HWP92

chaîne détendu vérifie ta couronne et surtout ton pignon de boîte ;) combien de kms ta becane?

nan je te crois il y a no soucis... mais la tu dis que sa bouffe le top perf mono segment fonte et le corsa ...bon gars jarrête de parler tu sais pas de quoi tu parles ça se voit bien... jetais en metrakit sp en 2007(la complète carburateur de 19 un mec arrive au feu oh qu'est ce que c'est du evo avec pot pro race passage bas carburateur de 24 (j'avoue elle marchait bien ...)mais je te l'ai enrhumé mon ami... alors qu'une fois j'ai fait la course contre un top perf rose et scr passage haut (lekel?) et il me suivait de près donc cesses de dire des betises a propo du corsa et des autres meilleur cylindre fonte par rapport a du evo 50 le evo 50 et 70 n'ont rien à voir rien qu'au bruit une bécane en kit 70 sa s'entend direct même en bas tour...donc bon dis ce que tu veux on va se chamailler moi j'ai fait la course contre pas mal de bécanes (étant sur paris) et les kit 50 high end ou non contre du fonte c'est derriere point après si tu nous parle de gars qui arrive avec du evo 50 allumage carburateur de 24 25 boîte a clapet pot evo ou autre et qui fait la course contre un fonte avec juste pot et carburateur de 17.5 on se comprend bien jacky hein.... ;)

nan 92 a saint cloud tu prends la n7 t'arrives a porte d'orlean tu suis la petite ceinture de paris par les portes ... et tu arrives a la porte de saint cloud si tu veux je te rejoint a porte de saint cloud ... parle pas avec des gens comme sa j'avoue certains pot n'ont pas de bride a la cartouche mais monsieur plane apparement à moins qu'il ne sait pas se servir dune meleuse.... t'es comme le mec de peugeot en haut de chez moi qui me disait qu'un elystar débridé grattait un runner avec touring nan??? ouai sisi les gars de peugeot on les connait poto ;) vazi lucas tiens moi au jus .

je suis pas désagréable mais entendre des connerie que du evo bouffe du 70 viens montes le mais viens on fait la course tin!!!! ouai pour mon réglage mon frere met du 74 moi 68 j'ai un trou et?j'ai pas encore testé en dessous ni au dessus mais je prefere avoir une bougie maron noire que chocolat comme vous dites car souvent chocolat pour du cylindre dorigine tu encaisse moins de borne que si t'es réglé plus riche et oui mon pot trop d'air tu serres pas assez tu serres pas ... j'ai juste a macheter un gicleur seulement même si c'est 3-4 lardons ça me fait chier de les mettre si je dois pas les mettre mais vu qu'ici il y a du gros bonnet mecanicien qui sait tout...on a la réponse + que rapidement... un mécano sait n'importe quel réglage avec pot touring sur nimporte quel scooter...tu vas me dire que non? cessez de vous inventer une vie les gars...vous êtes bricolo du dimanche allez bonne journée :) je parle peut être avec un air agressif mais ce qui est sur c'est que moi oui je connais des gens c'est leur metier de préparer des becanes drag scoot etc... du 24cv ?testé au banc ou ...?eux font que sa ramenes ton scoot sur leur banc ils te font une vidéo gratoss fais la poto ;) je connais un minimum la mécanique les "bases" mais je ne me dis pas mécanicien et vie pas ds mes reves a 22 ans ni quand j'aurai 30 ans tu vois ce que je veux dire?

bon gros vas tapper nitro willback(harchis connu)tu connais perf unit?ok je parle pas avec toi gars vas voir ses vidéos tiens une petite du cristofolini avec des pot jolimoto que dla grosse prépa tu connais rien du kit 50 c'est pour les rigolos!ok? entretien puissance du 70 fonte n'a rien à voir... c'est pedro qui lui a repréparer il avait carément cassé le moteur! c'est le 91 tout s amon gars il y a que du bouzeux ici!!!bouuuu!!!bouuuu look bien toute ses vidéos tappes perf unit aussi!!!n'ai pas le sum jacky le ptit frere a pedro roule en 250 yz étrier avant de r6 homologué sur toute avec plaque passer aux mines qu'est ce qui se passe gros?il est ou le soucis la??? ces mecs la montaient du eurocylindro athena en 98 99 2000 que vous rouliez en roller en mettant vos deux dents de vant comme des lapin quand ils passaient arrêtez les gars je suis pas un mito moi... :) mais tsais eux même m'ont dit sur les forums il y a que des rigolos qui ouvrent leurs fesses mais font rien il y a jamais de vidéo jamais de photos rien nada que des grandes bouches et c pas faux...

mais tu viens nous parler de 3.5 cc de quoi tu mparle mon gars? on est sur un site de mécanique en scoot mecaboîte ou sur un site de gamin a voiture télécommandé? serieux toi relis toi tu parts dans des phases des fois...tfason il y a qua regarder dès que tu réponds a une panne que quelqu'un a et quil broute tu dis : euh visse de richesse visse de richesse alors que les mecs te disent bien que cest apparu du jour au lendemain tes un navet pas la peine de marquer polini mon gars c'est du semblant tout sa je te montre mon garrage et les centaines de pieces dizaines de cylindre mais tu te ch... dessus serieusement quoi tu veux une photo?

go te prendre un trophy70 t'as pas besoin de vilebrequin renforcer pour le monter si tas moins de 30 k c'est bon... c'est 100 euros et laisse tous les bouzeux qui parlent de kit50 parcequ'ils n'ont pas de cb et commandent en magasin (donc 70 en magasin interdit a la vente) commande sur mxs tkt pas tu sera pas déçu niveau fiabilité et niveau perf

mais vazi viens pas nous faire des rapport choucroute on parle pas de tes diez de gamin a voiture termique mon pote on parle dun moteur qui déplace 160 kilos environs mon gars allo... tu fais toujours des copiers collers tom?

vazi lucas si t'es ds le 91 prends ton scoot je te donne mon adresse tu viens tu me payes juste un flash de vodka et je te fais tes 2 bride et te règle sa...tu lui confirmera avec quels outils j'ai eu tes brides et en combien de temps... ;)

pardon? :o les soudures de la bride cartouche tu les enleves pas a la meleuse?bah si tu veux mettre 400 coups de scie ou mieux tapper comme un porc au marteau et risquer de louper ton coup et cabosser un truc chacun ses gouts mon ami ;)j'ai un ysuni r en bas et je l'ai débridé comme sa je sais peut être mieux que toi nan?(et même un ancien for race donc bon...) la bride a l'entrée du pot c'est a la perceuse avec bons foret métal et tu lime avec une lime fason propre point ok? :)

t'as une meleuse chez toi?scie circulaire? ou une bonne scie a méteau? une lime(de preference ronde? une perceuse?foret métal? il y a deux bride une a l'entrée de l'échappement et une dans la cartouche juste avant de sortir la fumée tu vois...tu enléves la cartouche et tu vas voir un espece de tube noire faut péter les 2 soudures... t'habites ou?91?

nan sa faut pas touché c que si t'as touché qu'il faut la remettre comme avant... bah la si il a pas rebuguer c bon...si il le refait bah faut attendre quil pleuve ou neige et la si sa foire fo direct démonter le coffre et regarder la cosse si elle est humide voir mouillée...

t'as pas touché le cranc du clips du boisseau? après oui c vrai il y a des fois même kan il pleut même si cetait sur derbi moi ça me le faisait entre l'allumage et le cdi la cosse prenait leau et carrément il s'eteignait vérifie cette cosse...

relis j'ai changé mon mess!lol la cest koi le soucis ralenti?ou il met du temps a accélèrer ou les deux?

j'avais pas bien compris j'ai cru t'avais éteind le scoot kan tu roulais ... le bruit de clak!!!alors désolé je viens de bien relir le soucis cette fois un clak? ouai possible que t'ai éclaté le ressort de poussé si t'avais éclaté les ressort ou un d'embrayage il avancerai pas tres vite mais tout seul... je pense a ton ressort de poussée comme tas dit ...

essayes si tu peux et veux être sur d'amener tes 12 galets 6 anciens et 6 nouveaux ds un hypermarché... poses les sur la balance les 6 d'avant et 6 dapres ou si t'as une balance au gramme prêt même... comme sa t'es fixé que tu tes pas gouré moi j'ai une balance au dixieme de gramme près et je ne peux pas me gourrer :) a+

ok il t'a fait sa d'un coup et avant il déconnait pas ou il a toujours fait sa?

attend il roulait tres bien comme sa avant et d'un coup il a foiré ou t'as touché un truc dessus...? tes galets ont combien de kms? tes ressorts dont ressort de poussée.?

nan mais même tu pren du pro race ou mhr en 50 tu grattes pas du 70 je peux te l'assurer mets du kit 50 sur un derbi mets toi en pignon de 14 ou15 et essaie de tirrer une fond de 6 qu'on rigole ;) ou même de tirer 115 120 le couple d'un 70 même fonte n'a strictement rien à voir... et pour info du top perf rose avoine violent ainsi qu'un top perf sur minareli...avec piston monosegment etc... j'hésite a le prendre avec le trophy mais c'est pas le même prix.... dis moi que ton pro race ou mhr team "50" avoine ce kit et je parle plus ici laisse bétom http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-cylindre-culasse-70cc-racing-fonte-mbk-ovetto-neo-s-Minarelli-horiz-ac.html c'est le meilleur lui si j'ai les sous je le prends direct...(mais bon un peu cher quoi.... :s) oui evo mhr team pro race sa marche mais t'attend pas à avoir du lourd s'ils sont homologué déja y'a une raison .... faut les retravaillé rajouter des transfer ces kit la pour qu'il tirent du 15 chevaux...carburateur de 28 etc... et tres fragile. quand j'ai mon 70 fonte soit trophy soit celui ci mono segment ;) j'attend de faire la course contre un kit 50 high end ...moi je vous dis je le laisse sur place sans pitié ...\O/

si tu passe par des chemins tas du encrasser le carburateur je vois ke ça a 500 kms en + sa et gicleur et réglage

ouai je suis daccord bah je vais retester le gicleur de 60 la je suis en 68je vais voir quand est ce que c mieux... car la en 68 impossible il me fait la même a chak réglage different... je vais tester en 60 si c pas sa je vais mettre le 70 jattends demain et jirai prendre un 74 si je vois que il se comporte mieux en 70 :)

change ton ressort de poussé et les ressorts d'embrayages c'est un pot de détente il faut le faire monter dans les tours si tu changes les galets et reste d'origine ça va pas le faire ...nan mais serieux aucun lui a dit sa ... et oui pour le gicleur...augmente le de 10 et as tu enlevé la bride du variateur...?je le sents d'ici ça...le pot l'embrayage et bridé au variateur ...

lool t'aurai pas vissé la visse de ralenti trop et tordu l'aiguille du boisseau par hasard? car beaucoup disent gicleur gicleur mais le starter envoie + d'air je le rappelle hein au cas ou... mon scoot ne tenait pas si jaccelerai pas et obligé de mettre le starter pour lallumer... vérifie ton boisseau l'aiguille...la bride du pot et la bride carburateur tu l'as faite?enleves la petite coupelle dorée(normalement)et di nous ton gicleur...

t'inquiètes vas dans un vrai garage(pas de rigolos quoi ...et demandes de l'epoxy pour ton carter ...un pote a mon reuf prépare des bécanes et les retapes a l'epoxy par contre c'est dur a trouver...mais c'est du lourd de lourd... après allez pas le crier sur les toits sa reste entre guillemet un "secret" :) sa résiste à au moins 180 ° ;) si c'est une fissure en + tu as de la choune lui carrément réparrait des bouts pétés mon gars ... les vrais savent...c'est pas du syntofer ou truc bidon...vas demander a un garage attends lundi c'est mieux ... mais tous les garages connaissent pas... tu leur dis vous faites de l'epoxy monsieur s'il vous plaît j'ai besoin de réparrer un carter moteur pour mon scooter...yen a qui vont te dire non parcequ'ils y connaissent rien ou vont tproposer une soudure!mdr mais tu vas finir par en croiser un qui connait...;)

mon pot a pas l'air de répondre au tel lenfoiré j'ai besoin de lui pour ma mere j'ai pas le permis moi!mdr bon bah dis quand tes la...je fais ptet des trucs a coters si jrep pas tout de suite reviens souvent verifier si t'as une réponse ou passes ton skype stu veux...