Lou-Pierre

Oui "partout" c’était peut être un peu fort, mais globalement on voit souvent des BBS en meeting, pas forcement des LM mais elles sont toutes dans le même esprit. Même si elles sont très jolies je trouve qu'elle ne sont pas spécialement original car trop connu et trop prisés. Enfin je préfère personnellement les origines, question de gout :)

T'es sûr que c'est pas par catégorie Nico ? Parceque ça me paraitrait bizarre que ce scoot est le record mondial de tous les scooter. Rien qu'à la forme du pneu je sais pas si ils pourraient passer assez de puissance pour être les meilleurs.

Sur des jantes pas extra d'origine pourquoi pas, mais là elles sont extra, et bien plus original que des BBS qu'on voit partout.

J'avais pensé à ma bougie aussi, je sais pas si le pas est le même, faudrait voir au pied à coulisse. Ca rendrait pas mal.

Ca marche bien chez moi. Le truc qui sauve la Porsche c'est quoi ? Un gros coussin gonflable ? Propre la Ghia, ça vaut un bras maintenant ce truc c'est impressionnant.

Ah ouais nan changes pas de jantes, ce modèle est juste extra. Changes rien d'ailleurs, c'est pas une caisse à tuning, enfin tu le sais bien t'facon ^^ J'ai juste envie de dire "enfoiré" sinon :D J'ai à peu près ce poids la dans ma 106, mais avec 75ch. Ça accélère pas trop mal, comme le Tiguan 140ch TDI sur un 150m, j'avais fait un petit chrono pour comparer :D Bon c'est pas du test professionnel mais ca donne une idée, sachant que la boîte sur Tiguan est étagé pour un 4X4, un tracteur quoi. J'ai roulé un peu avec une Saxo 1.5D 60ch aussi, ca se déplace mais c'est pas nerveux pour un sous, et plus linéaire tu meurts :D 75ch ca passe mais je me tenterai pas à moins, 60ch c'est un moteur déplacoire quoi, tu risques souvent de taper pas mal dedans pour rouler normalement et donc de consommer beaucoup pour un moulin pas terrible. Les dépassement sur route ca doit être à proscrire si t'as pas 500m de visibilité, mais si tu fais de l'extra urbain tu t'en fout après. Après ca depend aussi beaucoup de la transmission, j'imagine que la Lupo tire assez courte ( je dit ca sans savoir, mais vu le gararit ca doit pas être fait pour prendre 180km/h ).

OMG le premier est extra. Le second aussi mais un poil moins :)

Je comprend que c'est chiant oui, mais plus tu vas gueuler plus ça va amuser ceux qui font ça, c'est toujours pareil. Puis ça reste un forum avec un population très jeune Les NGK comme ceux de Nico sont top, faut que je leur envoi ça. Merci pour le tuyau ;)

Ça c'est du vrai serrage !

Ca fait un petit détail sympa, j'aime bien aussi.

Un moteur Piaggio c'est quasi plug and play sur Peugeot, pas de soudure à faire, mais comme dit Furious ça fait toujours plaisir d'exploiter comme il faut un moulin qui sort un peu du lot.

Au pire on s'en fout des -1, +1, ça va pas vous empêcher de dormir, y a une fixation la dessus depuis l'ouverture du nouveau forum c'est dingue, alors que ça veut absolument rien dire. Y en a qui ont testé NGK et Magneti Marelli ici ?

Il a été opéré mais je crois que ça avait repris quand même après, le truc bien chiant quoi ^^

La trouve que la Veyron est la plus belle des 4 supercars. à partir d'un certain degré de performance la plupart des marques jouent la carte de l’agressivité dans les lignes ( pour des question d'aérodynamisme peut être aussi ), mais la Veyron non, elle fait sobre et classe, perso j'adore.

Rien. Ça empêche pas mal la calamine de s'installer à ces endroits, tu peux toujours le faire si t'as du temps à rien faire ^^

Keskidi lui ? :D J'avais pas précisé, la route sur laquelle le mec a pris les 310 est une départementale, pas trop le droite à l’écart.

J'avais vu une vidéo de ce mec, ils ne sont que un ou deux dans le monde recensé à être comme ça je crois. C'est impressionnant en tout cas comme le corps peut fabriquer des choses bizarres, c'est entre le bois et la corne.

Elle était préparé, d'origine elle doit pas les faire.

Du jolie jolie ! Un mec a été choppé à 310 km/h en RS4 à côté de chez moi, je vient de voir ça au info :huh:. Ce con a fait une vidéo, l'a publié et s'est fait grillé . . .

Roh la gueule du clavier ! Il a du vécu celui là.

+1, le revêtement nikasil d'un cylindre alu est bien plus solide qu'une chemise en fonte, et en plus l'alu dissipe mieux le chaleur. Le Athena est bien, mais en monosegment, c'est un peu plus d'entretiens. Tu peux te prendre un origine d'occasion, ils sont très solide donc même si il a 10 000 bornes c'est pas un soucis. Et surtout t'en a pour 20€ à tout casser.

La première est parfaite !

D'acc merci :). J'entend de tous les prix oui, je serais fixé quand j'irai à l'autoécole mais c'est histoire de me faire une petite idée. On m'a parlé de 700€ dans ma région, ça serait donc un bon prix.

Vous avez payer combien votre permis GC en moyenne ? Faudrait que je m'y mette pendant mes 5 ans de code valable, commencer un un CB500 ou équivalent ça m'irai bien. Finalement j'ai ma place dans ce poste puisque je roule en 125 maintenant :siffle:

J'en avait fait une quasi identique à Nico, je post toujours, des fois que t'ai envie de changer un jour ^^. Je peux faire quelques signatures aussi comme je connais un peu Photofiltre. MP si intéréssé :)