calvindu02

salut fait un réglage galet,tes ressort full blanc,augmente de 10 point ton gigleur au minimum 5

regarde bien a tout tes fils

bonjour voilà j'ai un problème avec mon scoot j'ai changer la biel les joint spy roulement ect,javais mis des vieux joint j'ai eu une prise d'air il roulerai impossible a régler tout a l'heure j'ai remis des joint neuf au cylindre et a la culasse sa marcher un peu galère a régler mais sa aller,j'ai fait environ 15km et d'un coup mon scoot pu de pèche et fesais bocoup de bruit je m'arette il cale et pu de compression je croyais qu'il avait sere mais en démonter il n'a rien du tout et c'est le joint de culasse qui avait péter en 2 de quoi ça peut venir? merci de votre aide

oui ça passe si c'est une culasse de kit 50 mais si c'est une de 70 ça passe pas

le 70 top perf trophy est tres bien pour rouler tous les jours

slt tu a toujours de la compression? si oui change de bougie si sais pas sa netoy ton carburateur et verifie ta dépression si sais pas sa tien moi au courant pour que je t'aide

desoler j'avais pas compri

75klh avec un kit 70? autan rester d'origine est rouler pareil

je pense que c'est bon, il roule nickel ? si oui pas besoin d'y toucher

slt a tous 'est bon le problème est résolus c’était ma bougie je l'ai changer par une neuf est il démare et roule bien mais j'ai quand méme une prise d'air a mon cylindre j'ai remit des vieux joint et la il est impossible a bien régler donc je change sa mardi et sa sera nickel merci a tous quand méme :cool:

slt quel est la couleur de ta bougi? si elle est blanche il faut aumenter de 5point si elle est noir baise de 5 point et apre regarde si elle est maron c'est nickel

le problème est résolu on a mis un cylindre piston d’origine neuf et sa marche nickel il n'avais pu du tout de compression alors on a changer et enfaîte il manquer un segment est il rouler quand méme est démarrer nickel! merci quand méme a tous :cool:

moi je direr pluto 85km reel minimun

on tu nous tiendra au courant ;)

j'en est une de nitro il sont plus longue unpeu et ça passe il me semble? sinon pour l'instan je n'en acheterai pas car j'ai déjà fait bocoup de frai desus toutes les pièce que j'ai on moins de 6 mois et j'ai tout acheter au magazin donc sa revien cher

quoi?

prend un chiffon et une pince tu tire sa devrai sans aller

slt je te déconseille le malossi prend plutot le polini he-speed moi j'ai eu les 2 est je prefere le polini

ok ton cilindre a quelque chose?

ok derien ;)

je pense pas car si tu a de l'allumage ce n'est pas sa

c'est sa et tu mais le variateur deçu

http://www.google.fr/imgres?q=moteur+coter+variateur+spirit&hl=fr&biw=1280&bih=925&tbm=isch&tbnid=eRz1vvaflYfuuM:&imgrefurl=https://www.scooter-system.fr/forums/f43/131766-changer-joints-spy-ouvrire-bas-moteur-2-a.html&docid=EoNQln1ymYOn5M&imgurl=http://img512.imageshack.us/img512/331/p1020860j.jpg&w=800&h=450&ei=sp20UcHhKIe50QXbtoCIDw&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=276&dur=1392&hovh=168&hovw=300&tx=166&ty=90&page=1&tbnh=144&tbnw=262&start=0&ndsp=33&ved=1t:429,r:0,s:0,i:83

ou tu mais le variateur c'est sa le vilebrequin mdr

pas de visse du vilebrequin,oui mais les dent du vilebrequin ou le variateur se mais