lapin

Bien dit tom Certain son plus spécialiste du yasuni :ninja:

Change de pro honnêtement Il veux de vendre ou il ce fait plus de marge c'est tout La transmission il a pas envie d en vendre car il doit pas ce faire du benifice ou il sais pas ce sa donne ou il de prend pour un pigeon T a pas d autre pro pres de chez toi

http://www.maxiscoot.com/limitateur-de-tours-par-interrupteur-mf10-00055.html c'est sa je l ai mit en ca sou du banc

tu vas chez un pro demande un limitateur de tours ça se branche sur le cdi d origine ça vaut sur le net environ 20 euro , moi chez un pro c'est un conti payer 24.99 euro

Sa avance doucement avec les problème du rencontre ça arrive quand on es équipe un engin assez que des problème survienne après c'est souvent sa le risque; sois on de la chance on a rien ou le pire que des petit problème qui survienne quand on en règle un et un autre arrive jusqu’à péter un câble souvent. tu vas de prendre quoi comme variateurs ? ça se se serai embêtant quand même que sois les roulement car si c'est sa autant de changer le vilebrequin

Oui tu puex prendre le pack complet si ta courroie et user et aussi embrayage

déjà sujet mal placer Comme variateur Le stage 6 sport pro ou artek k2 evo

Technigas treck tres bon choix technigas triops mavt s road yasuni z ect

Les galets 15*12 de 4 g a 5.5g ressort d embrayage demande a ton pro

Soit t de fourche tordu ou fourche tout simplement Ou Roulement de direction de fatiguer

Il y a aussi le nouveaux pot de chez voca a 199 euro

D augmente de 5 point le gicleur

Oui c'est les même pièce moteur saut allumage cdi Simplement choisi booster après 2004 la t aura toute les pièce pour ton scoot carénage ect

Tous le spot conçu pour cylindre d origine tu veux pot type origine ouc un detente et le prix max

Transmission déjà presse ou non presse

Photo Quand le prix est bas la qualiter n e spas trop la ( sa depends des truc)

pour la variation pour la carburation Pour ton pot je pense commence galet 5 g et ressort d pousser d origine et ressort d embrayage jaune malossi carburateur d origine en 12 ou 17.5 que tu a

http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-stage6-13-43-mbk-nitro-booster-s6-2016602p.html celle ci avec une de nitro en secondaire Ou juste celle si http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-stage6-13-43-mbk-nitro-booster-s6-2016601p.html

Es que tu la débride au niveaux de la mitraillette au niveaux de la cartouche Et ensuite tu a fait réglage carburation et variation

essaie de leur ecrire un message priver sur le forum

Sur quel site vpc tu la pris ? Le mieux c'est de le renvoyer

Ressort d epousser rouge mais de quel marque Si c'est un malossi rouge passe au jaune et ressort d embrayage tu c'est qu en rodage c es tpas plus de 50 km et 500 km comme ta un fonte Toute façon ce kit la est basser beaucou sur le couple donc la pointe ce n es pas son point fort mais si tu rajoute une transmission secondaire 15/41 ou 15/49 tu gagnera 10 km/h d eplus

déjà moins chers Mieux car plus facile pour l assez au 3 vis de réglage de tension de ressort

Non moi c'est un Spirit que j'ai

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/638679173.htm?ca=2_s la lui il vend 70 euro sa serai pas le même vendur