Alex'

Tous les chemins mènent au Rhum ! Bah moi j'étais chaud pour aller au Bol d'Or mais j'ai pas tout le matos pour voyager... Pis c'est pas là ! Camille avec ses potes ils vont au SBK à Assen fin Avril, la chance ! Ils partent le Jeudi pour voir les essais le Vendredi je crois...

J'm'en branle, il te colle des boulevards mon camion ! Non mais là c'est plus de l'utilitaire, faut que ça roule, ça m'emmène de A à B et que je me fasse plaisir point. C'est pas des beaux rétros et des pots qui vont me filer plus de plaisir honnêtement, la tune que j'économise bah je le ressers en équipement et en virées. La meule, elle m'a déjà emmené en virée ou en weekend jusque l'Oise, la Normandie profonde, la Belgique, le Nord, la Champagne (eh oui elle bouge) bref je vais partout... Alors certes, elle a une gueule d'origine mais je m'en tape au moins elle voit du pays (la mienne) ! Là Camille m'a montré tous un tas de trucs pour pouvoir commencer à voyager chargé, va falloir que j'aille voir pour un sac de selle... Cet été je pars donc va falloir commencer à investir !

Ouai mais moi c'est un utilitaire, elle penche pas mais elle t'emmène au bout du monde :winner: Au fait, ça tartinne un Hornet ? il y a mon pote Laurent qui s'était fait tirer la sienne qui va me faire essayer la bête, elle est en remontage, elle est pas tellement d'origine...

Les plans de joints, les surfaces intérieures rectifiées, tout à l'air oxydé, bouffé de corrosion, il y a du boulot pour le refoutre d'aplomb, c'est même pas sûr que tu y parvienne, si ça commence à être oxydé aux emplacements roulements et tout ça me parait un peu mort... Avis perso !

Moi j'peux pas, j'ai trop honte de m'afficher avec une moto rose bridée en 34cv :lol: Sinon parlons peu parlons bien, je commence à passer souvent par Bonnay bah je me chies toujours autant dessus dans le premier grand gauche en attaquant la descente ! Autant à droite, j'ai pas peur de pencher, je déselle même, autant à gauche, je sais pas je fais un blocage, je sors des trajectoires de merde ou je passe en me trainant la teube ! Je sais pas à droite je m'en fou de l'autre côté bah c'est le bas côté ou le rail mais pencher à gauche contre la route et le deuxième couloir j'arrive pas, je flipe ma race d'attaquer !!! Faudrait que j'aille me faire soigner en Angleterre peut être !!!

Tu t'en branles, chez les motards, des potes d'un jour tu t'en fais partout, c'est pas la première fois que j'arrive à engager la conversasion avec des mecs que je reverrais jamais, et quand t'as le feeling la journée est bien passée. Si ma pote est pas partante bah j'irais sûrement seul selon où je vais et ça va pas m'empêcher d'y aller... Ca m'arrangerait qu'elle vienne, me faut un photographe comme passager !!!

La 6, c'est la dernière que je trouve pas mal, après ils ont commencés à greffer des feux touning genre Lexus et là c'était finit, ça faisait trop cakou !

Parce qu'il y a des codes maintenant pour équiper une voiture ? Je savais pas que tu méritais la prison à perpétutée si tu mettais autre chose que des BBS à déport (et posée par terre einh sinon ça compte pas :P2 ) sur une Golf... Putain j'ai échappé à la correctionnelle, si j'avais eu une Golf, ouf :rheuuu: Euh S2, du moment que t'as les BBS et que les bas de caisses raclent par terre, ça compte quand même, même si ça fait carnaval ? Parcque la bleu avec les jantes oranges, qu'est ce que ça fait guignol !!! C'est immonde comme tout, je vais finir par croire que t'as mauvais goût ! Ok c'est... comment dire... original... c'est sûr qu'il doit pas y en avoir deux pareil...

Tu dois être bien mort le soir car déjà celle jusque Saint Quentin le soir avec Camille on était mort... Il sera pas des notres le p'tit bonhomme en mousse, il pars en SD...

J'ai rien dit... Vu comme ça, j'irais bien :)

La dernière c'était pas vraiment pour marquer le coup, on a roulé de la Hotoie à la maison de la culture, et encore on a même pas emprunté de très gros axes, on a fait chier personne, on s'est pas fait entendre. Du temps où j'étais pas encore motard, voir débouler des centaines de bécanes de la rue des Jacobins et faire un sitting devant la préfecture, là ça cause, c'est impressionant car la rue n'est pas large, ça représente un flot de bécane, c'est de la folie ! Paris ça doit être quelque chose aussi quand on voit les vidéos mais le soir tu dois être bien crevé... Enfin je crois pas que se soit Paris même, ça doit être que le périph' un truc du genre... T'imagines toi, des milliers de bécanes sur les Champs, ça doit être un truc de folie, pire devant l'Elysée, ça ça aurait de la gueule mais à mon avis on passerait pas la rue, il y aurait du CRS en masse !!!

C'est pour ça que j'suis pas chaud. J'ai une amie qui est bénévole à la FFMC, je vais attendre une quinzaine que le programme soit établi et je vais aller aux nouvelles pour savoir un peu. Si c'est pareil que la dernière fois, faut être sûr de pas compter sur moi à Amiens, ça va encore finir au bistrot cette affaire là !

J'suis pas fan mais franchement les bases SR / XS sont le top car on peut plus ou moins tout faire : café racer, bobber, dirt, bref une multitude de combinaison, évidemment beaucoup artisanales mais on peut tout faire à moindre coût, les bases sont pas super chères ni trop convoitées, sauf pour des bricolos de ce genre et puis le moteur est pas super violent donc pas trop solicité pour du mono. Nico, si t'aimes bien ce genre de prépa "Roots" j'imagine que tu connais Deus Ex Machina !

J'sais pas justement j'ai une copine à Compiègne donc Paris n'est pas exclu pour moi, ou Lille le Samedi.

JJ a raison, certains sont trop jeunes pour s'en rappeler mais Chirac il a morflé avec "Des pommes, des pommes !" Pour rappel, la photo de sa campagne, c'était un champs avec un pommier en arrière plan, alors c'est partis de là, il a été soigné de tous les côtés !!! La vérité si je mens est pas mal quand même !

J'pense en faire une mais probablement pas Amiens, sûrement plus lourd.

Le 24 pour les provinces, le 25 pour la capitale.

Eh ben voilà : appel à la manifestation le weekend du 24 - 25 Mars :)

Ca sert pas à grand chose honnêtement, la 125 c'est un truc que tu vas vite te lasser, les 125 d'aujourd'hui, c'est pu les NSR, les RS et les KDX d'il y a dix ans qui marchaient assez bien, maintenant tout est catalysé et bridé de partout... La 125, c'est bien pour les gens qui vivent en ville genre "Paris" ou des lieux touristiques genre "la cotre d'Azur" qui s'en servent comme utilitaire, qui sont pas forcément fondus de bécane, juste pour dire aller de A à B sans rester coincer dans le traffic, t'as pas besoin d'avoir une 1000cc, le but c'est d'avoir un bon deux roues pour se faufiler... Si tu commences par la 125 pour rouler tous les jours, tu vas vite t'en lasser, tôt ou tard tu passeras sur du plus gros, au quotidien c'est un peu frustrant, donc autant passer le gros cube de suite. Après comme je dis toujours, ok tu peux être attiré par la moto, ça reste qu'un loisir, quand tu vas commencer dans la vie active bah la voiture c'est une nécessité. Là ok t'es chez papa maman mais quand tu commences à travailler, à être à ton compte bah une voiture même si il neige t'arrives "à peu près" à aller bosser s'il neige ou gèle, quand il pleut à mort, bah nous on roule quand il pleut car on aime la moto mais c'est pas des plus agréables "on va pas s'mentir entre nous" et bon quand t'es à ton compte, tu peux pas dire aller faire une paire de courses un truc du genre. La voiture, c'est vraiment une priorité donc faut commencer par ça. La moto c'est un loisir, tu peux y penser après. Je sais que c'est facile à dire quand t'aimes ça mais on peut pas tout avoir d'un coup. Je connais des gens qui ont roulés toute leur vie à moto bah c'est la merde, ok ils vivent leur passion mais t'es dépendant des autres, ne serait ce que pour aller faire des courses faut demander à quelqu'un de t'emmener. C'est le truc tout con de la vie mais où la bagnole ça te sert énormément. Tu vas me dire "ouai mais je suis chez mes parents, j'ai encore le temps d'y penser" sauf que l'argent ça tombe pas du ciel, la voiture, la moto ça représente un budget conséquent et souvent on pense que se sera plus rapide et facile que prévu mais ça traîne parfois dans le temps les projets. T'as souvent du "provisoire" qui dure longtemps. Là pour toi ça te parle pas encore mais t'as 17 ans, dans 2/3 ans tu vas mettre en route dans la vie bah tu te rendras compte que la voiture est une nécessité et prendra conscience que la moto est un loisir. Moi je serais toi, t'as 17 ans bah garde ton fric du boulot pour passer ton permis auto, t'achètes une petite gova qui te mène de A à B, qui consomme pas trop, tu gardes ton Nitro encore un an le temps d'avoir ta caisse et la revente du Nitro pour financer ton permis moto même si t'as pas la meule de suite.

17 ans, qu'est ce que tu t'emmerdes à passer le permis 125 qui est une grosse abération, même si t'as pas la tune pour la meule, garde tes ronds et passe le gros cube, sauf si t'as besoin d'un véhicule pour te déplacer à tout prix.

Ouai parce que moi il y a pas marqué Déco cache misère, même si c'est pas à moi faut que se soit refait proprement, donc hop on concolide, deux tasseaux, dans la cloison creuse, on refout un BA13, 4 bandes ébauches et finition et le tour est joué, en deux aprem c'est soldé le temps que les bandes sèchent. Ca c'est dans mes cordes et il y a pas de risque pour ma gueule, c'est surtout ça qui m'intérèsse dans le bricolage d'intérieur :D Façon quand tu refais un truc comme ça, t'es obligé de tout refaire même pour des morceaux de trois fois du brun sinon ça tiendra jamais et ça va se fissurer et / ou ça va se voir...

Ah ouai ?! Euh va falloir m'expliquer comment t'arrives à cacher la misère sur un trou de 40cm sur 25cm dans une cloison creuse ? Quand je dis un trou, c'est pas un trou de crochet pour un cadre, c'est vraiment un trou, genre trape d'aération, prends moi pour le dernier des cons aussi einh... Et effectivement, je suis sûrement trop con (ou trop froussard, appelez ça comme vous voulez), pour changer un kit chaîne par contre, je sais effectivement faire du placo, c'est les bandes de raccord que je sais pas faire... Bah moi je rejoins l'avis de SG avec la catégorie 1 & 2. C'est pas une question de fainéantise, c'est une question que c'est un peu risqué, autant je suis pas un Mac Giver mais je suis pas "deux mains gauches" non plus, tout ce qui est travaux d'intérieur (même extérieur), je touche un peu à tout, autant bah des trucs qui peuvent mettre en danger ma sécurité bah je préfère pas y foutre les mains. On s'improvise pas électricien comme demain on s'improvise pas tourneur fraiseur, bref même si on en a la volonté, on peut pas tout faire sans un minimum de connaissances. Si c'est pour passer des soirées sur internet pour faire ci ou ça alors qu'un mec que c'est son boulot ça va lui prendre 30min je vois pas l'intérêt hormis économiser quelques euros mais avoir perdu une après midi... Le faire soit même, je suis pas contre mais faut au moins qu'on te l'ai montré une fois par quelqu'un qui sait le faire en respectant les règles de sécurité, les règles de montage démontage, le soin du travail etc. Partir à l'arrache tout seul, à l'improvisation "bon ça doit être comme ça... enfin je suppose", c'est pas mon délire. Comme a dit SG, le jours où vous vous sortirez, vous irez expliquer à votre assureur comment ça se fait que ceci ou celà se soit barré de la moto ? Euh bah je l'ai pas serré au couple, ça avait l'air serré einh avec mes gros bras comme des verins... mais avec les vibrations bah ça l'était pas... Façon quand on a pas un minimum d'outillage ça sert à rien de mettre en route ! J'habite en appartement bah niveau outillage, c'est pauvre, je vais pas m'encombre de tout un tas de trucs qui vont me servir une fois dans l'année, pas de lieu pour bricoler, mon hangar collectif c'est pas Motoland, pas d'établi, pas d'étau, demain tu mets en route un truc, t'as pas la clé, merde on va filer en catastrophe chez AD... Merde ils ont pas, bon on va monter à Amiens...

M'wè enfin le truc c'est tellement con à faire, qu'il faut déserrer l'axe de la roue arrière... et c'est préconisé de la reserrer au couple ! T'en a une toi de clé dynamo avec le bon poids ? Moi non et juste pour serrer une roue bah je préfère aller la faire retendre chez Pierre Paul Jacques, quand tu sais le prix que ça vaut, t'es pas là de l'amortir ta clé par rapport à la vitesse ou ta chaîne se détend... Tu vas me dire, "ouai mais si tu suis tout scrupuleusement à la lettre tu fais pu rien"... Serrer sans bah j'appelle ça du travail d'arabe, économies de bout de chandelles puisque sur le long terme tu bouffes tes roulements de roues... Et des mecs qui ont des clés dynamo, bah j'en connais pas lourd, j'en connais peut être même pas tout court. Pour un truc aussi "élémentaire" que retendre une chaîne bah faut un minimum d'outillage qui coûte déjà un peu de fric donc je préfère lâcher 5€ chez Motoland et que le mec me le fasse point.

Euh nan mais la vieille théorique elle me fait bien sourire, "c'est facile, tu déserres, tu retends, tu reserres"... Ca c'est toujours beau sur le papier, c'est toujours comme quand tu bricoles chez toi, il y a toujours un imprévu, il manque toujours un truc ! Genre je retapisse mon couloir bah j'avais pas prévu de trouver un trou dans le placo bah je suis bon à refaire du BA13, des bandes et tout le merdier, à la base ça devait être "je détapisse, je retapisse", simple comme bonjour bah nan t'as toujours des putains d'imprévus ! Quand c'est pas ton boulot bah là t'es content tu commences à démonter ceci celà, au final t'as pas la bonne clé, il te manque une putain de pièce à la con, etc, etc donc de la théorie ça me fait toujours sourire ! C'est comme j'en connais deux "ah on va changer un bras oscillant de GSR, ça va prendre 30min et encore si on bois un café" ! Bah ils y ont passés une aprem car ils avaient pas prévus que l'amortisseur ferait chier car il traverse tout de pars en pars, que t'as des pièces à la con qui empêchent le démontage qui repartent sur le devant du moteur etc, etc. Moralité ils se sont retrouvé avec l'amortisseur, le radiateur et tout un tas de conneries pour accéder à des vis à la con pour retirer des durites je sais pas quoi pour accéder à une autre putain de vis bref un merdie, évidemment ils avaient pas la clé qui allait bien bref... Alors la théorie, ça me fait bien sourire ! Si on pars de cette idée là, je sais comment on fait de la maçonnerie, c'est pas pour ça que je sais le faire...

A t'entendre, t'as tout fait, t'as tout vu... Puis bon, faut bien des cons comme moi pour faire marcher le commerce car si tout le monde tirait les prix à droite à gauche, il n'y aurait plus rien en France, il y a déjà pu grand chose ! Un peu comme les pseudos mécanos qui font du black, j'en connais à la pelle, mais combien le font proprement ? D'une quand c'est pas pour toi, le boulot est jamais aussi bien finis. J'ai eu le tour sur la saxo quand j'ai pété la boîte, ah ouai je connais un super mécano de mes couilles (qui travaille chez Roady à Albert aller un peu de pub gratos), arrivé là ça m'a coûté le black plus un passage au garage officiel pour redémonter et tout remonter à propre les conneries de l'autre alors ça va bien, maintenant faut pu me parler de black ou de mécanique sauvage. Et au final, il est où le recours dans ces cas là ? Rien on se fou sur la gueule et encore, moralité tu te la mets bien profonde. Je connais pas, je fais pas, ça va au garage, ça coûte une fortune OFFICIEL mais au moins t'as la facture constructeur, la garantie constructeur, si ça va pas ils se démerdent, ils redémontent, je veux rien entendre, j'ai payé pour un service j'entends bien qu'il soit bien fait. Faut pas me parler des Norauto, les Roady et compagnie, si les mécanos étaient si bons, ils seraient dans des boutiques constructeurs pas des enseignes low coast... Moi la méca j'y fous pas le pognes, c'est trop spécifiques pour m'y risquer. Après chacun voit midi à sa porte.