Alex'

Euh ouai enfin de là à parler de franchisseur, ça me fait bien rire ! J'suis désolé mais aujourd'hui rouler en 4x4 c'est juste une image, pas un mode de vie ! A la base c'était des franchisseurs pour aller dans les bois, rouler dans la merde tout ça avec 0 confort. Aujourd'hui bah même si il y a des chevaux sous le capot, t'en connais beaucoup des mecs qui s'en servent purement comme un 4x4 avec une benne derrière façon pick up utilitaire ou qui font le con avec ? Moi aucun ! Tu prends des ML, des X7, des Range et tout le bordel, t'as une caisse de 4x4 mais dedans c'est le grand luxe. Tu prends les Nissan, Toyota et tout le bordel, c'est la même, intérieur cuir et tout le merdier, on est loin de l'image d'un 4x4... Pour moi à l'heure actuelle, tu payes juste une carrosserie mais pas un vrai 4x4, faut pas se voiler la face, ça sert pu à ça. Après chacun fait comme il veut de sa bagnole enfin ridiculiser un duster bah j'suis désolé, ça vaut bien la came des autres. C'est une grosse bagnole même low cost, normal que ça se paye bah après niveau équipement "optionnel" ouai c'est du basique enfin à la limite t'es pas trop volé, t'as un 4x4 basique mais au moins tu payes pas 70 000€ un 4x4 pour rouler en ville... Tu prends les vieux Range, les vieux Land, en tôle tout carré tout préhistorique là c'est du franchisseur, les vieux Patrol tout le bordel, j'serais curieux de voir comment ils se comportent aujourd'hui ! Pour moi un vrai 4x4 ça existe pu c'est que du SUV...

Euh ouai OK 19 000€ un Duster tout équipé enfin bon à 19 000€, t'as Aucun SUV suréquipé d'autres marques, c'est peut être juste le prix d'attaque des modèles les plus basiques donc bon, ce que t'as pas dans le moteur, tu le récupères sur l'équipement einh... Faut arrêter de casser cette image de la bagnole low coast, tu vois le prix des voitures actuelles ? Même une Clio ou une 207 de base c'est hors de prix, un Smicard pourrait pas se l'offrir avec un minimum d'équipements, faut arrêter de prendre les gens pour des cons ! Ca c'est comme les trois gros opérateurs de téléphonie qui ont bien profités de nous et quand Free (bon ok c'est pas parfait ni très légal leur affaire) a cassé les prix tout le monde s'est mis à gueuler ! Bah ouai connard, vous aviez qu'à revoir vos tarifs avant ! Je crois que les bagnoles c'est comme les téléphones, plus ça va, plus on les suréquipe, on met des équipements à tour de bras, des options superflues qui alourdissent la bagnole, des trucs qu'on arriverait à se passer (on y arrivait bien avant alors pourquoi pas ?!) au final on en oublie l'image première, le but d'une voiture ! Et après on vient gueuler car on surconsomme, on pollue mais t'as vu le poids des bagnoles ! En plus avec tout ces gadgets, bah le tarif augmente mais curieusement pas le porte monnaie du peuple alors qui les achètes ces bagnoles ? T'es obligé de te mettre dans la merde pour une bagnole. Moi je dis que c'est bien ce qu'ils font Dacia ! Faut leur laisser leur chance aussi ! Cette image du "le jour ou t'as un accident tu la jettes"... Et alors, une bagnole c'est pas fait pour mettre dans un arbre ! T'achètes une bagnole pour sa robustesse "en cas d'accidents toi ?" bonjour le critère d'achat, moi je l'achète car elle me plait et elle roule comme il faut, j'envisage pas de me planter avec. C'est pas parce que t'as une Dacia que tu vas mourrir einh c'est pas un cercueil non plus, c'est pas une Simca 1000. C'est pas parce qu'elle est Low Cost qu'elle est pas dimensionnée de façon à te protéger en cas d'accident ! Limite bah quand t'as un accident, tu t'en branles de la caisse, le but c'est que tu survives pas ta voiture.

C'est quoi IPB JJ ? http://www.4tuning.ro/poze/Revista-4TuningRO-23/dacia-logan-tuning-am-641-poza-94820.html#next Je vais pas faire que ça d'héberger des Dacia ! Honnêtement, en matière de tuning, on a des bases bien plus exploitables et bien plus affreuses, sans tomber dans l'excès bah cette bagnole, une belle paire de jantes, tu la rabaisses un peu, celui qu'à pas de fric ben ça passe partout pour tous les jours ! Faut en avoir envie pour tunée une voiture comme ça mais tout le monde n'est pas fricé, si bien si t'achètes une Dacia c'est que t'es pas Crésus ! J'avais jamais prêté attention mais sans rire cette caisse elle ressemble quand même pas mal à une R19 moderne.

Pourquoi pas, t'en a déjà vu un minimum tunée ? C'est pas le prix de la caisse qui fait, c'est selon comment on l'arrange ! Si c'est fait avec bon goûts pourquoi pas ! Les jantes sont un peu petites mais collent pas trop mal avec l'image de la caisse, c'est pas une bagnole de prestige, tu peux pas faire de miracle mais une belle paire de jantes, une sortie de pot et puis ça passe pas si mal je trouve, c'est une R19 moderne après tout ! Ca me fait rire cette image que vous avez de Dacia = Lada... D'autant plus que Lada, bah pour aller à la chasse, c'est super solide et ça passe partout, c'est une fausse image qu'on se donne. C'est juste des pièces Renault quoi niveau mécanique. Ca roule très bien, c'est confortable, il y a le minimum syndical niveau équipement, c'est le minimum qu'on attende d'une voiture, rouler cool, aller de A à B, avoir une capacité de chargement et ce pour une famille Lambda ! Si bien, il y a qu'à voir tellement le niveau de vie est bas en France bah ça se vend très bien, je pense qu'il faut se poser des questions ! Vu les normes drastiques au niveau crashtest et compagnie, si c'était de la merde ça se vendrait pas ! il y a d'autres marques bien plus prestigieuses qui vendent leur came à prix d'or et c'est de la grosse merde, ça vieillit mal dans le temps mais ça on en fait pas tout un foin, genre Opel c'est assez aléatoire les avis certains en sont très contents alors que d'autres ont eu les pires misères du monde (et ça revient souvent autour de moi), Alfa Romeo qui vieillit mal, Fiat ça fait pas si longtemps que ça que c'est fiable et mieux...

Putain enfoiré oui Dunkerque ! J'étais partis sur un truc vicieux puis je me suis dit non je vais pas faire le batard ! Bon bah re à toi !!!

C'est Bruxelles et cette fois tu ma feras pas j'ai trouvé une similaire avec la place et les couleurs, je sais pas ça représente quoi. Donc on enchaîne avec la mienne ! C'est en France, démerdez vous.

Possible, j'suis pas connaisseur ! Après on avait peut être l'heureux gagnant du loto !!! En tout cas vrai ou pas, elle ronronnait bien et ça avait son charme ! Rouge on aime ou on aime pas enfin les BBS à bonne taille et la petite lame de rajout sur le becquet c'est terrible sur la M3. D'origine c'est vrai que c'est pas très beau, les jantes font petites et banales et ressortent pas trop mais une paire de BBS lui changent radicalement la gueule ! La lotus est sympa aussi, c'est une bonne petite bagnole qui a son charme, ça sort du lot et d'occase les prix sont pas si astronomiques ça décote pas trop mal enfin ça reste cher mais bon c'est pas non plus une voiture pour tout le monde.

Ouai enfin carbone ou plexiglas, j'm'en fou que se soit de la matière prestigieuse qui coûte un bras, si ça fait pas beau (enfin d'avis perso), je vais pas dire que ça l'est juste parce que c'est hors de prix ! Elles sont pas vilaines les jantes sur le Scirocco mais la caisse posée sur les pneus ça le fait pas sur cette caisse pareil, le blanc intégral j'ai du mal, ça fait trop chargé... En fait des jantes blanches, ça le fait sur une caisse un peu typée racing avec un design de jante racing mais des belles jantes alu stylisée bah ça gâche un peu je trouve... Comme peindre une jante en noir intégral, ça ressort pas. J'ai du mal à comprendre le tuning actuel, si la jante actuelle est belle d'origine couleur alu se sera bien suffisant pour mettre ta voiture en valeur. Bon certes couleur alu c'est d'un banal mais quand même. Enfin tout ça c'est des avis perso, je généralise pas, c'est pas parce que je n'aime pas que c'est un avis général, j'en suis conscient.

J'suis pas fan, elle a l'air monstrueuse mais les rajouts, bas de caisse, extracteur et tout le bordel, on dirait des vieux bouts de contre plaqués fait à l'arrache...

Elle entre pas dans mon budget aussi.

On s'accordera le bénéfice du doute car elle est immatriculée dans le 60 déjà et c'est un département assez rupain, le type avait déjà un certains âge et il avait vraiment des manières d'un mec aisé (remarque c'est pas n'importe qui qui peut se fendre d'une Ferrari).

Quelqu'un sur Cloclo ?

Lens ?! :D2

Bart si un jour tu me vois dans une Opel, c'est une Corsa OPC que je trouve magnifique en bleu bermude avec les jantes en 18 sinon c'est pas la peine !!! Quelqu'un a des avis sur la Twingo RS ? Niveau plaisir de conduite et sensation ? Je lorgne un peu sur la RS Cup et ça décote pas mal, c'est dans mon budget, 133cv c'est pas une bombe mais c'est une puce, ça doit être assez joueur, dans l'esprit C2 VTS, la consommation a l'air "abordable" à voir la capacité du réservoir... 100€/ tout risque pour la Fiesta j'imagine que se sera un peu moins sur la Twingo. Je préfère le Design de la Fiesta mais la Twingo est pas affreuse non plus.

Le mec comment il se tripote la nouille devant son corbillard là :lol:

Bah Michou, peut être que justement elle entre pas dans une catégorie sportive ou berline familiale, break un truc du genre ! La puissance limite on s'en fou, moi à la Macif pour la Fiesta, ils se basaient au rapport poids / puissance. Le mec m'a dit "t'aurais pris un paquebot genre 407 bah même si ça faisait 150cv, ça aurait passé". Là elle fait peut être 200cv mais si c'est une enclume le machin.

Matmut ils sont bien placés pour des voitures Lambda mais apparemment les petites sportives ils sont pas fan d'après un pote avec son XSI alors que c'est pourtant pas un monstre...

Panne d'essence pour la Fef' en bas de chez moi, désolé pour la qualité merdique, j'ai dégainné vite fait et puis j'suis pas trop Paparazzi, il y avait suffisament de curieux comme ça ! J'suis pas fan de Ferrari mais c'est quand même les vieilles les plus belles, comme les Porsche, les Alfa et compagnie... Et puis ce bruit, démoniaque, par contre je sais pas c'est quoi le modèle, les puristes le diront ! Apparemment le mec semblait habitué, il avait son petit bidon d'essence dans le coffre pour aller jusqu'à la pompe !!! Sinon c'est dommage j'avais pas l'appareil sur moi mais j'ai déjà vu une DeTomaso Pantera sur un plateau, un des derniers modèles produits, c'est impressionant, c'est tout carré, les jantes arrière super large limite démesurées, ça vaut bien une Fef' ou une Lambo. J'avais recherché une fois comme ça sur internet, sur Leboncoin t'en avais une à vendre autour des 100 000€ et apparemment le modèle que j'ai vu c'était un moteur Ford je sais pu quoi dedans si ma mémoire est bonne, un truc énorme de 500cv...

J'aime beaucoup le "tout en sobriété" :lol: "Les aventuriers ont tranchés, leur sentance est irrévocable, pour vous l'aventure s'arrête ici !!!" Vous vendez du rêve avec vos tires, j'ai envie de changer mais je suis pas trop fixé, pour moi le diesel est pu justifié je fais 10 bornes allé retour pour aller au boulot, je bouge rarement à un rayon supérieur à 100km, j'avale 15 000km par an bref j'ai envie de passer sur un essence mais tout ce qui est sportif les assurances sont capricieuses et le prix de l'essence actuellement fait plus que mal. J'ai entendu parler d'un 2€/L sur Paris, ça finira par arriver en Province... Quand je vois déjà le gouffre en consommation la moto, la voiture ça fait réfléchir... Mais bon je me lasse de la C2. Axxa est partante pour la Fiesta ST, j'ai pas encore été en voir d'autres ni demandé pour d'autres tires, chez Axxa la Clio RS c'est mort "véhicule dangereux, moins de 25 ans", donc j'imagine que la 206 RC se sera pareil (c'est con ça décote bien !) Bref je tourne un peu en rond et même sans tabler dans du sportif bah je sais pas vers quoi me tourner comme moteur sympa en essence... Si vous avez des pistes à me conseiller, en partant sur une base de 100cv environ qui pousse un minimum, si c'est pour avoir 100cv mais 2T à tirer, un truc pas super kilométré, fiable dans le temps et qui a un minimum de gueule, je connais pas trop les motorisations chez VW, Mini... Budget environ 8500€ grand maxi. Le 1.6 de 110cv je sais pas quoi là sur Mini il est pas mal ?

Méfie toi je dis "peut être" une connerie mais je crois que la Police de l'Environnement, c'est une manière pollie d'appeler ça "DRIRE"... Je sais que dans Amiens, on m'en a parlé, t'as des mecs en blanc en général qui arrêtent les bécanes pour des contrôles sonomètres et pollution. Mon chef dit que du temps où il était encore motard ils venaient sur Albert enfin eux bougent sur ordre du préfet. Et c'est pas des tendres, apparemment dès que ça sort de l'origine, ils cassent les couilles pour un rien même les petites plaques, mon chef les fuyait comme la peste à chaque fois il bifurquait pour les éviter car il savait que c'était la prune assurée et eux ils s'emmerdent pas c'est immobilisation directe. Je sais ça pour Amiens car un collègue sur sa Clio RS ils lui ont immobilisés pour la ligne gr N... Sinon pour le pignon de sortie de boîte, certes ça fausse le compteur mais au rabais pas vers le haut donc à la limite bah si tu fais pas d'excès astronomique, t'as déjà la marge faussée de ton compteur plus la marge en moins du pignon donc en gros tu vas gagner énormément de patate en bas (parait qu'avec le 15 la moto est plus joueuse et lève toute seule) mais tu rouleras moins vite. Genre j'éxagère mais t'es à 90 compteur, rien à craindre bah en éxagérant tu vas être à 70 (j'éxagère einh). Par contre dès lors que tu dépasses, je suis d'accord que là t'as pu vraiment de repère enfin bon tu restes "responsable", en moyenne en moto je roule pas à 90, les voitures te doublent, je pense que tout le monde fait ça, à allure de croisière, on se cale sur un gros 110/120, le tout est de pas dépasser les 40 au dessus, là c'est retrait de permis, au dessous bah c'est 3 points et puis voilà. Bon ça arrive d'avoir une crape (souvent au mauvais endroit au mauvais moment) mais en règle générale admettons tu roules à 110, ça reste "admissibles", bah tu retires la marge de ton compteur plus de ton pignon bah tu dois pas être loin d'être en règle... Après c'est sûr qu'on peut pas compter sur les avertisseurs pédagogiques chez nous, au dessus d'une certaines vitesse ils mettent pu rien, et quand t'es dans l'ordre de l'acceptable ils te mettent n'importe quoi genre à 120 le bordel il m'affiche 94, wahou super fossé mon compteur, je vais passer à 120 devant le radar, on va voir si il est tolérant... Idem à "Petit Camon", tu passes à 55, le bordel t'affiche 49 "ralentir", ah bon c'est pas 50 dans le code de la route ??? Toi qui fais la route chaque jours ZF méfie toi, les beaux jours reviennent, les Libellules ressortent. Dimanche dernier j'ai croisé une vingtaine de bagnoles à la vieille ferme, un seul appel de phares et un seul motard qui m'a fait signe de couper bah pas manqué aux deux parkings des doubles voies, les Libellules... Les appels de phares ça existe pu. La route Albert Amiens, t'as l'abris bus, ils planquent la moto derrière et ils montent dessus pour te prendre à la jumelle, après t'as la vieille ferme, t'as les deux parkings à routiers, t'as au niveau du radar pédagogique le parking là, plus loin t'as Lahoussoy, après t'as le parking avant le virage, plus loin t'as le pont (là où je me suis fait baiser), t'as les herbes hautes en haut des talus, plus bas t'as le pont bleu et plus loin les glissières de sécurité ils se cachent derrière (dixit Camille)... En gros tu peux pu rouler... Idem sur la route de Peronne ils sont souvent cachés après Fricourt dans le chemin de terre avant le parking pour le truc militaire, Maricourt pareil à la sortie au cimetière, tu rouvres tôt car il y a pu de maison et ils sont là... A bon entendeur si t'en a d'autres je prend... Façon on aura beau se passer les tuyaux, ils regorgent d'ingéniosité pour nous baiser et ils sont toujours où on les attends pas.

Ouai le pot c'est ça. Pour le passager peut être sa copine, j'en sais rien, on traîne pu ensemble, on est juste des collègues point.

Possible, Kenji crèche a Amiens mais n'a pas de garage, et sa bécane dort à Albert chez sa copine. Ouai elle ronfle pas mal, et elle est propre pour le millésime / bornes et prix qu'il l'a touché. Bah comment le reconnaitre, elle est full black hormis (si ma mémoire est bonne) liserets de jantes rouges et inscription GSXR. Il a un nouveau cuir, Alpinestars noir et blanc si je dis pas de connerie et un casque Shark noir brillant. Le pot Yosh a une forme de flute chromé.

La miss elle a pas posté depuis deux jours, vous y avez encore dit des saloperies ou fait des misères ? En espérant que se ne soit que ça... :siffle: Euh bah moi là j'arrive à un point de saturation avec la bécane, elle me fait beaucoup cogiter en ce moment, et tout remettre en question, j'arrive à un stade, où j'hésites à changer de bagnole, je serais pas perdant sur la revente de la C2 mais ça va se resentir sur l'assurance et le carburant ou alors je la garde et la moto trouvera remplaçante si tout va bien début d'année prochaine, budget oblige... La GSR me plait mais correspond pas à mes véritables attentes, c'est ma première moto... Mais soyons honnête bah il y a autre chose qui me fait cogiter (d'où ma présence qui se fait rare), je suis passionné de bécane mais je commence à regretter tout ça, presque même à regretter le permis. Limite je vendrais les deux pour me reprendre une plus grosse bagnole et raccrocher... N'allaient pas vous faire d'idées, c'est pas l'aspect financier qui me fait avoir ce raisonnement. il y a vraiment des choses qui me font réfléchir et regretter d'avoir mis le pied à l'étrier sauf que c'est trop tard maintenant... Et d'un autre côté, je suis vacciné, je sais que ça me manquerait, que le mal est fait mais je regrette et du coup je sais pas trop quoi faire, à l'heure actuelle, c'est plus de l'utilitaire pour aller de A à B avec un peu de plaisir qu'autre chose... C'est pu la moto telle que je l'attendais, telle que je l'espérais, je pensais que ça changerait des choses, ça a changé mais pas dans le sens escompté et ça me fait pas mal regretter. Je rentrerais pas dans le vif de ma vie mais à l'heure actuelle, ça commence à me désintéresser parce que ce que j'ai gagné d'un côté je l'ai perdu de l'autre et ça vallait vraiment pas une moto... Point à la ligne.

Euh à mon avis, ça doit être une base d'XSI de 95cv mais pas au dessous parce que pour sortir 40cv de plus sur une base de 70 dans une 106 ça me parait un peu gros... Surtout qu'il y a prépa et prépa, entre une prépa de professionel qui ouvre qui sait ce qu'il faut changer, meuler dans les coins et tout le bordel et les prépas sauvages faites à la maison façon Mimille Racing comme du temps des mobylettes, j'ai mis un pot devil qui fait plus de bruit que j'ai gagné en perfs et un filtre à air, Zarma j'ai gagné 50cv... Quand tu vois déjà des préparateurs de rallye sur des gr N bah ils sortent pas tant de chevaux de plus que ça par rapport à l'origine, une 106 S16 préparée en Gr N, elle sort peut être même pas 150cv, je sais pu combien faisait celle d'Amourette de mémoire je sais pu mais elle les faisait pas et ce mec a finit 5e il y a une dizaine d'année au Touquet devant des Subaru et tout ça alors la puissance...

Moi je pencherais pour une ville chinoise ou japonaise, japonaise ça se tiendrait, c'est que des îles dont la mer autour, tout à l'air neuf, moderne et high tech, un peu à la démesure niponne quoi.