lapin

tu vas chez un pro tu paye il de fait un certificat et avec sa du va la préfecture Ou lie sa ça peut d aider pour faire ta carte grise http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21814.xhtml

En tehorie oui e non du fait que ton moteur prendra plus de tour minute , plus de vitesse et du augmente son nombre de chevaux D ailleurs les kit di homologuer sur voie publique c'est si ton ton pot et variateur sont birdee ( mais on c'est tres bien que si on met se sorte de kit c'est pour rouler ) ​Pour répondre si tu reste bridée tu la dit sa sert a rien d installe un kit comme sa un kit dr ou motorce ect en fonte suffit largement

Pour d aider met les frais de port qui a pour la France métropolitaine sa aidera Autrement allez ici personne sérieuse je lui a vendu un cdi et je sais plus quoi comme pièce

Quel question Si comme voler au super-marcher c'est autoriser Mais non pas légale du tout ce que tu veux faire

http://www.scootfast.net/store/limiteur-de-tours-tun-r-universel.html c'est sa Sa sert a brider la machine par un interrupteur et sens inverse pour le mettre sur off

Oui homologuer si tu reste a 45 km ( mais sin met un kit comme le bidalot ou autre c'est pour dépasser les 85 km/h) Si tu met un kit comme ça met un limitateur de tours sauf le Polini evo

Si t es pas trop loin de stasbourg demande a tom si tu commande les pièces si il peut de les monter sa de coutera moins chers en tout à la fin :)

Sois pas perdu Commandet kit 50 bidalot ou polini evo un carburateur et transmission secondaire et envoie tout ça a tom il va te le monter :siffle:

Bien dit tom Certain son plus spécialiste du yasuni :ninja:

Change de pro honnêtement Il veux de vendre ou il ce fait plus de marge c'est tout La transmission il a pas envie d en vendre car il doit pas ce faire du benifice ou il sais pas ce sa donne ou il de prend pour un pigeon T a pas d autre pro pres de chez toi

http://www.maxiscoot.com/limitateur-de-tours-par-interrupteur-mf10-00055.html c'est sa je l ai mit en ca sou du banc

tu vas chez un pro demande un limitateur de tours ça se branche sur le cdi d origine ça vaut sur le net environ 20 euro , moi chez un pro c'est un conti payer 24.99 euro

Sa avance doucement avec les problème du rencontre ça arrive quand on es équipe un engin assez que des problème survienne après c'est souvent sa le risque; sois on de la chance on a rien ou le pire que des petit problème qui survienne quand on en règle un et un autre arrive jusqu’à péter un câble souvent. tu vas de prendre quoi comme variateurs ? ça se se serai embêtant quand même que sois les roulement car si c'est sa autant de changer le vilebrequin

Oui tu puex prendre le pack complet si ta courroie et user et aussi embrayage

déjà sujet mal placer Comme variateur Le stage 6 sport pro ou artek k2 evo

Technigas treck tres bon choix technigas triops mavt s road yasuni z ect

Les galets 15*12 de 4 g a 5.5g ressort d embrayage demande a ton pro

Soit t de fourche tordu ou fourche tout simplement Ou Roulement de direction de fatiguer

Il y a aussi le nouveaux pot de chez voca a 199 euro

D augmente de 5 point le gicleur

Oui c'est les même pièce moteur saut allumage cdi Simplement choisi booster après 2004 la t aura toute les pièce pour ton scoot carénage ect

Tous le spot conçu pour cylindre d origine tu veux pot type origine ouc un detente et le prix max

Transmission déjà presse ou non presse

Photo Quand le prix est bas la qualiter n e spas trop la ( sa depends des truc)

pour la variation pour la carburation Pour ton pot je pense commence galet 5 g et ressort d pousser d origine et ressort d embrayage jaune malossi carburateur d origine en 12 ou 17.5 que tu a