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mamour6913

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À propos de mamour6913

  • Date de naissance 04/03/1989

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    Homme
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    marseille
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    peugeot sv 100

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Succès de mamour6913

Novice

Novice (2/13)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour as tu résolu cette panne car j'ai la même?

    1. Bader

      Bader

      Salut 

      Je vais te donner une bonne nouvelle tu es certainement le record-man du plus gros coup pelle digne de caterpillar tu publie sur le mur d'un membre pas connecté depuis presque 10 ans :winner:.

      Sérieusement fais un post pour ton problème dont ont ne sais rien .....

    2. jimmy@

      jimmy@

      tu gagne la pelle d'or .

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  2. mamour6913

    scooter peugeot Panne peugeot sv 100

    j'ai verifié si l'arrivée d'essence se faisait bien et cest le cas... Si la bougie fonctionne et quil y a de l'essence qui arrive d'ou est ce que ca peut venir ?
  3. mamour6913

    scooter peugeot Panne peugeot sv 100

    ben avant de poster le message j'ai changé la bougie, et l'ancienne n'était pas trempée. et lorsque j'ai fais le test avec la bougie et l'anti-parasite pour voir s'il y avait une étincelle, la bougie n'était pas trempée non plus...
  4. mamour6913

    scooter peugeot Panne peugeot sv 100

    oui oui...
  5. mamour6913

    scooter peugeot Panne peugeot sv 100

    Non non lorsque le moteur sest coupé sur lautoroute les roues se sont pas bloquées.
  6. mamour6913

    scooter peugeot Panne peugeot sv 100

    j'ai pu faire le test que tu m'avais demandé entre deux averses et j'ai une étincelle lorsque je kick.
  7. mamour6913

    scooter peugeot Panne peugeot sv 100

    je ferais le test dès que je peux car là il pleut !!! je te dirais ce que ça donne. Sinon la roue arrière n'est pas bloquée....
  8. mamour6913

    scooter peugeot Panne peugeot sv 100

    Bonjour à tous, je viens vers vous car je ne sais pas quoi faire. Je possède un peugeot SV 100cm3 de 98. et il y a deux jour il m'est arrivé quelque chose de sympa ! je roulais sur l'autoroute (entre 100 et 110 km/h) et d'un coup sans que je puisse faire quoi que ce soit le moteur s'est complètement coupé avec les phares et feux stop coupés également. Je vous passe les détails mais j'ai pu récupérer le scooter. On m'a dit que cela pouvait provenir de la bougie, mais malgré le changement de cette dernière rien ni fait. Lorsque j'allume le contact la pression d'huile se fait, la jauge d'essence est active et le démarreur fonctionne. cependant je n'ai pas l'éclairage du tableau de bord ni les feux. Lorsque je lance le démarreur ou que je tente au kick je n'ai absolument aucun résultat. J'ai entendu dire que les SV possédaient deux "circuit" electrique, enfin deux bobines... je cite "il y a 2 circuits electrique (enfin deux bobines) sur les SV, un de charge (batterie, klaxon, clignotants, feu de stop, jauge essence, redresseur/régulateur, etc...) et un d'allumage....: boîtier d'allumage, contact, feux, bougie..." Lorsque le scooter s'est arrêté sur l'autoroute j'ai senti une forte odeur de brulé, cela peut il provenir de l'une des deux bobine qui aurait cramé ? Merci de vos réponse, j'aimerai pouvoir trouver un solution seul sans l'aide d'un garagiste....
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