Lou-Pierre

T'as géré pour cette vidéo, bien joué franchement.

Tactile et réactivité tous les portables sont au top depuis plusieurs années, c'est fini l'époque ou il n'y avait que l'iPhone qui avait un bon écran tactile ^^ Autonomie ça passe, sur celui que j'avais eu la batterie s'etais rapidement dé-calibré donc l'autonomie était devenu assez moyenne, un jour mais difficilement deux, mais une fois re-calibrer ça doit faire les deux jours je pense. C'est pas un très bon téléphone à mon gout, ça fait vraiment cheap.

Ah ca fait plaisir qu'il y en ai qui aiment le bruit Porsche d'époque. On entend que ça respire fort comme moulin !

Merci pour ce test, c'est très bien fait et bien expliqué. Côté branchement tu as mis directement à la batterie avec l'interrupteur du coup ? Un bon produit en tout cas, c'est certes pas hyper esthétique mais ça permet de rouler à toute saison.

Sur une caisse comme une M5 je vois pas le soucis d'en faire méticuleusement le tour pour en vérifier l'achat. Quand t'achètes ce genre de caisse t'as pas le droit à l'à peu près, c'est pas comme si tu achetais une 106 et qu'elle claquait au bout de 5000 bornes.

La qualité extérieur c'est de la bonne daube, il est hyper fragile, mais il tourne pas mal. Le rendu de l’écran LED est bizarre même re-calibré. J'ai tourné avec pendant quelques temps, finalement déçu d'avoir l'impression de n'avoir qu'un bout de plastique qui craque de partout dans la main, la moindre chute et adieu. Je suis vite repassé à mon Desire.

De rien :) Si le trouves, carrément, ça fait changer le regard envers la communauté des teufeur. A chaque visionnage ça me donne encore plus envie d'enfiler des vieux fringues et de partir dans la forêt, guidé par le son :)

J'aurais pas spécialement affiné la barrette à l'admission côté vilebrequin, ou du moins pas beaucoup. Car le flux est principalement emmené dans le cylindre pendant la pré-compression, le flux se trouve déjà au niveau du vilebrequin et pas dans l'admission. Du coup pendant la pré-compression le flux aura plus de facilité à repartir dans l'admission. Idem pour le haut de l'admission arrondi du côté du vilebrequin. J'aurais pas non plus taillé les cloisons de transfert en lame, ça a plus tendance à perturber le flux qu'une cloison bien ronde et régulière. Bon c'est des détails et ça n'engage que moi, sinon le reste c'est super propre, bien jouer !

Le terme "musique électronique" c'est comme le terme "rock", ça désigne un ensemble de styles extrêmement large. Quand tu dis que c'est pas super violent ça montre que t'as pas forcement idée de ce qu'est l’électronique dans son ensemble, ou que tu t'exprimes mal. je peux te poster des musiques purement électroniques qui t'endormiront en 20 secondes, d'autre qui seront insupportables car hyper rythmés et violentes. Dans l’électronique on doit compter bien 80 catégories de styles bien distinct, chacun y trouve son compte, mais dire qu'on écoûte de la musique électronique il est vrai que ça ne veut pas dire grand chose. Il y a un peu de ça, pour le côté en transe, après la drogue c'est autre chose, ça permet de plus "entrer" dans une musique parfois, mais fais pas partie de ces gens qui associent ce genre de style musicaux et la drogue, il y a assez de TF1 ou M6 pour faire ce genre d'amalgames, s'il te plait :D. Les mouvements technival ont été quasi détruit à cause de ce genre de propos balancés par les média et les politiques, ça permettait aussi pas mal d'anéantir quelques groupes qui commençait à réfléchir de trop .. Je te conseille ( et conseille a tout le monde ) un reportage excellent sur les débuts des teuf en France, avec interview des membres fondateurs et de la police qui enquetait dessus, en parallèle. C'est Heretik System - We had a dream. C'est vraiment pas mal ! Archi faux, il y a de l'electro qui se danse, d'autre qui s’écoûte, si t'arrives à danser son un son IDM je te tire mon chapeau :D. Je te post deux trois musiques purement électroniques dans des styles absolument différent, pour te montrer que ça se danse pas toujours :

Ah ouais merde, ça serait dommage. ça a peut être le temps de bouger d'ici là, espérons.

Yes c'est à Vince, un "ancien" membre d'Only Peugeot. Le post pour ceux qui veulent : http://only.peugeot.free.fr/viewtopic.php?f=11&t=1369 J'ai jamais trop aimé la couleur mais le taff est bien fait dessus.

C'est probable oui, j'ai des petits chemin pour aller jusqu'à la bas :) Sinon gare aux bleu !

Ton scoot est trop propre pour un kick tout rouillé je trouve, ça serait quasi la seul pièce "pourri". Mais plusieurs pièces pourquoi pas, à tester.

La noire oui plutôt t'as raison. Je la trouvais ( et trouve encore ) terrible. J'y serait sûrement aussi comme c'est à deux pas de chez moi.

Ouai c'est la le hic. Autant sur tous les véhicules les résistances sont souvent les mêmes donc ça peut s'adapter, mais un truc chinois comme ça rien de sûr. Beaucoup de bricolage pour rien sûrement.

Jolies celles ci. Je sais pas si tu te souviens Sb, au meeting de l'atlantique l'année dernière, il y avait une Polo blanche avec des grosses tôles élargies noires, elle était sublime ! Je crois pas avoir pris de photo par contre.

Ça permet de faire remarquer que quoter ce qui est juste au dessus c'est un peu chiant, je sais pas si on cessera un jour de le dire sur ce forum, je pense pas. La route devais être sacrément piégeuse pour qu'il se mettent au tas au même endroit. Une courbe avec un trou sur l’extérieur c'est pas le bon plan aussi :D

Propre avec ce pot.

Tu fais ça au grain combien ? Pas trop galère pour virer la peinture d'origine sur les jantes ?

Un PHBL BS serait bien adapté oui, sur l'admission d'origine c'est très bien comme carburateur : Dell'Orto.fr/produit-469-02798-carburateur-phbl-25-bs.html Le starter manuel si bien réglé c'est toujours mieux, l’électrique c'est pratique mais ça fait pas toujours ce qu'on lui demande. Une VL13 pourquoi pas, tu n'as pas eu les clapets carbones vendu avec le 172 ? Généralement ça fait assez bien l'affaire. Côté pot sur le moulin, il y a clairement deux gammes : _ Les daubes qui tournent comme ou moins bien que l'origine, donc tout ce qui est à moins de 200€, les Technigas, Ninja et compagnies .. L'origine a globalement de très bonne perf, d'après qu'un coude BGM ferait gagner encore de la puissance, j'ai pas eu énormement d'écho la dessus. _ Les "bons" : Malossi MHR ( apparemment le moins bon des bons ), Polini Evo ( à priori au top sur les 172cc d'origine ), PM Tuning PM59 ( plutôt pour cylindre un peu poussé ou retouché ), Scooter&Service ( réservé au 180 bien poussés ) et j'en oublies, mais les autres sont plutôt rares. Les pots de cette catégories sont tous très bruyants. Comme tu peux voir c'est des pots qui tournent dans les 300 à 500€ neuf, d'occasion ça peut se trouver mais faut fouiller sur la toile. J'ai trouvé mon Polini Evo pour 250€ FDPC, encore monté sur du 125cc d'origine donc je peux pas te faire un topo dessus. Côté galets on risque de ne pas pouvoir te dire le grammage, le changement de pot entraîne une baisse de poids, après ça dépend de beaucoup de paramètrès, idem pour les ressorts d'embrayage. Avec un bon pot de détente il faut pas mal durcir les ressorts d'embrayage, sur le mien j'embrayage largement trop tôt avec les origines. C'est lié au fait que comme tu l'as dit, la plage d'utilisation est bien plus réduite, le couple est situé bien plus haut, mais l'avantage du variateur et embrayage centrifuge est là : tu peux rester quasiment tout le temps sur le meilleur de la plage d'utilisation :cool2: Si tu l'utilises en ville, gardes ton origine avec un coude BGM, et tu peux améliorer ton cylindre avec une culasse KB par exemple, mettre une VL13 ou origine amélioré.

C'est sûr que la neige c'est marrant une journée, après c'est plutôt chiant, mettre le double de temps à embaucher et débaucher tous les jours c'est un peu lourd. Mais bon c'est comme ça, ça pourrai être pire.

Ou de la bière :siffle:

T'en est content du Airoh ? Je compte changer de casque et il me plait bien, surtout pour le prix.

Fais le à la bombe, surtout pas au pinceau ! Ta procédure est bonne en tout cas, tu peux même mettre du vernis mais tu peux t'en passer. Le tout c'est de chopper le coup de main avec la bombe, au début on a tendance à vouloir en mettre trop ou de trop près, et là c'est la coulure ! Faut pas hésiter à faire juste des légers voiles de loin. Prends de la bonne bombe, on est plusieurs à utiliser les Luxens de chez Weldom et c'est vrai qu'elles sont top, en 2 couches ça peut être nickel. Fais la chauffer un peu au bain marie pour que la peinture soit un peu chaud et plus lisse une fois appliqué. En tout cas si tu fais une coulure, ça arrive vite, essayes pas te rattraper ou quoi, laisse sécher une journée et re-ponces la zone le lendemain.

Un monstre ! Le cul et le son :love: Pitié pour les habitants de la campagne profonde :D