guillaume73

Merci pour toutes vos réponses =) Il y a quand même 4 roues motrice en neige cloutés mais il y a le coup de volant ...

Merci pour ta réponse =) et pour la voiture aux USA ça fait beaucoup de choix possible ^^

Tu a fais une vidange de ta transmi ??

Petite question a tous les mordus de méca auto ;) Pour passez les vitesse, vous préférez quoi : levier (boîte méca) , séquentielle a levier (crabo) ou palette au volant ? Perso j'aimerais bien tester les palettes, juste pour voir ce que ça donne C'est peut-être une question bête mais bon tant pis ...

C'est le bloc Malossi C One ?? En tout cas très bel investissement et encore bravo pour ta saison en course :cool2:

Tes clapets sont dans quel états ??

Prends des mèches aussi pour les pneus et franchement c'est largement faisable ...

Par contre Google maps te fais passer par où ?? Parce que les Pyrénées c'est pas tout plat et il y a aussi le massif central entre Paris et l'Espagne ^^

Et pour rouler dans les pavés sa passe bien ??

Il est vachement beau :cool2:

Ma cartouche n'a jamais été vraiment chaude malgré plusieurs cols prit à la suite ...

J'ai acheté mon Stage6 il y a 3 ans et il n'y a aucune bride peut-être maintenant je sais pas.

Le stage pro replica n'a aucune bride même si il a la plaque pour l'homologation.

Il a une bonne accélération mais il faut que le moteur soit dans les tours sinon c'est pas très violent ...

Ton réglage de variation est bon ??

Le stage6 ( je l'ai) marche fort que à haut régimes .

C'est vraiment dommage pour ton projet :|

Merci :)

Bonjour a tous, hier j'ai monté un gicleur de 92 donc 10 points de +. Donc j'ai réglé au carburateur et ça donne une montée en régime franche mais par contre arriver à haut régimes on dirait qu'il sature (quand je mets la poignée à fond il bloque un peu en régimes par contre si je relâche un peu il remonte dans les tours). Quelqu'un aurait une petite solution ?? Réglages : gicleur de 92, galet 4.50 grammes, ressort de poussé jaune + ressort d'embrayage blanc.

Je ne crache sur les alu, bien au contraire. J'ai mis un petit kit fonte c'est juste pour remplacer mon origine qui avait déjà bien tourné et je ne mets pas trop de sous dans mon scoot j'ai d'autre projet à 4 roues ... ^^

Joli bruit avec ta cartouche :cool2:

Merci :D

Ok merci pour toutes vos réponses :). Petite question (et oui encore ^^) sur mon carburateur qui est un 12 Dell'orto PHBN, comment fait-on pour augmenter la richesse ?? (il faut serrer la visse ou la desserré) ??

Si j'ai une trace je fais quoi ??