Frederiko

Les crossbitumes tu n'as même pas besoin de les faires passer sur un banc, ils ont rien à faire sur le bitume a vrai dire.

5 ou 10 balles... T'es blinder Nathan ou quoi... j'ai bien compris la technique de fredo.. Un garage près de chez toi...nauroto , feu vert toussa quoi.

Il t'as dit quoi dessus? il y a pas de béquille centrale?

Jamais vu de banc sur Paris perso. Après fait la jouer fine et regarder autour de soit. De tte manière il se mettent à ta vitesse et surveille,si tu passes les 50 tu y a droit c'est tout.

Les ressort dorigine Piaggio sont dure , on a tendance à faire l'erreur de foutre le blanc Malossi livrer avec le multivar

Yes mais regarde ce qui ce fait en pièces quand même. Les pots par exemple je ne sais pas si cest les même que sur les autres piapia ou gilera....

Ben ouai tu vas faire que ça a essayer des techniques de chacals. Gratte un coup de clef a choc vers chez toi. Ty va avec la douille et la courroie et une pièce de 2 euros

J'aime pas les pot de détente , je préfère les Touring...... Et sur du Paris de tte manière t'as pas trop le choix si tu veux être tranquille.... Peugeot cest des tres bon moteur D'ailleurs,mais niveau pièces ils sont malheureusement un peu oublier ;)

Jaimeraisis bien t'aider mais ta vidéos est privée, donc impossible a lire ;(

Je t'en pris ^^

Héhé ;)

Si tu rallonge ta transmission, pas de miracles hein, tu perdra forcément en accélération...

Bien sur Moi je monte que des pots Touring dessus et je reste tjrs en 17,5 ;)

Yes ce n'est pas possible. Un bon coup de petard il y a pas mieux.

Ouai pas mal la tronche Par contre faut le kiter direct si tu veux bien avancer. Je sais pas trop ce qui ce fait en pièces dessus. Mais bonne partie cycle ;)

Lol Yoy en mode ressort de poussée (tu n'as pas tord ;)) Éviter de mixer des galets sa craint

+1 pour les roulements du vilebrequin

Perso je descendrais le clip sur l'aiguille ;) tu es comment sur ce réglage ?

Les top perf sont très bien ;)

Ne lui donne pas la moitier déjà mais genre 200 pour le bloquer. J'en ai déjà retaper un et je peux te dire que c'est assez special niveau mécanique.... Tu as comme un double moteur dessus et le scoot est assez lourd, D'ailleurs ça doit être le 50 le plus lourd qui existe ....

Une tuerie quand j'y repense D'ailleurs. Jante 12 pouces aussi et poste de pilotage du Runner sp ;) Tiens j'avais pas vu que c'était mon pote Jordan ;)

C'était une base de zip 4t , moteur de Runner et fourche de runner 180 2t. Et j'avais adapter les phares dans la face avant ;)

Yes ça passe sans problème ( je l'ai fait) J'ai même tout passer en liquide pour te dire ;)

Cool ;)

Tu poses une question mais t'en a rien a foutre de la réponse.... Tu préfère répondre a un hors sujet... Énorme , allez débrouille toi ^^