Nico

La Triumph est violente , dans un style néo rétro j'adore , si tu as plus de photos ou d'infos fait péter PS : je parle de la troisième photo

Superbe la Golf , je suis pas un grand fan des feux US , mais ça passe quand même a merveille avec cette petite plaque noire

Ça annonce du lourd , j'adore l'idée de prendre un moteur de 100 pour le passer sur un Rocket. tous les avantage d'un plus gros moteur sans les emmerdes de la "bidouille" de 50cc. J'ai hâte de voir ça

Booster liquide a l'ancienne Mis à part le garde boue avant de Nitro je le trouve parfait

La même , mais pendant la trêve hivernale il est mieux en table que cacher sous un capot dans le garage Sublime cette lampe ♥ , j'ai un bloc de mob qui traine , je vais me pencher sur la question

Vous allez me prendre pour un cinglé , mais je suis tombé raide amoureux de cette 500 cup : Les échappements dans cette position je trouve ça violent (et je l'entend crépiter depuis là)

La photo d'époque j'adore Vu que tu lance le sujet en voilà d'autres (qualité merdique mais de belles images)

Ah sérieux ??? Je t'avoue que je disais ça en plaisantant , je t'en imaginais bien capable mais je pensais a un vrai produit. Les rétro sont pas "dégueu" après ça ? genre si tu te frotte au rétro sur un parking tu risque pas d'en avoir plein le futal ? et en cas de pluie t'as pas peur que ça coule noir et huileux ? Pour mon père , il a acheté ça : Une petite 504 , 54ch (a l'origine , je pense qu'il en reste 12 ) , boîte 4 avec vitesse au volant. C'est une caisse pour charger , pas pour faire le beau , mais il compte quand même y foutre des jantes alu style 4x4 (les jantes de Lada ou de Samouraii ce monte dessus par exemple) et remplacé la ridelle derrière par un arceau (accessoire d'origine) , quand on est tiouningeur c'est pour la vie

Merde je viens de découvrir ton message , plus l'habitude que des gens soit intéressé (justement depuis tout ce temps ) Et oui toujours vivant et plus que jamais même , depuis les dernières photos j'ai fait une révision complète du moteur avec changement/amélioration de quelques pièces. J'ai entre autre "préparé" mon cylindre en agrandissant du mieux possible la lumière d'échappement , j'ai monté une mousse de BAA Malossi (en remplacement de l'origine qui avait 9 ans ) et donc monté le gicleur de 8 point (8 parce qu'il était déjà juste avant donc c'est juste une remise a niveau) , j'ai aussi ré-ouvert ma buté de clapet au maximum (9mm si mes souvenirs sont bon d'après un tutoriel vu sur Mobcustom) et l'entretien/nettoyage de tout le reste (variation comprise). Bref , depuis le moteur est full remonté et tourne a merveille , juste mon ressort de poussée qui donne des signes de fatigue mais sinon ça tourne mieux et surtout nickel. J'ai fait quelques ballade en début de mois et c'est toujours autant un plaisir

A l'huile de vidange ??? Au passage mon père s'est offert un petit pick up . . . .

Tu me régale Niko Dans le même style "racing old school"

un peu trop tuning mais la même chose full stock j'achète :

D'une finesse magnifique : Plus de détails ici : http://bubblevisor.blogspot.fr/2015/12/crush-on-wheels-sure-shot-1980-flh.html

Une KTM pour le moins originale , un mélange de kustom , de dirt track , de cross le tout fait avec beaucoup de gouts , j'adore

Ouai enfin là c'est même plus admissible , ce que montre Niko j'aime pas et je dit que c'est limite tuning mais je trouve pas ça moche et encore de bon gouts. Mais la S201 c'est juste à gerber , "historique" ou non , rare ou non , puriste ou non , c'est le truc le plus hideux que j'ai jamais vu . . . .

Pour moi rien ne vaut une Impreza façon groupe A , petit pare choc , petit aileron , tout en fluidité et "simplicité" A mes yeux la tienne est parfaite Niko , juste une petite resto carrosserie avec une complète et j'y toucherais plus. Les carrosserie STI comme tu montre je trouve ça limite tuning , après je respect , c'est ta voiture et tes gouts , mais je la trouve tellement belle comme ça que j'ai du mal a comprendre autant d'investissement.

Question certainement débile ; les pompes a huile Minarelli ont un débit réglable ?

Un Typhoon purement sublime : J'aime pas la peinture (motif et couleurs) pourtant je suis amoureux

Moi elle me dérange pas ces nouvelles Clio RS , bon elle me transcende pas et j'avoue que c'est de loin la moins attirante voir même la plus raté mais quand tu commence a en voir en vrai tu te rend compte qu'elles sont pas si dégueu que ça (enfin c'est autre chose qu'en photo quoi) J'en ai suivis une l'autre jour , full black avec quelques petite touche de rouge , une ligne akra et le tout avec la boîte EDC , ba franchement entre le bruit et les passages de rapports ultra rapide j'avoue avoir kiffé . . . . (et m’être largement fait poutré . . .) Après en version R3 par contre j'adore , le bruit est superbe et c'est bougrement efficace. Deux beaux spécimens :