LMichou13

Sur de grosses Enceintes :love:

Renforcé autant pour moi :d2 Pour le Pot prends le C16

Le 70 Airsal Racing en All day et pas mal pour du All day Pour le vilebrequin je te conseille le Doppler Endurance et un carb-u PHBG 19 Oui sa changera tout tu gagnera pas mal en tout :) Met un variateur GP et un embrayage renfoncer

Merci Marv il va changer d'embrayage et on te tient au jus :)

Salut :) j'ai un pote qui a récuperer une vielle Beta RR qui a etais laisser dehors sans protection depuis 2008 et totalise 11500km (y) Il a : -Nettoyer le carburateur , le filtre a air -Regarder l étincelle , la boîte a clapet - Il y a de la compression Le boisseau bloque , la pipe d admission est craquelée et l embrayage bloque (il est coller) Ma question est est-ce que c'est 3 parametres empecherai le démarrage de la moto ? Ou quel serrai l autre problème ? Merci

Up :)

UP :)

Tkt :)

Up :)

Si elle a t'a plaque tu l'a dans le c*l en plus le coup de la baffe elle peut porter plainte ;)

Salut :) Je vends mon Kit 50 Airsal en fonte (800km) avec un piston/segment neuf (0km) Dessus je laisse la pipe d'origine et les clapets Je le vends 45 FDPC

Petite New Je n'est pas trouvé le problème j'ai emmener mon scoot chez mon Oncle pour qui démonte le BM et qui me mette la clavette décalée ^^

Grand plage c'est mieux

Change de Transmi ^^

Un kit 80 sur AC en fonte sa existe pas ^^

Yes ! http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=93651

Change ta laine de roche ;)

Met un 19 avec une boîte à air de Kart Si ton Piston , c'est un 10 , c'est a dire que ton Vi-lo est en Axe 10 donc un Axe 12 non sa ira pas

Salut , tu dois avoir le 70 Polini Corsa car 80 sa existe pas ^^ Tu as que le kit ?

J'ai un pote en 6 moins il a fait 3 présserage avec le Réplica :d2 Ouais mais le fonte c'est mieux pour tous les jours comme le Top Noir (incevable)

Si tu roule tout le temps prends un 70 fonte comme le Top Rose

Merci :-) Je verifirai sa demain

UP :)

C'est pour LC ;)

COucou :)