SHEITAN

Le chien il et mort :o

J'aimais deux sans troie un ;)

Mon VDD a raison mais sais le cas de tous les proprio de machine de run :)

Je pense quil faut un minimum de reflection avant toute grosse modification sur sont cycle mon tubulaire j'ai du passé par les pattes kiesler pour pouvoir me fixé une idée sur l'empattement et bientôt il part en soudure des que j'ai avancer le rodage du bloc Et non je vends plus mon nitro ;)

Sa prod le vend plus Va voir Nutrix il a un cadre de stunt juste de malade ;)

Oui tu a raison ;)

Good la prépa tu a galére pour la preparation pour une raison tu a pas de flexible :) Achete un flexible tu vas voir la preparation un jeu d'enfant Moi j'ai trouver l'allignement super facile le plus dure chez moi dans la prépa moteur c'est le passage en Gp de la varia ^^

A c'est pour bientôt alors good :)

Merde moi je trouve jamais des affaire comme sa <_< Belle pièces tout de même sauf la choche Stage6 qui va pas avec la configuration :)

Mes VDD roule en Rocket :b

Le parking ferrari <3 et encore il nous montre pas les plus belles qui sont caché derriere

J'accepte le Ferrari 500 tout cour de sont nom complet Ferrari Tipo 500 Piloter par Alberto Ascari numéro 4 en categorie F2 au grand prix de Suisse

Niquel et le cycle sa en et ou ?

Ta un amortisseur de Stunt ?

Tu démonte tes durites de refroidisement tu vide tout le liquide ;) Ensuite tu démonte les 4 vis de la culasse et voilà Ensuite tu tir le cylindre vers toi pour le démonter des goujou Et voilà tu a démonter ton cylindre ensuite tu remonte le joint d'embase neuf ! ton cylindre huilé ! avec ton huile moteur La culasse et les deux joint de culasse avec de la pate a joint . Ensuite tu remonte les ecrous et tu les serre en X Et voilà tu a changer ta culasse et tu a des joint moteur neuf

Pourquoi on lui mais des -1 ? les gens sont c... ou quoi ! Il ouvre un topic proprement et on lui mais des -1 j'allucine ... bon allez on va dire titre non explisite Se system de point et vraiment mal utiliser par certain membre Pour ta question le temp de chauffe d'un moteur et très important pour sa duré de vie et sont bon fonctionement . Un démarrage a froid trop brutal peu avoir pour consequence un Serrage (Le serrage a froid) durant les 30 première seconde .

Tien j'avais jamais vue le system et simpa mais 20 euro il abuse quand même ... après a voir quel plage d'utilisation il on ...

A je pensée que tu parler du 50cc Alu 17,5 c'est petit pour un 70cc monte un carburateur de 19mm sa lui fera déjà du bien et tu mais une boîte à air modifier ou une boîte à air de kart Ensuite eguille au crant du milieux du boisso l'eguille on la touche en dernier Et tu reprend tes réglage avec un gicleur de 105

en fait ton problème tu peux pas monter ta rehausse sinon ta boîte à air touche le chasi ?

Mon VDD vien de chez Fatal bazouka

+1 a mon VDD

Mon VDD et le plus gros floodeur de la Dem !

voilà S2 la dit 2013 la DMC sort de l'electrique

Dutout ;)