boîte des ressorts par hasard? on sera fixé.

c'est bien cela Acid Kromosome ;) seuls les anciens peugeot horizontaux étaient en alu

ah m***e excuse! j'avais jamais remarqué cela de marqué, désolé t'avoir parlé trop vite :rheuuu:

tu casse pas parce que tu es sur un calage d'origine je suppose vu ta signature! pour le reste je te donne raison oui!, si il s'avait pas mis de clavette décalée à 0,7 de squish alors que c'est le squish préconisé par le constructeur en calage d'origine, il aurait jamais percé leur piston.

je t'est pas dit c'est à 0.8mm qui sont percer le piston mais à 0.7! relis bien! la il sont maintenant à 0.8 voir 0.9mm, ils sont plus attrapés problème depuis. et puis l'avance que la clavette décalée donne, elle est minime, t'inquiète pas :) pour être plus exacte, d'a peine 10° par rapport à la d'origine! et dit toi j'ai déja vu des gens faire plus! en faisant un calage sans clavette carrément en déplacent le rotor de quelque degré par rapport au point la clavette d'origine! c'est encore plus fou.

bin sa revient au même lol! je t'est bien dit, si c'est bien les ressort de l'embrayage qu'il a! si c'est pas la bonne référence, la c'est normale.

vincent! je te jure sur la tête de ma darone que comme j'ai déja dit à dikran92i, j'ai monté cette petite pièce sur plusieurs scooter telle que stunt booster nitro et même keeway! et au jour d'aujourd'hui ou je te parle, il roule super bien et n'ont aucun problème de perçage de piston! en général, quand tu fais un perçage du piston, c'est que ton squish est trop bas! je peux te le dire, expérience vécu sur deux stunt en athena sport bien réglé squish à 0.7mm! une fois que j'avais mis la clavette décalé pour eux, sa répondais longtemps mieux mais ils sont percé leur piston tous les deux quelque temps après comme par hasard! qu'es qu'on à fait? ont a hausser le squish à 0.8, 0.9mm, depuis ils sont jamais percé leur piston et ils roulent toujours aussi bien.

et alors? la clavette elle rentre tranquille; t'inquiète pas.

bin tu vois ce que je te disait! content tu es réussi à régler ^^ pour la clavette, sur et certain! pour avoir monter cette pièces une dizaine de fois sur stunt nitro et même Keeway :o c'est pour te dire lol il sont jamais eu soucis à l'heure ou je te parle ;) la preuve regarde le nombre de personne qui l'ont monté dans les commentaires de la pièce sur maxiscoot et qui sont était satisfait! c'est pas pour rien! sinon ils auraient pas vendu mxs! et la différence est vraiment la avec cette petite pièce.