lapin

Cool belle commande Lo koso clui ci non surtout notice en anglais sa aide pas trop Un fumeur daime bien collectionner les paquet de feuille

Pour moi elles sont sortir car le plastique qui les entourer devai être user de certain la avec ce que tu lui a mit dans la geule ça a fini de les achever mais pas dans le bon sens la

Ton variateur a manger il aura des chance que sa recommence maintenant vue l état mais pas sur ( car pour moi la ou il aura une masselote elle sefera bouffer a chaque fois maintenant vue le degat qui a ) Le plastique des masselote pas de bonne qualiter pour finir comme sa Oui la baque bien comme sa le principal que tu mette variateur rondelle de variateur et poulie ventiller avec son rocher

Pour le compteur regarde sur le net met celui ci je crois pas quil y ai beaucoup de personne qui on un tutoriel pour le montage

Mon avis une courronne de 53 irai Peut être les spécialiste des mecaboîte d aiderons mieux pour sa du choix de la courrone

en 13 ? et courrone tu vas mettre quoi ?

Un pot touring sa http://www.maxiscoot.com/leovince-pot-d-echappement-touring-s5516.html pot type origine Un kit 70 dr http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-dr-kt00088.html?category=2595&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=DR-KT00088 cage aiguille renforcer http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguille-mhr-10mm-minarelli-663209q-m663209-0b.html Pour encore plus de pointe tu peux mètre une transmission secondaire 15/41 Sa ci tu veux rassurer tes parents http://www.maxiscoot.com/limitateur-de-tours-par-interrupteur-mf10-00055.html chez ton pro t entrouve Avec sa discret et suffissant pour s amusser

Jolie Elle fonctionne mieux avec c epot que l origine

Achete des galet de 6g

ça peut que la bougie claque déjà si il redemande avec une new bougie tu verra après le reste

Remet ton ressort d epousser d origine si tu a car il e splus dur que ton jaune malossi Ta essayer galet 6g

cool hate de voir la photo du colis et d ela barre de renfort

Si il a 20 000 km sa rien fait dessus va falloir changer piston et joints

Ta essayer une nouvelle bougie neuve

Oui

Verifie

Si l embrayage était pas changer a 27 000 km il doit être fatiguer la courroie combien de borne et galet

Déjà petit question ton piston était changer quand ? Tu a quoi comme ressort d embrayage Et ton embrayage a 20 000 km aussi ?

Quel es ta configuration cylindre et le nombre de km pot poids galet et type de ressort que tu a carburateur avec qu elle gicleur et baa ou cornet

Ok fait gafe quil t arnaque pas

sa oui ta d aure kit comme le stage racing ou athena racing mes faut les prendre en axe de 12 Autrement vue le prix que tu veux mettre ta sa http://www.scootfast.net/store/pack-parmakit-gp1-85cc-booster-stunt.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-electrique/allumage/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-booster-nitro-avant-2004.html celui ci avant 2004 et celui ci après 2004 http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-electrique/allumage/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-booster-nitro-a-partir-de-2004.html carburateur et pack gp tu peux trouver d occasion la sa avoinerai severe Transmission secondaire 16/41 109 euro

Pas de soucis Configuration fiable ; solide est performante

c'est ecri tout petit Une 15/41 ça fait augmenter de 25% je suis pas trop loin c'est bon le tableau 15/50 et 14/41 secondaire environ 27 pour cent

Quel tableau moi qui me fatigue les neurone a chaque fois

Merci j avais la flemme de faire le calcul je savais que c était environ dans les 20 Je vais monte une 15/50 primaire sur booster et kit 70