OneHitYouDie

Yo il me semble avoir déjà vu ce topic sur l'ancien forum ^^ donc mon tour: Base: Derbi Euro 3 Cylindre: Origine configuration: Pot yasuni cross , carburateur 17,5 (pas celui d'origine) , pignon de 13 , boîte à air prépa (manchon enlevé et trou agrandi au max) Réglage carburation: gicleur 90 accélération 4/5: Excellente aucun trou ni d'hésitation je monte très vite a ma vitesse max Reprise 4/5: Idem très bonne reprise Pointe 3/5: Ca reste assez léger mais c'est un peu normal vu que ce pot privilégie les bas régimes , je prend 80 au gps sur le plat en fond de 6eme et environs 85 en descente mais vraiment en la tirant à fond

Bah si tu mettais des galets de 9 et des ressorts jaunes avec du pro race ca serait pas adapté tu vois le genre :lol: mais bon ca m'a l'air bizarre ton histoire :s franchement je vois plus la , bougie en bon état ? pas de fuite au niveau du carter moteur ?

Ouais mais si ils sont neufs mais pas adaptés ca sert a rien :D2 c'est quoi ta configuration et t'a quels ressorts/galets ?

Allumage bien calé ? pot pas calaminé/bouché ? (on sait jamais) tes galets sont bons ? ressorts ?

Ah ouais ca doit être ca je pense :rheuuu:

Ca monte pareil , faut juste vérifier de pas prendre un pot qui passe a droite ni un pot qui passe sous la selle

Alors ces photos ??? :P

e-motoscoot j'avais commandé mon conti chr v4 a l'époque dessus ,aucun soucis très bien emballé et tout était fourni et impec

Yes on empoche le lot :winner:

http://www.e-motoscoot.com/pot-conti-chr-passage-haut-derbi-xtreme-drd-gilera-p-5067.html

il y a pas de sens pour une bac de nitro :rheuuu:

Aucune fuite au niveau des spy ?

Ok pas de soucis t'a touché ca a combien et sur quel site ?

Bon je reposte , donc j'ai essayé et ca a l'air de bien marcher ^^ j'ai sorti 82km/h sur le plat avec ma derbi en pot yasuni cross et transmi 13x53 :) par contre vitesse moyenne "20km/h" je trouve ca un peu léger ^^

500-600€ il y a vraiment de l'abus ... un jeu de neimans avec clés ca coute 50€ chez moi pour un nitro , regarde sur le net tu devrais trouver ca facilement (maxiscoot)

Passe soit en 12 soit en 17,5 mais surtout pas un 16 c'est inréglable !!! et ensuite met du sans plomb 98 dans ton scoot , le 95 est une tare !!! ça va bousiller ton moteur en moins de deux

Je me doute :P moi je faisais ca sur mon ancien correcteur d'origine puisque de toute facon il était voué a mourir ^^

Fais ce que tu veux avec ton matos :P , je fais ca qu'avec des correcteurs d'origine avec le malossi j'ai jamais tenté trop peur de le casser :love:

Tu met le correcteur sur une surface molle , tu met le ressort tu met l'embrayage (après avoir changé les poids de place :ninja: ) , tu met le tout bien droit , tu grimpe sur l'embrayage (sisi :ninja: ) tu le cale bien en face avec tes pieds et avec tes mains tu visse l'écrou , après tu visse à fond avec une pince multi prise :P

Yo , ca monte sur une boîte de derbi d'origine ?

ça va te prendre 2 mn a le remonter :D2

Nan je t'avais tout démonté ;)

Tu nous fera aussi des photos du colis je veux voir si la poste fait bien son travail :D2

Attend ptet le pack ? :D

Il t'a agrandi les transferts aussi ? :D2 :lol: