Nico

Tu peux carrément dire "même véhicule" :D Moi en plus j'ai la version avec intercooler , donc version racing . . . . . :lol:

Je te conseil plutôt les 306 ou zx en D ou TD ;) Niveau assurance , entretien , consommation c'est du pareil au même (autant dire que dalle) que les deux modèles que tu as cité mais avec bien plus de place a l’intérieur et un gabarit plus rassurant (perso les pot de yaourt ça me rassure pas une fis sortis de la ville). Le tout pour un prix similaire. PSA en D tu peux y aller ça tiens la distance et si tu l'entretiens toi même ça va de couter un misère (65€ pour 4 plaquettes , 2 disque et un joint de couvre culbu , le tout de marque et neuf bien sur). En plus en TD ça roule très correctement (contrairement au simple diesel qui est mou a tous les étages) , moi avec mon TD de 92ch je me sens bien sur autoroute comme sur national (un peu moins en ville j'avoue) , pas besoin de craquer une vitesse pour doubler , c'est un très bon déplacoir ;)

Petite incartade dans vos conversation , j'ai juste une petite question : Est ce qu'il existe un produit ou un remède miracle pour redonner une seconde jeunesse a un pare brise blindé de micros rayures ?

Merci , et bien vu l'expert :D , c'est une ZX break avec des enjoliveurs Peugeot (de 406 pour être exact ;)) :cool2:

Salut , Petite question : quelle taille fait ta plaque et ou l'as tu fait faire ???

La belle et la bête : Qui est la belle , qui est la bête , ça c'est a votre appréciation personnelle :P2 PS : vous pouvez voir mon all days en arrière plan (h)

Vraiment superbe :love: J'aime beaucoup avec la barre de renfort . . . . . mais j'aime aussi beaucoup sans :P2

:love:

Plutôt violente :

Oui oui Suz' c'est marqué dessus :P C'est une bécane moderne donc réservoir d'origine moderne , moi j'aime bien , avec la partie cycle et le moteur moderne il passe bien surtout meulé comme ça. Un monstre : :bave: :love: :ouf:

Ah te revoilà , ça fait plaisir :) J'ai hâte de voir la suite des événements Le caddy tu ne l'avais pas mis en vente ??? PS : tu peux voir sur ma signature que ton ancienne potence m'est très utile et fait mon bonheur :D (ainsi que la boîte à air et le cache numéro)

:lol: en fait pour moi c'est avant tout un délire et histoire d'ajouter un détails unique. Mais dans le monde des bikers c'est "très" répandus , ils appellent ça "Lucky Bell" , sensé leurs porter chance ou plutôt chasser les mauvais esprits. Mais avant j'avais encore plus improbable qu'un cloche sous le scoot , j'avais ça : Un vieux piston d'Ovetto , mais là c’était 100% pour le fun , pas de message caché là dessous :P

Superbe cette peinture :love: Et le feux stop un grand classique :cool2:

En photo le "carbone" rend bien :cool2: Moi je veux voir la peinture :D

Si tu veux en savoir plus ; va en page 2 , le pourquoi du comment y est expliqué ;)

Merci ca fait plaisir Au passage 3 petites photos (qu'une qualité médiocre) datant de se matin : Rien de nouveau sous le soleil :rheuuu:

Violente la Lotus :bave: :love: :love: :love:

Découvert hier sur AB Moteur , j'en suis tombé amoureux : En plus d'avoir une gueule démoniaque , il y a un petit V8 HEMI de 5.7L sous le capot . . . . :bave:

Bécane de rêve , caisse de rêve , là j'adhère a 100% :love: Et même si c'était dans son salon ça me choquerais pas , c'est pas une Clio non plus. Et une caisse dans un salon qui sort très souvent pour arsouiller je respect plus qu'une qui y entre et n'en bouge plus jamais . . . . . :P2 Pour rester dans de la Sub' :

SUBLIME ce Stunt :love: Style très racing old school avec les carénages d'origines et une peinture style "usine" , une partie cycle au top et un moteur de dingue , je suis amoureux :bave: (et je parle même pas du fond qui colle a merveille)

Nickel ça , les amortisseurs son nickel et full black donc j'adore Sympa aussi la plaque , c'est les anciens chiffres que tu as foutus sur une plaque de tôle ou c'est peint ??? (ba oui on va pas grand chose sur tes photos a la cons :P2 , et en plus tu décrit pas . . .)

Fort sympathique ce belge , et fort talentueux aussi :cool2: (merde v'la que je parle comme lui :o) Trois bécanes , trois tueries , en particulier la Honda qui ride à la fin :love:

:lol: , c'est compréhensif Moi je tourne entre 5 et 6L au 100 en attaquant pour ainsi dire . . . . . . jamais (sinon les mecs derrières ne vois plus rien :D2)