Nico

Les vieilles leds de chez Norauto font partis de la multitude de petits changements qui vont être apportés (ou virés plutôt) comme la quantité affolante de petits autocollants disséminés tout autour de la voiture et d'autre babiole de plus ou moins mauvais gouts de l'ancien proprio. Par contre les jantes noir c'est se qui fait sont charme , des R32 noir avec jantes grise ont en vois "pas mal" , mais full black ça sort du lot en restant d'origine. Et c'est du plasti dip sur les jantes donc retour a l'origine possible a tout moment ;)

Mon taxi pour allé a Prenois hier : Mon pote l'as acheté vendredi soir , quelques détails a revoir mais dans l'ensemble elle est bestiale. Le bruit est a tombé même à très bas régime ; ça crépite en bas et ça chante dès 2000 tr/min , la boîte DSG (que je déplorait) est en fait d'une efficacité redoutable (et neuve qui plus est) , l’intérieur est tout aussi violent avec les baquet cuir , bref j'ai adoré 8-)

Ba le kit distri (pompe comprise) je l'ai eu a 100€ et des bananes au comptoir du frein avec la remise de mon paternel (-40%) , et c'est un collègue de mon père qui me l'as faite pour 100 balles (pour 4 heures de boulot) L'avantage des vieilleries française :D

Je suis pas un méga fan non plus des couleurs , mais sur des sportives ça passe quand même bien. Pour moi une sportive ça doit s'assumer , je suis partisan du voyant et de la couleur dans ces cas là. Après un beau blanc ou noir ca passe a merveille aussi mais sur une caisse plaisir autant se lâcher et prendre de la couleur qui change (après sur un Z3 M pas besoin de couleur pour assumer sa sportivité :P)

C'est le prix que j'ai payé pour faire faire ma distribution + pompe à eau aujourd’hui :D (pièces et main d’œuvre :P2 )

Plus d'infos : https://www.facebook.com/liverywheel?fref=ts

Les Apple sont donnés avec les I-phone (neuf) , ça fait partit du package. Moi j'ai encore les deux :D

D'autres photo de cette Clio : Se photographe est vraiment bon , voici d'autres de ces photos :

Sympa se petit engin , ca vaut pas un moteur qui fait du boucan mais pour aller chercher le pain ou pour les jours de grande pollution :P

Le transporteur est violent , pas trop bas avec des roues plutôt large , ça tue. Mais au faite , depuis quand un transporteur , une G5 et tout ce que tu as posté c'est exceptionnel ??? :D2 . . . . . @+!

Tout est dit , je voulais même pas me faire chier a lui répondre tellement il me soule -_- Je rajouterais que perso des S2000 j'en vois quasiment jamais , si j'en vois une par mois c'est déjà énorme , sachant que je vais quasiment chaque semaine faire un tour au circuit de Prenois pour voir se qui s'y passe et même là bas voir une S2000 c'est extrêmement rare (pourtant il y a de tout , aussi bien en spectateur qu'en participant) Bref on va encore avoir droit au couplet "chez moi si . . . ." , mais en France , à part avoir un voisin ou autre qui en a une , c'est assez rare

1400€ avec un poil plus de 200 000 km , CT ok et toute les pièces d'origine (qu'on distingue a l'intérieur) Sachant que la Mercedes vaut un peu plus , il va se rembourser a l'aise avec un peu d'argent en rab :)

Nouveau véhicule du paternel : La Mercedes commençant à partir en javel , il s'est fait un petit kiff , touché pour une bouché de pain.

Vu comme tu l'as dit , on sent parfaitement que tu le dit de manière péjoratif dans le cas présent. Après si tu y trouve quelques fautes de gouts c'est compréhensible , moi même il y a pas mal de bricoles que je reverrait (calandre sans sigle et phare teintés j'aime pas) , mais dans l'ensemble ça change (des Sax' racing avec jantes PTS , Xsarra ou Speedline ; que j'adore) et c'est de bon gout.

Si elle est toujours a lui , mais je crois qu'officiellement elle est a sa femme ^^

Si ça "embauche" (si on parle toujours de job saisonnier pour l'été) , moi j'y travail toute l'année et à partir de mi Mars on commence à avoir besoin de mains supplémentaires , et plus l'année avance plus nous avons besoin de monde pour au final tripler l'effectif à partir de mi juin (on est 4 employés a l'année et l'année dernière en aout on était 12 avec les saisonniers) Après c'est pas la course a la difficulté , perso je préfère un taf moins chaud et ou il y a moins de pression. Les vignes c'est dur au début et quand il fait 40° , mais quand tu as pris le rythme et que le temps ne t'assassine pas ça se passe super bien (et tu peux enlever ton tee shirt au moins :P2)

Moi j'ai donné mon expérience de la vigne (pas vendange je précise) , mais apparemment personne ne vis dans une région viticole

Celle ci était déjà préparé a 250cv , DAR l'as juste réglée et on remplacé l'ancienne reprog' par la leur apparemment. Mais oui ça doit tourner , a voir l'autocollant sur la malle arrière , elle utilisée a bon escient :P Un autre photo de la GTT postée avant : Échappement latéral , j'imagine bien le ronflement :love:

Miracle :soeur: Avec Renault c'est pas gagné pourtant :D2

Exact ;) 8-) 270cv après passage chez DAR

Le post regroupe deux styles , les café racer et les tracker/scrambler. Toi tu es plus dans la deuxième catégorie donc normal que ces dernières bécanes ne te plaisent pas. Après il en faut pour tous les gouts , par moment il y a plus de matière niveau racer et a d'autre moment c'est en tracker. Faut savoir être patient (ou alors poster au lieu de nous les briser . . . . .:D2)