lapin

Oui mais il a mieux Le fo ra ce 4a 200 et quelque euro le shot v3 ou v2 ou v4 moins de 190 euro qui es un top perf nardo

Le src corse trop haut pour ce kit Le yasuni r bof il faut un Giannelli shot plus puissant q un r Polini team 3 autant de mettre un polini for race 4 Et technigas treck

c'est bien la preuve qu on pas trop besoin de depenser plus de 200 euro dans un pot pour bien marcher

Il manque plus que tu l achete pour ta nouvelle configuration :cool2:

Pour moi passer sur un le doppler car si tu change de pot ça doit être pour le bruit donc le src passage haut sa sera pareille ou presque ta sa aussi http://www.nonolesgaz.net/echappements-derbi/714-echappement-artek-k1-passage-haut-derbi.html

après c'est juste le prixx qui change des kit Mais le bidalot est une valeur sur solide et pas trop chere

Avec l allumage sa donne quoi Le kit bidalot c'est le top encore je suis sur q une transmission secondaire 16/41 passerai sans soucis sur ces kit la déjà t avance nickel

Oui peut être Moi le seul qui es bien c'est celui a levier au niveau du guidon Moi ce que je fais j'ai payer mon engin 150 euro avec pot percer et carburateur qui fuyer

Sater pas en stock

Oui

Plutôt incitation a l achat car tu viens de lui acheter un carburateur 17.5 il doit penser que tu veux continuer a équiper ton scoot et lui il se rempli les poche

Les ressort d embrayge un peu trop dur passe au jaune malossi

clapet ta regarder l etat si il avait pas un léger jours ( qui colle plus sur les clapet les lamelle ) ou légèrement casser Et tu a une bonne étincelle

Pour moi c'est de l excalibur ( marque leclerc) c'est de la 100 % synthèse a moins d e 10 euro les 2 l j espère quand ton cylindre sera monter ton top de détente sera débride en gros toute les bride enlever du scoot Pour moi c'est de rouler au mélange car j'ai jamais confiance au pompe a huile ( surtout mbk il sont un engrenage en plastique ) http://www.maxiscoot.com/stage6-doseur-d-huile-280ml-s6-0222.html le top c'est quand on roule au mélange pour ce le faire Avec quelle carburateur tu vas me mettre sa

Démonte ton cylindre regarde l état et il combien deborne ton cylindre est piston Clapet en bonne état ?

Que ton oncle revienne en france quil fait une déclaration de perte de carte grise et après quil te fait les papier de vente pour que tu a la carte grise a ton nom ou a tes parrent

Tu es d ou

Compteur oui le kosso tnt ect A première vue on dirai que ça va bien sur nitro

Pour plus de peche sois un variateur artek k2 evo ou un kit 70

Le change pas besoin celui dorigine tres bien Explique ton problème si tu veux le changer tu dois avoir un soucis démarrage long ectt

Pour moi je commencerai a une basse 5g en galet tu vois le comprtement du scoot ect Tu a augmenter ton gicleur de 5 points ton pot bien débrider

j'ai une rue chez moi en paver pour la monter avec les vibration qui a j'ai pareille que toit sa déconne un peu après u_ne fois passer plus rien ( ça doit être au niveaux de la carburation a causse des vibration qu on a ) Si je me trompe pas les Silent bloc sont situer ou il y a le balancier moi les mien on plus de 30 000 km la je vais pas tarder a les changer car commence a ce fissurer Tu regarde l etat si ça commence a fissurer ou a se detorier a changer simplement

Oui bien régler tu en retrouvera

Pas nnormale car si tu l aurais bien fait est monter sa touche pas j en es monte Pour tes réglage passe au jaune malossi ou allourdi un peu t es galet pour voir

Sa pas les même réglage déjà Le variateur polini na pas les même pente que le malossi T aurai pu garder le polini si taurai enlever le démarreur electrique comme c'est un gp comme da ti plus haut