lapin

c'est quoi t es dimmension de pneu car je peux de mettre de lien qui peuve d intereser

De rien j'ai pu tester sur mon ancien booster et autre 2 roue en moteur vertical quelque truc après je conseiulle

Pour l arrière un michelin pilot power ou PNEU DUNLOP SPORTMAX l avant

Sur mon ancien Spirit que j avais j avais remarquer qu avec le 19 je consomoins qu le 17.5 que j avis mis dessus Moi le nitro 5l pour 80 km environ

Un jeux pourquoi pas sa animerai le forum

Sa prouve bien même que c'est marque la transmission fait pour des grosse configuration en gros Que les dr ou autre 70 sport fonte la tire sans souci Niveaux consomation

Modulable prend une marque Comme lazer sharc ect mais pas de sous marque car j'ai eu le LS2 modulable une vrai m... en qualiter

tu a quoi derrire comme configuration pot carburateur ectt

Non moi j en ai jamais eu avec mon spirit que j avais ça fait un moment que je roule a avec je l ai même récupere avant d ele vendre

clavette decaler ça change radicalement le comportement du scoot plus viif plus nerveux que du bonheur La transmission de ferra gagner 10 bon km/h en plus En gros que du bien pour le scoot car transmission ralonger Ton moteur consemera moins Usura moins les pièce vitale ectt

Te voilà la transmission secondaire http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-secondaire-complète-c4-mbk-booster-nitro-15-39.html Clavette decaler http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html?___store=mxs_fr Un cdi reste chere sur ton modele

Si tu veux celuix remplace celui dorigne de bcd car c'est juste unebande de led rouge a 13 led Si il grille ou autre on change

si il a déjà la grille tout complet l lien du feux que j'ai mis plus haut il passe sans soucis pour remplacer celui qui manque

ça fait comme moi j'ai vendu le spirit a une personne que je connais

Vue la configuration prend le hard il sera largement au dessus du rouge malossi car j'ai bien peur que le ressort 2 fast soit trop dur mais reste a voir

Prend le hard largement plus dure c'est lequelle sport ou racing quoi comme configuration car c'est peux detailler

Qu a tu comme configuration derrière Pour moi le Mhr replica directe

Sans changer de cylindre c'est directe transmission secondaire 15/41 ou 15/39 Pour donner du punch clavette decaler

http://bcd-megastore.com/detail/scooter-50/bcd-MBK-BOOSTER-après-2004/FEU-STOP--A-LED-HOMOLOGUE-UNIVERSEL-104-298.html

Plus dur que du rouge malossi reste celui ci Reste celui en hard voir medium http://www.maxiscoot.com/ressorts-de-poussee-stage6-mbk-nitro-booster-ressort-pousse-stage6-minarelli.html

Autant de changer autant de prendr ebien plus puissant comme un nrg ou aprilla sr en lc

Tu vends toi aussi ton mach g

Pourquoi pas faire simple De refaire tout proprement d abbord changer de faisceaux electrique de voilà un neuf come prix c es tle moins chers http://www.motorkit.com/fr/pieces-electriques-cablage-regulateur-redresseur-nitro-et-aerox/1018-cablage-electrique-nitro-complet-avant-2004.html Comme sa tu de casserai pas la tete a cherche d ouvient le problème

Je dit c'est a tester Si tu les a teste et tu vois lequels serai le mieux

ça va envoyer maintenant Comptent que sa te plaise la configuration que tu a