calvindu02

ok merci je vais regarder je vais i ariver je pense,je sais changer une biel donc je doit savoir faire sa lol ok je vais regader ok passe de bone vacs :cool2:

j'ai eu un pote il y a pas longten son scoot rouler et c'était le joint spy coter variateur de mort,il s'était pas barer mais il était mort,il marchait bien pendant 10s même pas après il peter il roulai a 10ect...

elle est bien brancher? ça peut être la jauge qui es casser aussi ou a ton compteur l'eguille qui ne fonctionne pas correctement

lol :lol:

j'ai un stunt 2004 donc sa ira pas pour la clavette? ok merci et entre celle de nitro et la top perf je gagne pas bocoup plus? tu aurai pas un tutau pour changer une transmi ? car j'ai déjà tout fait sur un scoot apar la transmi,je sais changer la biel et tout mais sa j'ai jamais fait

c'est bizarre,mais je pense pas que se soit ton carburateur la cause car j'ai un 17,5 un vieu pot leovince tt avec transmi origine et je tape 95 et mon kit a un peu plus de 2000km mais je l'ai acheter neuf

non c'est le spirit one cest les spirit 2013 a 1450€ regarde sur internet tu vera

70 max avec un kit 70? sa ait vraiment pas bocoup

slt,ta courroie et en bonne etat je supose? et ton réglage carburateur aussi je pense? ressort de pousser rouge et unpeu trop dure je pense moi je metrai le jaune,tonkit et pas rincer? netoit ta BAA moi je l'ai ait cette semaine et j'ai gagner 4kmh change de kit prend le top perf alu la tu devrai bien marchait ;)

*deriere desoler le clavier de mon pc bug

je pense que c'est sa car avec ton carburateur de 12 il le fessait pas? donc ce n'est pas une prise d'air si sa ne le fesait pas

slt déjà change ta pouli et ton etoile et mais une rondelle si tu en a pas derire l'ecrou

ressort de pousser jaune malossi,embrayage rouge malossi ou sinon des noir c'est ce que j'ai mais je sait plus la marque

slt pour le poste moi je prendrai jvc,mais après je peux pas te dire j'ai jamais mis de sono sur un scoot,regarde sur google j'ai déjà vue un forum la desus

slt netoit ton carburateur,donc ton gigleur princpale,gigleur de ralenti,enfin tu les netoit tous,après remonte si sa le fait toujours regarde ton réglage carburateur,tu regarde ta bougi,bougi blanche trop pauvre augment 5point de gigleur,bougie maron lesse comme sa c'est nickel,bougie noir trop riche baisse de gigleur de2 point jusqu'a ce que sa soit maron donc nickel ;)

au pire remet ton pot origine,ton carburateur d'origine juste pour lamener en reparation et tu remet tes pièce juste après ;)

derien ;) si elle peut être morte et que le scoot roule et bug

ok ba moi aussi et j'ai un 70 top perf,je suis en gigleur de 90 et a un tour desere ou un tour et demi je sais plsu exactement,de toute acon si ta bougi et blanche augmente de 5point,maron c'est nickel,noir c'est trop riche baisse de gigleur 2point par 2point jusqu'a ce que sa soit maron donc nickel

alors pour répondre a ta question oui tu peux faire ton rodage avec ce pot et tu n'aura aucune perte de compression car le pot n'a rien a voir car quand tu remonte un cylindre piston et que tu na pas encore mi le pot il a quand même de de la compression j'avait un conti comme tu a comander avant de mettre mon kit,il a tres bien rouler et jamais était enmerder avec et je l'ai toujours dans un coin pour au cas ou,sinon calme toi c'est pas parce que 2 personne ton dit qu'un autre cilindre serait mieux et que changer de pot serai egalement mieux qu'il faut t'enerver et sinon si tu n'est pas content tu nee vien plus sur se forum et c'est tout.

slt un réglage carburateur s'impose si tu ne la pas fait,si tu a une boîte à air essaie un giglur de 90,un filtre à air essaie un 100 ou 110

tu na apas une crasse au carburateur?toujours de la compression? toujours de l'allumage?ta bougie ne serait pas hs?

slt oui mais il faut que tu change ta fourche,ta jante avant,que tu achette un frein complet et que tu monte tout sa

slt pour la aranti je sais pas mpais sa mais ariver cette semaine c'était un fils a mon allumage qui avait fondu sur mon pot je l'ai refet et tout a remarcher

slt peut être bougie morte ou sinon je pense au joint spy de mort

ok merci avec celle de nitro je gagnerai combien? et sinon j'en est pour combien aussi ne 15/41? et la clavette decaler peut pas faire un trou dans mon piston vu qu'il y a plus d'allumage? le sujet que tu ma passer c'est pour me dire a combien je vais rouler a peut pre?