lapin

Sa oui decrip comme sa Il son pas trop chère mais si tu prend avec la culasse sa douille

Vue ce que tu veux faire tirer a froid c'est pas conseiller pour les 2 alu ou fonte L alu chauffe plus vite et refroidi mieux que de la fonte et plus performant que la fonte La consommation sera élever vue que tu veux veux rouler poignet dans l angle

colle lui un carburateur au moins 21 vois 24 Je t explique c es tpas parce que le carburateur est gros que tu vas consomer comme un ane Simplement si il es bien régler et que tu pas h24 poignée a donf la consomation restera raisonable

Faut mieux ce le faire la Plus securisant

vilebrequin change le comme sa concience trankil Un kit 80 directe car tu sera pas tout le temps poignée a donf qu ave cle 70

de rien Si toit ou ton père veut un casque vous savait votre taille regarde sur ce site ou icasque tu risque trouver votre bonheur c'est des bon prix

Oui Normalement ton réservoir sous la selle donc Enlever la selle après enlever des chache plastique si il y a Tu a des vboulon pour deviser le réservoir Une fois enlever tu a un robinet de dépression de dessous tu l enleve pense a mettre un bac dessous

la tu peux le commander la les yeux fermer le ki le kit racing http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-d476-simonini-racing-aluminium-mbk-booster-yamaha-bw-s-ac-70cc.html Le kit hyper racing http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-d476-simonini-hyper-racing-aluminium-mbk-booster-yamaha-bw-s-ac-70cc.html

Pour la recevoir peut être pour noel de l an 2015

Vide ton réservoir Tu a trop d uile tu vas encrasser tout la

Vide le réservoir d essence j espere que ta pas rouler avec encore

je prendrai le rekord car identique au conti chr arrow estreme et malossi mhr replica et prix impatble es tpas cher ou un technigas treck ou carenzi deamond

bonne new

Tu met des rondelle deriire le rocher

verifie ta centrale clignotant tant

J avais installer celui ci regarde la sur la photo

Je reprend plus de modulable 1 fois essayer pas 2 peut être que j avais pris du lS2 peut être du modulable de chez d autre constructeur seron mieux et plus solide Pour sa repris un integral a boucle double d ; car le LS l atttache oui rapide mais dans le temps les crans se bouffe donc securiter en veilleissant pas top

Oui un peu a moitier Niveaux bruit rien a dire aussi silencieux q une baa voir mieux je trouve Ou que ma baa avait l manchon qui commencer a ce figurer depuis un temps que j avais pas vue Toi tu a decider quoi ba entiere ou juste le manchon

je me prendrais pas la tete sachant que tu a une culasse du 70 stage 6 47.6 je prendrai le simoni racing avec vilebrequin artek k2 sa focntionnera nickel*

Oui mais si tu cherche des perf par sur de l alu si tu prend le corsa vue le prix autant d ele mettre sur le mk2

Si tu regle bien ton squish tout sa sa risque rien Surtou le simoni va ramoner le corsa car il sera devant

Comme tu a eu un kit 70 Tu a garder la cullase car tu peux avoir celui ci http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-d476-simonini-racing-aluminium-mbk-booster-yamaha-bw-s-ac-70cc.html avec un vilebrequin comme sa http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-minarelli-vertical-booster-bws/724-kit-70cc-simonini-hyper-racing-minarelli-vertical-booster-bws-.html tu marcherai du feux de dieu

c'est du veux juste du couple prend sois l athena Ou du airsal comme mon voisin du dessus a dit avec un opptimisation du kit eliminer tout defaut de fabriquation et au passage petite preparation

Moi je l ais mis car sur mon spirti quand il était dessus a la cha sa fesait que merder La j'ai moins de bruit et plus de souffle

si tu veux pas tout changer mais juste changer le cylindre Par sur du 70 sport fonte avec ce que tu a derrire sa ira tres bien pour plus d epointe tran,smission primaire 14/42 ou une secondaire 16/41