lapin

non tu achte juste piston et joint haut moteur et cage aiguille et new bougie https://www.scooter-system.fr/dossiers/68-1-changer-démonter-kit-50-70-cylindre-piston.html

si tu sais pas faire autant d aller chez un pro la

piston joint haut moteur et cage aiguille

si l entretien de ton cylindre était fait non sa craint pas 10 km peut être pas mais 5 km de plus oui

sa faut chère et s apporte pas grand chose q une transmission le bonheur la tu vois quil a changer la même chose que tom avec un carburateur 19 mieux le trophy :) et preparer sa baa kit 70 top perf 100 euro sa autant de l achete neuf t es sur carburateur tu en trouve d occasion autant d eprendre un 19 environ 30 a 50 euro transmission 15/41 mission impossible d occasion

bien dit

tom 15/41 pour kit 70 la il d origine 14/41 ira mieux :D

la faut que tu trouve un garage qui a une presse car faut enlever celle d origine et represer la nouvelle

transmission secondaire 14/41 carburateur 17.5 le variateur pour de faire plaisir un artek k2 evo ou un polini ou avec ki http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-mvt2.html ki 50 mvt ou kit 70 dr ou top perf cage aiguille renforcer transmission secondaire 14/41 carburateur 17.5 ou 19 pareil en variateur que pour le 1 er choix pour te faire plaisir

oui je suis aller un peu fort lol ta oublier cage auiguille renforcer

pas de grand chose de 2 km max je suis gentil la encore le plus que ta a gagner c'est une secondaire 15/41

pas besoin tu a déjà le malossi même si c'est pas le top repayer 68 euro pour un variateur autant d emetre 75 euro ce qui te fera gagner le plus

oui tout es rebrancher il remit allumage d origine car il arrive pas caler le polini Maintenant quil a remit l allumage d origine avec sont cdi et bobine tension et tou bien rebrancher il plus une étincelle pourtant avant sa fonctionner nickel

prend la transmission la tu verra une différence

plutôt Stage6 sport pro oui cet embrayage est bien

tu perdra pas d accelration tu gagnera de la vitesse en plus au moins 5 km de plus

Oui mais ce pot est bien sur kit alu 50 par exemple sur de l origine va le falloir le faire geuler pour que tu fonctionne comme il faut si c es pour gagner de la vitesse c'est changement de transmission par une 13/35 en primaire celle ci http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/transmissions/transmission-primaire-malossi.html

Oui c'est l artek k2 evo qui faut prendre ta quel embrayage doppler et quel pot

si t aurais taper dans google quel variateur pour Peugeot :siffle: t aurai vue sur les forum quil déconseille le malossi multivars car il apporte rien

c'est normal ta pris le variateur qui marche pareille que l origine ou pire c'est tout le variateur qui marche nickel sur peugeot c'est artek k2 evo ou Stage6 sport pro ou un polini

omega chromer ou équivalant

déjà ton ressort remet l origine car le jaune trop ( le ressort de poussée chez Peugeot quand on change de pot pas besoin de toucher) faut que tu mette un Stage6 hard équivalant a celui d origine ressort d embrayage 30 pour cent

Paz besoin de variateur alex25 pourquoi dépenser plus que c'est la transmission que tu fait gagner 10 km le variateur c'est juste pour plus d accélération si te fait gagner 1 ou 2 km plus je suis gentil la ( avec un kit 70 tu a de l accélération est du couple pour sa rallonger transmission pour gagner de la vitesse sans perdre du couple et d accélération) j'ai oublier du peux mètre une clavette décaler vu le budget quil la je suis sur avec ce que je propose j'ai dépasser d au moins 30 euros

ta changer ta bougie pour verifier

100 km voir 105 km si bien régler avec ressort de poussée jaune malossi si tu prend l embrayage pas besoin de ressort il est réglables Pour le vilebrequin verifie quand tu démontera si ta du jeux