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Alain

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  1. Information pour les possesseurs de Kymco Agility 16+/Super 8 €4.

    J'ai remplacé il y a quelques jours le kit d'engrenages de transmission par la référence pour les modèles €2, plus long que les €4.

    Lors du démontage, je me suis amusé à compter les dents, et voici mes constatations:

    Les primaires sont identiques: 15/67

    La secondaire est de 15/71 pour l'euro 4, 16/69 pour l'ancienne génération.

    Après changement, j'ai procédé à un test sur la route, et le résultat est le suivant: presque aucun gain...

    En même temps, les rapports sont archi courts (21.16/1 pour l'euro 4, 19.28 pour l'euro 2), en comparaison le Peugeot Tweet (équipé de roues de 16 pouces à l'avant et arrière) sort un rapport final de 17.49/1...

    Ma suggestion serait alors de remplacer la transmission primaire par la Malossi 16/57 (ref 6714189), qui donnerait avec la secondaire en 15/71 un rapport final de 16.86, semblant beaucoup plus intéressant. Avec ça, je conseille vivement le remplacement de la courroie par un modèle plus long (Polini, Malossi, Top Perfs par exemple) afin d'améliorer l'accélération, car ce n'est pas folichon...

    1. ScootMap

      ScootMap

      Salut, ça fait peur comme rapport ultra moulinant... vu qu'en général le 4T a pas mal de couple pour une petite cylindré, c'est la transmi qu'ils ont bridé le plus on dirait.

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