lapin

tu démonte ta fourche tu met la graisse sur les nouveaux roulement et heup tu remonte j espère que ta les bon outils

Obliger de graisser les roulement http://www.mercateo.fr/p/1295-692671/graisse_lithium_400g.html?showSimplePage=NO&ViewName=live_fr~showGrossColumn&pk_campaign=SEA_PLA&pk_kwd=Schmierfett&pla_kw=&ia-pkpmtrack=1-3333738323336393933303-117494938-7060041298-18283950120 c'est c'est un exemple pour te faire montrer

http://www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-mf26-16636.html cylindre 70 http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguille-mhr-10mm-minarelli-663209q-m663209-0b.html?emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=M663209.0B cage aiguille renforcer

Pour moi tu av chez ton pro sa te coûtera environ 20 euro le complet que sur le net avec les fdpc tu vas en avoir plus chère Pense a prendre de la graisse pour les roulements

les joint spy si sur l autre fourche son bon pas besoin de les changer

c'est le lot complet roulement et joint spy

c'est que je t ai envoyer si tu aime pas tnt prend sa

http://www.la-becanerie.com/scooter/partie-cycle/roulements/jeu-de-direction-trekker.html

de rien après a toi de voir avec lui si il t intéresse

voilà son annonce

Autrement si tu veux encore tenter avec bougie longue prend une b9hs sans résistance

Avec ta bougie culot long es qu elle toucher le piston ? ou c ete limite

c'est bizarre car avec une bougie culot court tu démarre o_O tu a quelque réglage a appau finer

c'est une bonne nouvelle tu es arriver La notice c'est bien courer pour la bougie alors

http://forum.motoservices.com/viewtopic.php?f=36&t=48098 te voilà un tutoriel Oui prend toi des roulement de fourche Si la fourche fuit ou de parer en mauvaise état oui changement de joints spy

Logiquement quand tu posera ton pot t aura un petit problème de carburation car il faut augmenter de 2 points

Tout a abord fait réglage carburation si c était pas fait ensuite a la variation tu commence a changer les galets et tu vois ce que ce donne

sa non le neos va lui en faire voir jsuq au bout pourtant il a bien gater mais non il fait le capricieux

Ton haut moteur doit être hs en démontant regarde les dégât que ça a fait j espère que si tu dois le revendre que tu le refasse bien q un autre acheteur se fasse pas avoir ou tu dit tou simplement la veriter

http://www.maxiscoot.com/top-perf-transmission-secondaire-16-41-1-2-56-minarelli-t990875p.html Si tu regarde sur la transmission tu a le petit pignon a 16 dents et la grosse roue fait 52 dents comme l origine pour la primaire et l axe de roue a 41 dents en gros 13/52 en primaire et secondaire 16/41 Oui si tu préfère par mesure de Security http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html?___store=mxs_fr clavette décaler pour plus de punch et de nervosité Pour l huile de transmission directe en grande surface tu la payera moins chers sois de l huile de boîte 80w90 ou huile moteur 10w40

Oui c'est laxe primaire est s apour completer http://www.maxiscoot.com/top-perf-transmission-secondaire-16-41-1-2-56-minarelli-t990875p.html car si tu regarde sur la transmission secondaire il y a tout pour compléter l axe primaire

Oui elle es pas donner la secondaire mais apporte 10 km de plus la primaire d origine regarde sur essyparts

Regarde sur mxs ou autre site vpc Elle sera pas trop longue ni trop courte la secondaire c'est bon pour faire du stunt aussi prend si tu veux une clavette decaler si ta pas d allumage

La primaire c'est une 13/52 la secondaire pour ton kit 70 16/41

Oui :) Caler un allumage c'est jamais facile car sa demande du temps et de la patiente